Das heisst aber nicht, dass sich die Zufriedenheit mit dem Tuning seit dem Kauf des Fahrzeugs nicht brutal verschlechtert hat. (Leider hat man viel zu wenig negatives darüber gelesen, sonst hätte ich die Finger davon gelassen. Wenn man dann später mit Rechtsschutz den Verkäufer bitten muss, das ganze legal und MFK tauglich zu machen ist das eine Sache. Das andere ist aber, wenn der Tuner beauftragt vom Verkäufer dann 2 Versuche braucht um (sein Produkt! ) MFK tauglich zu machen, dann finde ich das persönlich sehr unseriös. Infos zu meinem Fall gibts gerne per PN, da ich hier nicht ins Detail gehen will/darf... Golf 7 r abgasanlage modifizieren en. Vielleicht werde ich mich ein andermal noch dazu äussern. Da es hier aber um Golf 7 geht.. zurück zum Thema. #10 Wenn es auf die schnelle was sein soll, gehe zu Carpi! #11 Ja und später dann eher.... "Rückt dir die MFK auf die Pelle, dann geh zu Carpi schnelle". #12 Was war nun der Entscheid und wie sind die Erfahrungen? Stehe aktuell vor der selben Frage. Wer soll meinem R mehr Leistung einhauchen?
Wie sagt man auch wenn man keine Ahnung hat, dann lass es jemanden machen der sich damit auskennt. #15 Ich bin auch nur auf das Umbauen gekommen, weil eine Bekanntschaft von mir dies bei Underground Exhaust hat machen lassen (Golf 7 GTI, ESD umgebaut). Und ich muss sagen, dass es sich echt ziemlich gut angehört hat. Dezenter kerniger Sound und ab und zu ein leichtes knallen. Golf 7 r abgasanlage modifizieren 2016. Warum sollte es sich auch schlechter anhören, als bei einer Nachrrüstanlage, das Prinzip ist das gleiche. #16 Turbo-FR, Prinzip ist nicht das gleiche. Du sprichst hier davon, den ESD leerzuräumen. Du hast also Schallwellen, die irgendwie unkontrolliert und völlig "planlos" durch eine leere Dose scheppern! Bei einer Nachrüst-/ Zubehöranlage wird der Schall durch entsprechend konstruierte Absorbtionsschalldämpfer, oder einer Mischung aus absorbierenden und reflektierenden Schalldämpfern gedämpft. Ich glaube, du stellst dir das etwas einfach vor Zuletzt bearbeitet: 05. 2017 #17 shamos Er redet das leer räumen eher als Unwissenheit.
2016 - 23:30 Uhr - Betreff: Re: MODIFIZIERUNG DER ABGASANLAGE - Gepostet: 27. 2016 - 00:09 Uhr - Danke, aber diese Threads habe ich schon gelesen und die beantworten leider nicht meine Frage. Natürlich kann ich zu Firma XY fahren und das dort in Auftrag geben. Aber das möchte ich "eigentlich" selber machen. Ich weiß halt nur nicht, was genau verändert werden muss um auf das gewünschte Ergebnis zu kommen. Klar die Profis wissen das, aber wenn ich mir die 250 - 400€ sparen kann, dann mach ich das. Wäre also klasse, wenn einer mir dennoch Tipps zu meiner Ausgangsfrage geben kann. Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 27. 2016 - 00:14 Uhr von chazyEnter. kuroguro Herkunft: Wipperfürth Alter: 40 Beiträge: 5 Dabei seit: 11 / 2015 Betreff: Re: MODIFIZIERUNG DER ABGASANLAGE - Gepostet: 27. 2016 - 08:27 Uhr - Da wird eine andere Rohrführung ggf. Auspuffanlagen. mehrere Rohre durch den Schalldämpfer geschweißt und anderes/weniger Dämmmaterial verwendet. So im groben müsste es sein. BATMAN Herkunft: Beiträge: 2030 Dabei seit: 05 / 2015 Betreff: Re: MODIFIZIERUNG DER ABGASANLAGE - Gepostet: 27.
In jedem findet Ihr mindestens ein Video. Video: Brutaler VW Golf 7 R mit Audi-Fünfzylinder und 740 PS - AUTO BILD. Mit Sicherheit ist genau das richtige Thema für Euch dabei. "" – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem Laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert, sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.
Fertig. Schritt 3: Um dem Luftfilterkasten auch die nötige kalte Luft zu geben, müssen die 3 Segmente auf der Seite des Luftfilterkasten geöffnet werden. Ich hab das mit einem Dremel gemacht. Dafür müsst ihr diesen Luftführungskasten ausbauen und die 3 Segmente öffen. Die Luftführung ist nur mit 2 Schrauben gesichert und geclipst. Das geht relativ einfach raus. Schritt 4: Ist nicht unbedingt nötig, kann man aber machen. Luftfilter tauschen. Entweder man nimmt einen Mahle LX 3502, oder einen Aftermarket Filter. Der LX 3502 ist auch ein Papierfilter, dieser hat allerdings 118 Lamellen (der Originale nur 111) und ist ca. Golf 7 r abgasanlage modifizieren 7 buchstaben. 1 cm flacher. Bei Fragen, stehe ich natürlich zur Verfügung! Hier noch ein paar Bilder. Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Danke für die Anleitung. Für den Verschluss der Resonanzkammer würde ich allerdings lieber den Stopfen nehmen. Kann man jederzeit einfach zurückrüsten... [Blockierte Grafik:] Bei FLS Tuning kann man zumindest für Seat das Teil fertig kaufen, wenn einem das Dremeln zu heikel ist.
Glaube 22€ waren es mit Versand. #15 @golf3-94 schau mal auf dieser Seite: e-shop/fls-eigen-leon-5f/ zu " FLS-P. Optimierte Ansaugung Leon (5F) 3- & 5-Türer inkl. ST - 1. 8 TSI & Cupra" scrollen. Dort kann man den Stopfen auswählen: 8€ (Müsste doch der Deckel zum Schließen des Resonanzkörpers sein?! ) Korrigiert mich, wenn mit dem Deckel doch etwas anderes gemeint sein sollte 10
Viel Spaß beim Stöbern… Nachfolgend ein Audi S3 8P mit 3 Zoll Rohrführung auf den originalen Endschalldämpfer. Der Dämpfer wurde entsprechend modifiziert und die Klappenfunktion verbessert. Weiterhin wurde eine Steuergerät eingebaut, um die Klappe selbst steuern zu können. © 2015 - 2022 by BTM Turbo GbR. All rights reserved.