Aber ich kontaktiere ihn mal, vieleicht hat er ja eine bessere Version mitlerweille. Fals ich ein Steuergert von im Besorge, werde ich hier meine Erfahrung schreiben. Gru Mitglied seit: 04. 01. 2013 Schleswig-Holstein 2455 Beiträge Da hatte der User Megawatt doch was. Ich denke von dem ist hier die Rede. Viele Autos haben einen Konstruktionsfehler. Man hat vergessen alle Rder mit dem Motor zu verbinden. Ok Habe ihn kontaktiert kostet 250 Euro mit der neusten Software, also kein Brummen mehr und Fahrkomfort ist weiterhin gegeben. Werde es mal Bestellen und dann schauen wir mal^^ Ok Habe ihn kontaktiert kostet 250 Euro mit der neusten Software, also kein Brummen mehr und Fahrkomfort ist weiterhin gegeben. Werde es mal Bestellen und dann schauen wir mal^^ (Zitat von: Lenne) Dann halte uns mal bitte auf dem Laufenden und berichte bitte davon nach der Einfahrphase. XHP / Alpina / GTS Getriebe - Optimierung. Gre Hallo Ja werde ich machen, sobald ich es Habe.
achso habe vergesen zu erwhnen, wenn er warm ist und an der ampel brummt, mache dann rckwrsgang rein und der fhrt von alleine so schnell das ich richtig auf die bremse treten kann das sein.??? hilfe meiner hat 190. 000 bis jetzt nie was in dortmund so was? Bmw automatikgetriebe optimieren google. ich meine getriebe instandsetzen, war da schon jemand von komme aus bochum da will ich aber nicht hin, habe ber bochum nur schlechtes gehrt. hilfeeeeeeeee- Hinweis: Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 30 Monaten Deine Wandlerberbrckungskupplung im Wandler trennt nicht nicht richtig, oder das WK Ventil klemmt. Bei der km. Leistung, wrde ich Drehmomentwandler tauschen.
B. : Ganganzeige, Anfahren im 2. Gang, Schaltgeschwindigkeit, Kickdown, etc. Bei der erste Optimierungsstufe werden die Schaltpunkte neu gesetzt um den Verbrauch zu minimieren und den Komfort zu erhöhen. Dies geschieht durch früheres Hochschalten und spätere Rückschaltungen. Die zweite Optimierungsstufe bringt mehr Geschwindigkeit und Reaktionsfreudigkeit in Ihr Automatikgetriebe. Im D-Modus wird die Ausnutzung des Drehmoments weiterhin genutzt, sodass der Motor nicht unnötig hoch drehen muss. Warum ist ein Automatikgetriebe die richtige Wahl und wie kann ich die Fahrweise meines Wagens optimieren. Die Schaltpunkte im S Modus werden neu gesetzt und die Schaltgeschwindigkeit deutlich gesteigert. Diese Stufe wurde für den sportlich ambitionierten Fahrer zugeschnitten. Bei der dritten Optimierungsstufe werden die Schaltpunkte, Schaltdrücke und Timings neu gesetzt. Die Wandlerautomatik ist nicht wiederzuerkenne. Die Schaltvorgänge sind schnell und aggressiv. Das runterschalten geschieht mit selbstständigen Zwischengas. Diese Stufe ist für den Sportlichen fahren, welche Spaß mit seinem Auto haben möchte.
✅ Ganganzeige im Tachodisplay in allen Modi (D1.. D6, S1.. S6, M1.. M6) (nicht alle Fzg. ) ✅ Optimierte Schaltpunkte in D für sportlich, komfortables Fahren mit Verbrauchseinsparungen bis zu 5% ✅ Optimierte Schaltpunkte für Bergauf/Bergabfahrten. Keine hektischen Schaltvorgänge mehr an Steigungen. ✅ Optimiertes Warmlaufverhalten ✅ Optimierte Ansteuerung der Wandlerüberbrückung in den Gängen 1 – 3. Weniger Schlupf, direkteres Anfahren. ✅ Angehobene Drehmomentbegrenzungen für getunte Motoren ✅ Optimierte Schaltpunkte in D für bessere Beschleunigung bei mittleren/höheren Lasten. Bmw automatikgetriebe optimieren mit. ✅ Ca. 25% schnellere Schaltvorgänge in D/S/M Modi. ✅ Schnellere Reaktion auf manuelle Schaltbefehle. ✅ Optimiertes Warmlaufverhalten. ✅ Weiter angehobene Drehmomentbegrenzungen für getunte Motoren. ✅ Ca. 25% schnellere Schaltvorgänge in D/S Modi. ✅ Ca. 50% schnellere Schaltvorgänge in M Modus. ✅ Automatisches Zwischengas beim Runterschalten im M Modus. ✅ "True Manual Mode": Keine Zwangshochschaltung mehr in M. ✅ Drehmomentbegrenzung auf 1000 Nm angehoben.