#1 Hey! Ich fahre momentan eine sram gx eagle Gruppe. Ich habe schon länger Probleme mit meinem Schaltwerk, da es einige Schläge abbekommen hat und dadurch leicht verbogen war. Heute habe ich es nun komplett verbogen, so dass ich ein neues brauche. Ich würde gerne auf die neue Shimano deore wechseln, da ich als endurist nicht die maximale schalt Performance brauche und die Ersatzteile einfach billiger sind. Wie sind eure Erfahrungen mit der Deore? Ist es möglich den shimano Umwerfer mit einem Sram Schalthebel zu fahren? Wie sieht es mit der kompatibelität mit der Kassette aus? Danke für eure Antworten #2 Irgendwo in deinem Geschreibsel ist ein Denkfehler. Sram schalthebel für shimano schaltwerk. Die GX hat keinen Umwerfer, d. h. da kannst du nichts mit Shimano kombinieren. Und als Endurist sollte dir Schalten schon wichtig sein... #3 Sorry, mit Umwerfer meinte ich schaltwerk #4 Klar muss die schaltung funktionieren, aber ich brauche weder Leichtbau noch minimaler Wiederstand, ledeglich eine robuste schaltung die ihr Job macht #5 Was kann die Eagle dafür, dass du das Schaltwerk kaputt fährst?
Kosten 3, 50 €. Selbst mit mittel starkem Loctide löst sich das Schaltwerk. #6 Das liegt dann aber nicht am Schaltwerk. #7 Richtig - auch ein XTR wird sich in diesem Falle lösen... #8 Dann ist das Schaltauge ausgeleiert. XT 10-fach-Schalthebel mit Sram 12-fach Schaltwerk kompatibel ? - Fahrrad: Radforum.de. Dass sich Sram Schaltwerke lockern ist altbekannt. Mit Schraubensicherung halten sie aber. #9 Das Größte Problem ist (Der hauptsächtliche Grund für den Wechsel), dass durch das lösen des Schaltwerks die B-Screw Befestigung vom Schaltwerk kaputt gegangen, durch die B-Screw Schraube und dadurch hat es das Gewinde von der B-Screw Schraube ein wenig zerstört. Dadurch entsteht halt das Problem das sich diese Schraube letztens gelöst hat (B-Screw Schraube). Wenn man jetzt eine Neue Schraube holen würde dann hätte man ja genau das gleiche Problem wegen dem Gewinde, also das die Schraube sich dann wieder lösen würde.
Indizierte Schaltwerke von Shimano, SRAM, Campagnolo und SunTour haben unterschiedliche Zugbewegungslängen pro Klick Schaltwerkbewegung für eine bestimmte Zugbewegung, und Ritzelabstände (Jedoch haben fast alle Kassetten, die auf einen Shimano Kassettenkörper passen, die Shimano Ritzelabstände. ) Oft kann es nötig sein, Marken und Modelle zu mischen, um ein altes Laufrad weiter zu betreiben, einen heißgeliebten Schalthebel weiter benutzen zu können, usw. Einige Nicht-Standardkombinationen funktionieren auf Anhieb. Um eine funktionierende Kombination zu erreichen, kann man auch Schaltwerk, Schalthebel oder Ritzelabstände verändern: Es gibt zwei verbreitete Ritzelabstände bei Schraubkranzfreiläufen. Die meisten Sieben-Gang-Freiläufe sind kompatibel zu den Ritzelabständen von Shimano Sieben-Gang Abständen. Die meisten Sechs-Gang Modelle haben die gleichen Abstände wie Shimano Sechs-Gang Kassetten. Mehr dazu findet man in dem Spickzettel Ritzelabstände (Tabelle). Probs mit SRAM Kette & Ritzel mit Shimano Schaltwerk - Fahrrad: Radforum.de. Fast alle Shimano Kassetten mit acht oder mehr Ritzeln, passen auf die gleichen Naben.
Es ist jedoch schlüssig weil die Kette auf jedem Außenglied zwei symetrische Kerben hat (YBN hat nur eine) in der die Zähne von den benachbarten Gängen abrutschen können. Ob die Kette das von Shimano propagierten Hyperglide+ Konzept umsetzt weiß ich leider nicht. Zu den Kassetten ist zu sagen das es zweifelsfrei feststeht dass SRAM und Shimano unterschiedliche Abstände zwischen den einzelnen Schaltstufen verwenden, auf youtube existieren jedoch einige Videos die zeigen das man mit der Kombi ShimanoTrigger+ Schaltwerk und SRAM Kassette zumindest alle Gänge durchschalten kann.
Das Trum vorne was es heute meistens nicht mehr gibt heisst Umwerfer, und das Trum hinten heisst Schaltwerk, zur Not auch einfach nur Schaltung.... [/SIZE] Bei der Eagle dürfte klar sein, dass es nicht im den (vorderen) Umwerfer geht... wenn man den englischen 'rear Derraileur' bedenkt, außerdem gar nicht so weit hergeholt. Zum eigentlichen Thema: Ich meine hier schon gelesen zu haben, dass es funktioniert. Falls nicht, wird halt noch ein Schalthebel fällig, wobei ich da den XT-Hebel empfehlen würde, wegen der Möglichkeit, Zwei Gänge auf ein Mal hoch zu schalten. #13 Ist das eine 11-fach Schaltung? Wenn ja, dann kannst du alles beliebig mit 11-fach Sram / Shimano -Teilen kombinieren. #14 Nein, die Eagle ist die 12fach schaltung #15 Bei der Eagle dürfte klar sein, dass es nicht im den (vorderen) Umwerfer geht... wenn man den englischen 'rear Derraileur' bedenkt, außerdem gar nicht so weit hergeholt. )? Sram schalthebel mit shimano schaltwerk 10. Aber nur, wenn man 'Deraileur' mit 'Umwerfer' uebersetzt. Und das ist zumindest 'nicht woertlich'.
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