#1 servus zusammen, weiss jemand zufällig wie die reihenfolge der zylinder beim agz bezeichnet sind?
Was kann da noch sein????? 14. 2012, 20:43 - 2 Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01. 04. 2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7, 0 Motor: 1. 8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 25. 399 Abgegebene Danke: 101 Erhielt 1. 903 Danke für 1. 699 Beiträge Wird denn die Primärspannung unterbrochen? Die Zündreihenfolge ist 1 3 4 2 aber die kannst du eigentlich nicht vertauschen 14. 2012, 20:48 - 3 Erfahrener Benutzer Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Ja, ich habe die Zündspulen ausgebaut und die zündkerzen in die Spulen gesteckt, dann habe ich den Motor gestartet und es kamen Funken, daher kann ich sagen das er zündet 14. Zylinderreihenfolge V5 150ps agz - Golf 4 - VW Golf - Doppel-WOBber. 2012, 20:52 - 4 Gelenkbusfahrer Also man kann die wirklich nicht vertauschen, die kabellänge passt dann normalerweise nicht. Guck mal ob Pin 1 an der Zündspule von Zyl. 2 grau/braun ist und Pin 1 der Spule vom 3 zyl. grau/schwarz ist 14. 2012, 20:57 - 5 Erfahrener Benutzer jep, stimmt... an was kanns noch liegen? 14. 2012, 21:02 - 6 Gelenkbusfahrer Spulen hast du schon untereinander getauscht?
Dieser Artikel betrifft: Modell: alle Motor: 2H Baujahr: ab ca. 1988 Sonstiges: - Hier mal alle Servicedaten für den: KBA-Nr. : 0600-804, Werkscode: 155, Motorcode: 2H Motor Code 2H Treibstoff-, Zündsystem und Abgastest -Ab Jg. 1993 nicht einstellbar Zündreihenfolge 1-3-4-2 Dynamischer Zündzeitpunkt () 6 ±1 / 2250 °/MIN-1 Leerlaufdrehzahl 750-850 MIN-1 CO-Gehalt im Leerlauf 0. 5 max. VOL. % nicht einstellbar CO2/O2 - Gehalt bei Leerlauf 14. 5-16 / 0. 1-0. Zündreihenfolge golf d'aix. 5 VOL. % HC-Gehalt im Leerlauf 100 PPM Erhöhte Leerlaufdrehzahl 2500-2800 MIN-1 CO-Gehalt bei erhöhtem Leerlauf max. 0. 3 VOL. % Lambdawert bei erhöhtem Leerlauf 0. 97-1. 03 Vergaser/Einspritzung Wartung - Prüfen und Einstellen - Intervalle für Zahnriemen: prüfen: 30'000km / ersetzen: 120'000km Elektrodenabstand 0. 8 MM Ventilspiel - Einlass hydraulisch MM nicht einstellbar Ventilspiel - Auslass hydraulisch MM nicht einstellbar Reifen Radeinstelldaten/Lenkgeometrie Vorspur 0 ±1 MM Vorspur 0° ±10' Sturz 0°30'N ±20' Nachlauf 0°30' ±30' Schmierstoffe und Füllmengen Motorenöl SAE 15W-40 alternativ 10W-40 (SJ/A2-96) Motor (mit Filter) 3, 8 l Getriebeöl (manuell) SAE 75W-90 GL-4/5 synth.