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Und Bügeln ist in der Regel tabu. An der Luft trocknen Es gibt Ausnahmen, aber die meisten Radhosen sollten nicht in den Trockner kommen, die hohen Temperaturen machen das Gewebe kaputt. Da sie in der Regel aus schnell trocknendem Material sind, ist dies auch nicht nötig. Fahrradhose lang herren mit sitzpolster facebook. Die beste Belüftung bekommen sie beim Trocknen an der frischen Luft, allerdings sollte Sportwäsche nicht in die direkte Sonne gehängt oder gelegt werden. © Johanna Nimrich Das Pflege-Etikett zeigt alle wichtigen Informationen zum Waschen und Trocknen an. Tägliches Auswaschen bei Mehrtagestouren Falls möglich, empfiehlt es sich bei mehrtägigen Touren die Hose jeden Abend kurz auszuwaschen, eine Handwäsche mit lauwarmem Wasser reicht dazu aus. So wird verhindert, dass Schweiß und eingetrocknete Gesäßcreme die Funktionsmaterialien angreifen. Aber Achtung: Das Sitzpolster sollte vor der nächsten Etappe wieder komplett getrocknet sein, denn Feuchtigkeit ist ein guter Nährboden für Bakterien und Co. Sensibles Material "Auf links" in die Maschine In der Regel ist es besser, Funktionskleidung umzudrehen und "auf links" zu waschen, sodass die Nähte außen liegen.
Wer sich generell am Hosenbund stört, kann eine Trägerhose ("Bib-Hose") testen. Auch die Träger sollten nicht zwicken oder einengen, aber auch nicht über die Schultern rutschen. Beim Stehen sind die Träger also im besten Fall stark gespannt. Die Hose sollte zudem auch normales Gehen ermöglichen. Fahrradtouren und Radreisen Wer längere Touren plant oder auch mehrtägige Radreisen muss bereit sein, ein paar Euro mehr in die Hand zu nehmen – Radhosen gibt es zwar schon ab ca. 30 Euro, für hochwertige Hosen legt man in der Regel jedoch mehr ca 100 Euro oder mehr hin. Eine Investition, die sich lohnt! Eine gute Radhose sowie ihr Polster haben flache Nähte, damit es zu so wenig Reibung wie möglich kommt. Airtracks Fahrradhose »Herren Winter Fahrradhose Lang« Radhose für Herbst - Winter - 3D Polster - Warm - Atmungsaktiv online kaufen | OTTO. Das Sitzpolster sollte anatomisch geformt und in verschiedene Bereiche unterteilt sein. Am Rücken ist die Hose idealerweise ein wenig höher geschnitten, damit der empfindliche Nierenbereich bedeckt ist. Am Beinabschluss wiederum sorgt ein Silkonstreifen oder Ähnliches, dass die Hose nicht während der Fahrt hochrutscht.
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