MOMENTAN AUSVERKAUFT 4. 0 von 5 Sternen 3 Produktbewertungen 4.
Zuletzt bearbeitet: 8. Januar 2014 Thomas41587 Themenersteller Zündschloss kaputt - Kabelbelegung Beitrag #3 einfach abziehen und dann gehts? wow, das wäre ja schon fast zu einfach Eigentlich sträube ich mich ein wenig rot mit schwarz zu verbinden, da die farben normalerweise 0V und 12V kennzeichnen, aber ich werde es nachher testen, danke für deine Antwort! Zündschloss kaputt - Kabelbelegung Beitrag #4 Schau es auf dem Schaltplan mal an! Rot ist Spannung von der Batterie, schwarz der geschaltete Plus vom Zündschloss. Zündschloss china roller club. (Beim Rex) Zuletzt bearbeitet: 8. Januar 2014 Thomas41587 Themenersteller Zündschloss kaputt - Kabelbelegung Beitrag #5 So, ich bin jetzt vor Ort, das abziehen des Steckers hat schon gereicht, dass ich den Roller an machen kann. Jetzt bräuchte ich nur noch die Blinker die Brücke von schwarz nach Rot scheint wirkungslos zu sein. Gibt es eine Möglichkeit, die beiden "richtigen" Kabel durch messen herauszubekommen (also die, die ich verbinden muss, damit auch der Blinker geht)?
Willkommen! Melden Sie sich an oder registrieren Sie sich. Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigen Sie ein Benutzerkonto. Sie haben schon ein Benutzerkonto? Melden Sie sich hier an. Jetzt anmelden Hier können Sie ein neues Benutzerkonto erstellen. Neues Benutzerkonto erstellen Elektrik 50ccm Taddel 18. September 2019 Erledigt Erster offizieller Beitrag #1 Hallo, Mein neues Bastelprojekt hat keinen Schlüssel mehr und ein ausgebautes Zündschloss. Und ich habe NUll Ahnung von Elektrik Kann ich den Motor trotzdem zur Probe starten, ob er überhaupt läuft.? Ich möchte vorher ungern Geld reinstecken. Kann man den Kurzschliessen? Keine Angst ich will ihn nicht klauen. Ist mein Roller. Anbei 2 Bilder von den Kabeln des Zündschlosses. Grüße Taddel #2 Hallo, Du hast ein anderes Problem. Wie abstellen / abschließen. Schau nach dem Funken der Hoffnung. G. g. China roller zündschloss | eBay. auch ohne Kerzenstecker. Gruß Mc Stender Ps. : Jedenfalls bei Standard AC Zündung. Einen der SW solltest Du an der CDI wiederfinden.