07 Aug Checkpoint: Porsche 928 GTS Posted at 09:05h in DRIVESTYLE BLOG Porsche 928 GTS Belächelt, bespöttelt, heute begehrt wie die klassischen 911er: Der Porsche 928 hat eine wechselvolle Geschichte. Und legt wertmäßig täglich zu. 1976, ein Jahr vor dem Erscheinen des 928, hatten die Zuffenhausener die eingeschworene Heckmotor-Luftboxer-Fangemeinde mit dem frontgetriebenen 924 bereits gewaltig düpiert. Oldtimerpreise | Was ist mein Porsche - 928 Wert? | Fahrzeugwert. Und die bösen Ahnungen bezüglich des Untergangs der ehernen Marken-Kernwerte wurden zusätzlich entfacht, als 1977 mit dem 928 ein rundgelutschtes Dickschiff gleichen Antriebskonzepts, allerdings mit acht Zylindern unter der Haube folgte. Aufgeschlossenere Zeitgenossen stellten sehr schnell fest, dass die neuen, wassergekühlten Frontmotor-Coupés in Transaxle-Bauweise super Fahreigenschaften und Alltagsqualitäten aufwiesen, auch wenn sie an die agilen 911 nicht herankamen. Der 928 setzte auf andere Werte: nonkonformistisches Design, opulente Ausstattung, elegantes Finish, hoher Reisekomfort.
Wer einen will, sollte sich sputen, die Preise gehen gerade durch die Decke. Rost ist bei dem wassergekühlten Transaxle-Porsche dank vollverzinkter Tragstruktur und zahlreichen Aluteilen wie Türen, Kotflügel, Motorhaube etc. kein Thema. Aber Augen auf bei Autos mit Wartungsstau – die Folgekosten sind enorm. Auch dilettantisch reparierte Unfallschäden können 928-affinen Schnäppchenjägern die Tränen in die Augen treiben. Porsche 928 preisentwicklung 2016. Kilometerstände von 200. 000 Kilometern machen den Kauf dagegen nicht zwangsläufig zu einem Risiko, sollten sich allerdings im günstigeren Kaufpreis ausdrücken. Neben der 928 Ur-Version, die man heute im guten Zustand kaum noch findet, ist der GTS aktuell das begehrteste Modell der 928-Baureihe. Früher kostete er knapp 180. 000 DM Grundpreis, derzeit liegen die Preise zwischen 20. 000 für ordentliche und 50. 000 Euro für exzellente Exemplare, Tendenz steigend. Bei einem Fahrzeug dieser Kategorie darf man gerne ein lückenlos gestempeltes Service-Scheckheft mit stimmigen Zeit-/Kilometer-Intervallen voraussetzen, damit man keine bösen Überraschungen erlebt.
Fahrzeugbewertung vom Mai 2022 Coupé Fahrzeug Daten Motorart V8 Hubraum 4474 ccm Leistung 240 PS (176 KW) Preisentwicklung Bitte anmelden, um Wert zu sehen. in Zusammenarbeit mit Classic Data Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000 Die exakten Preise pro Zustand sind Premium-Mitgliedern vorbehalten. Login Durchschnittspreise sehen Jetzt kostenlos anmelden und die Durchschnittspreise ansehen!
Während der 928 im Leerlauf noch klingt wie eine Limousine, macht der schmutzig-rockige Ton beim Ausdrehen richtig Laune. Auch wenn das Fahrwerk erstaunlich komfortabel federt, macht spätestens die präzise und direkte Lenkung klar, dass Porsche Sportwagen baut. Intern galt der 928 als angenehmer Reisewagen, den einige dem 911 vorzogen, wenn sie etwa zu einer Besprechung nach Wolfsburg mussten. So erzählt es Günter Steckkönig, der mit dem 928 trotzdem einige Renneinsätze fuhr. Einen Nachteil hat die Transaxle-Technik beim Schalten: Speziell vom 1. Gang, der links hinten in einer Gasse mit dem Rückwärtsgang liegt, tut sich der 928-Neuling etwas schwer mit dem Weg in den 2. Gang. Marktlage und Preise - Porsche 928 - PFF.de. Innerhalb der Gassen gelingt der Wechsel flüssig und ohne Hakeleien. Während der Bauzeit hat Porsche das Getriebe immer wieder verändert, 1985 wurde die Synchronisierung umgestellt. Weissach-Achse mit ausgleichendem Wesen Das Fahren mit dem 928 erforderte einfach weniger Aufmerksamkeit: "Der 911 wollte gefahren werden", erzählt Günter Steckkönig.
Sein gutmütiges Fahrverhalten verdankt der 928 der ausgeglichenen Gewichtsverteilung und seiner besonderen Hinterachskonstruktion. Die sogenannte Weissach-Achse führt die Räder an Längs- und Querlenkern. Gummielemente in den unteren Lenkern sorgen dafür, dass das Rad bei einem Lastwechsel in der Kurve die Spur so verändert, dass ein stabilisierender Effekt entsteht; Wo der 911 dazu neigt, die Kurve mit dem Heck voraus zu verlassen, bleibt der 928 stur in der Spur. Weissach steht übrigens für Winkel EInstellende, SelbstStabilisierende Ausgleichs-Charakteristik. Tatsächlich liegt der 928 sehr gut und vermittelt schnell Vertrauen. Die Lenkung arbeitet Porsche-typisch exakt und gefühlvoll, so dass der 928 recht handlich wirkt. In frühen Tests wurde die schlechte Übersicht nach vorn bemängelt und tatsächlich lässt sich erst bei ausgeklappten Scheinwerfern die Länge des Vorderwagens einschätzen. Porsche 928 preisentwicklung for sale. Dafür ist das großzügig verglaste Heck vom Fahrersitz sehr gut einsehbar. Der Fahrer sitzt tief, die Position von Lenkrad, Schalthebel und Pedalen passt perfekt - erst recht im Vergleich zu anderen Autos aus dieser Zeit.
Der aktuelle Preis des 911 Targa meiner Frau hat astronomiscche Dimensionen angenommen. Vollkommen verrrückt. 2001 in den USA gekauft für $ 9250 und das für das begehrte 1972 Ölklappenmodell. Trotzdem ist mir der GTS lieber, als unser gedopter Käfer #3 Zur Info: Angesichts eines bei mir anstehenden ausführlichen Gutachtens nach Fertigstellung hatte ich den Porsche-Gutachter vorab um Indikation gebeten. Er hatte mir die aktuellen Stände mitgete ilt. siehe beiliegend #4 Meine Erfahrung nach einigen Oldtimern bzw Klassikern, darunter mehrere 928: Was auch immer in irgendeiner Liste steht: erst wenn ein Käufer das Geld auf Tisch legt, weiss man was man bekommen hat........ PORSCHE 928 928 S Preisliste Preise 01 08 1980 | eBay. Ist eigentlich mit Allem so. Grüssle Gordon #5 vor allem das der GT 10k mehr wert sein sollte als der GTS spiegelt den realen Verkaufspreispreis nie und niemals... Mich wundert nur das der S4 und S2 so tief gesetzt sind. Gruß #6.. habe damals für meinen GTS 2003 mit 160. Heute würde ich für das Auto locker das doppelte bekommen.... Also Deinen GTS würde ich blind für 29000€ kaufen.
Der soll im Auftrag ohne Garantie verkauft werden. Besitzer ist ein (ehemaliger) Bauunternehmer. Es gibt eine ganz dicke Mappe mi Rechnungen zum Wagen. Trotz der vielen Werkstattaufenthalte läuft der Motor nicht rund im Leerlauf. Viele kleine Mängel, u. a. Loch im Glas eines Scheinwerfers. Der Händler ist völlig unfähig und unfreundlich. Er hat einen riesigen Hof mit Baumaschinen, Transportern und teilweise unrettbaren 'Restaurationsobjekten'. Jedes Angebot eines Käufers, das nicht seinem aufgerufenen Preis entspricht, wird knallhart abgelehnt. #6 Fast 2 Jahre, das ist heftig. Wovon lebt der Mann? Es sollte speziell auch nicht um genau das Auto gehen. Alles was so 15-20 kostet ist halt so lange online. Mir fehlt ein bisschen das Gefühl für den richtigen Preis. Porsche 928 preisentwicklung convertible. Was muss ich ausgeben? Sind 15 mit Wartungsstau zu viel? Bekomme ich für 20 was passables? ( Nicht Note 1 Sammlerauto) Wird's doch 25-30? Wenn ich denn mal was finde würde ich gerne wissen ob der Preis passt? Kann man die "Oldtimer-Markt-Preise" anwenden oder sind die zu hoch?
Im Laufe der Zeit bezog sie Mario immer mehr mit ein und er wurde ihr Berater. In der Blüte der Montessori-Bewegung gelangten in Italien die Faschisten an die Macht. Mussolini unterstützte ihre Pädagogik und die Methode wurde an allen italienischen Schulen eingeführt, ihre Pädagogik wurde zur nationalen Erziehungstheorie Italiens. Als die Faschisten zu stark in ihr Werk eingriffen, löste Maria die Verbindung und floh nach Amsterdam. In Italien, Spanien, Russland und Deutschland wurden die Montessori-Schulen geschlossen. Sie erlitt große Rückschläge und floh nach Ausbruch des zweiten Weltkrieges nach Indien, wo sie von 1939 bis 1946 mit ihrem Sohn Mario lebte. In der Zeit in Indien baute sie ein großes Netzwerk auf und es entstand eine starke indische Montessori-Bewegung. MONTESSORI.AT | Montessori-Pädagogik | Ausbildungen | Seminare. 1946 kehrte sie nach Europa zurück und stand vor ihrem nahezu vernichteten Werk. Maria gab nicht auf und ließ ihr Lebenswerk mit viel Mühe und vielen Reisen und Vorträgen wieder aufblühen. Am 6. Mai 1952 verstarb Maria Montessori überraschend in Holland und hinterließ ihr Werk, welches von ihrem Sohn Mario weiterentwickelt wurde und bis heute aktuell geblieben ist.
Association Montessori Internationale (AMI) ist die von Dr. Maria Montessori 1929 gegründete Vereinigung mit Sitz in Amsterdam, Niederlande. Sie hat das Hauptziel, weltweit die Ausbildungsstandards aufrechtzuerhalten für alle, die ihre Prinzipien und Methode bei den Kindern anwenden wollen oder die andere ausbilden. Maria Montessori hat die Inhalte für die Ausbildungsstufen nach 0 – 3, 3 – 6, 6 – 12 Jahren selbst festgelegt. Dann schließt sich das Erdkinderprojekt an. Maria Montessori erteilt die Genehmigung für die Gründung und Weiterführung von AMI-Ausbildungszentren, die nach diesen Prinzipien lehren und ausbilden und sie erteilt diesen Zentren das alleinige Recht, den Teilnehmern nach einer erfolgreichen Ausbildung, die international anerkannten AMI Montessori-Diplome auszuhändigen.
Alessandro, ihren Vater, überzeugte Maria insofern, dass er ihr das Studium nicht verbat, jedoch entstand durch diese Entscheidung ein tiefer Bruch zwischen den Beiden. Zunächst verwehrte man ihr die Zulassung zum Medizinstudium, weshalb sie 1890 Naturwissenschaften an der Universität in Rom studierte. Letztendlich waren ihre Bemühungen zum Medizinstudium zugelassen zu werden von Erfolg gekrönt. So begann sie 1892 als erste Frau das Medizinstudium. Sie musste viel Kritik und Diskriminierungen über sich ergehen lassen, zum Beispiel durfte sie beim Sezieren der Leichen nicht mit Männern in einem Raum sein, was zur Folge hatte, dass sie abends und allein im Anatomiesaal arbeitete. Kurz vor der Beendigung ihres Medizinstudiums musste sie vor all ihren Mitstudenten einen Vortrag halten. Sie bewältigte diese Aufgabe mit Bravur und ihr Vater, welcher dem Vortrag beigewohnt hatte, war so stolz auf seine Tochter, dass sie sich wieder versöhnten. Am 10. Juli 1896 promovierte Maria und wurde die erste Ärztin Italiens, die "Dottoressa".