12. 2014, 21:15 secaii Foren-Gast Dabei seit: Jul 2006 - Wohnort: 28217 Bremen Alfa Romeo: Alfa Romeo 159 SW 1, 9 JTDm 16v 159 jtdm16v AT Getriebe Geräusche 3und4 Gang Hallo mein Alfa 159 sw jtdm 16V hat 2013 ein AT Getriebe bekommen bei 92. 000km. Geräusche waren als wenn etwas zermahlen 9000km später bekam das AT Getriebe auch wieder seltsame Geräusche wie ein Lüfter bzw ein Dynamo (surren)im 3 und 4 ob man den Motor "mitlaufen" lässt oder ausgekuppelt hin wurde das Getriebe nocheinmal lief perfekt. Jetzt wieder ca 8000km später fängt das gleiche wieder rantie hat das Getriebe noch aber so korrekt kann das doch nicht wirklich hört sich an wie ein schleifen egal ob unter Last oder nicht es geht erst weg wenn der Ganghebel auf leerlauf gestellt wird oder der 1. 2. 5. Getriebelagerschaden Getriebeschaden Lagerschaden Alfa Romeo Spider - YouTube. oder6. Gang eingelegt jemand ähnliche Erfahrungen Bewegen des Ganghebels nach vorne wird das Geräusch geringfügig leiser. Gruß Karsten # 2 08. 2014, 11:46 AW: 159 jtdm16v AT Getriebe Geräusche 3und4 Gang [QUOTE=secaii;1062431967] So sollte es eigendlich geschrieben sein (ändern kann ich nichts) Geräusche waren als wenn etwas zermahlen 9000km später bekam das AT Getriebe auch wieder seltsame Geräusche wie ein Lüfter bzw ein Dynamo (surren)im 3 und 4 Geräusch ist natürlich nur da wenn man den Gang eingelelegt hat und das Getriebe mitlä hin wurde das Getriebe nocheinmal lief perfekt.
Werde das trotzdem mal checken lassen. Fabri - werde mal auf die AB gehen. Ich probier aber sonst nicht zu untertourig zu fahren - zumindest wenn er warm ist. Nockenwellen Sensor kann es nicht sein, sonst würde er nicht starten? Bei mir muckt ab und zu die Lambda Sonde. ist wohl ein bekanntes Problem, da der Kabelbaum der Sonde mies verlegt wurde. Und die Ventildeckeldichtung ist nicht zwangsläufig der Grund wenn etwas ölig ist. Lautes Geräusch bei meinem Alfa Romeo 159, was soll ich tun?. Die Membrane der Motorentlüftung geht auch gerne hopps. Wegen ruckeln beim TBI sind hier bereits einige Beiträge. Warum mehr als 95 Oktan wenn garnicht nötig und bei den meisten Autos auch nutzlos? Danke für die Info - der dieser gesamter Membran Deckel (kostete 500 Euro) wurde vor 3 Jahren getauscht. Die Lambda Sonde Leitung wurde auch 2 mal nachbefestigt (vorne im Motorraum). Aber ich denke, es könnte auch was mit der Lambda Sonde zu tun haben, als ob er nach einer gewissen Temperatur Phase sich kurz schüttelt. Öl im Kerzenschacht wurde gecheckt. Ich denke bei Kurzstrecke kommt es stärker zur Verkokungen, daher der bessere Treibstoff.
Es hilft uns sehr bei der Bearbeitungsgeschwindigkeit Ihrer Anwendung. Viele Menschen, die auf der Suche nach einem Ersatzgetriebe sind, wissen dies nicht, was dazu führt, dass wir viel Zeit mit der Suche verbringen. Wenn Sie den Getriebeschlüssel oder die Fahrgestellnummer nicht kennen, können Sie einen zertifizierten Alfa Romeo Händler Ihres Fahrzeugs anrufen und den Getriebetyp unter Angabe des Kennzeichens oder der Fahrgestellnummer (VIN) herausfinden. Es kann verschiedene Typen von Alfa Romeo 159 Getrieben geben; zum Beispiel kann die Dicke der Antriebswelle oder die Anzahl der Nuten in den Wellen unterschiedlich sein. Bei Fahrzeugen mit Hinterradantrieb können sich die Flansche an der Antriebswelle im Laufe der Lebensdauer eines Fahrzeugmodells ändern. Alfa 159 getriebe geräusche musikvideo. In manchen Fällen ist es ratsam, sich bei Ihrer Werkstatt oder einem zertifizierten Händler zu erkundigen. Neu, gebraucht oder überholt? Wenn ein Schaltgetriebe "Zähne putzt" oder spontan aus dem Gang springt, müssen Sie es höchstwahrscheinlich austauschen oder reparieren lassen.
Wenn es geschnitten ist oder das Loch zu groß ist, ist es besser, näher an Ihren Mechaniker heranzukommen.
Zuviel Spiel im Getriebe? Kann ich eventuell mit einem anderen (zäheren) Getrieböl Abhilfe schaffen? Die Antwort von Alfa kenne ich schon: Ist normale Toleranz Ja nee, is klar Luigi Vielleicht kann mal einer ne Ferndiagnose machen oder sogar nen Tip geben. Ciao
Hallo zusammen, bevor ich mich mit meiner Werke auseinandersetze, mal eine Frage an die Experten unter den Alfisti: Mein 159 machte von Anfang an Geräusche im 1. und 2. Gang, die ich zunächst auf das "neue Auto" geschoben habe, die aber jetzt nach 50. 000km immer noch da sind und mich zwischenzeitlich nerven. Fahre ich im Stau oder Zone 30 im 1. bzw. 2. Gang habe ich ein "eierndes Geräusch" ("Singen", aber halt "eiernd") aus dem Getriebe. Nicht alle Geräusche bedeuten einen Getriebeschaden - Getriebediscount Radoch GmbH. Das Geräusch ist NICHT vorhanden bei - Kaltem Zustand - Beim Beschleunigen (wohl aber, wenn man vom Gas geht) - Wenn ich die Kupplung trete - Wenn ich den 3. Gang nehme (sind also auch nicht die Antriebswellen) Würde mich eigentlich nicht stören, wenn es gleichmäßig wäre. Es "eiert" aber und hört sich Scheiße an. Wirklich defekt scheint nichts zu sein. Sonst hätte ich sicher auf 50. 000km schon Probleme gehabt. Gerade aber bei warmem Wetter nach langer Strecke, wenn alles richtig schön heiß ist, nervt mich das Geräusch. Können das Toleranzen im Getriebe sein?