Die 5, 2 Kilometer lange Fahrt würde insgesamt 18 Minuten dauern. Der höchste Pfeiler der Bahn, direkt südlich der Elbe, wäre 120 Meter hoch. "Das ist eine tolle Attraktion und ein Transportmittel für die IGS", findet Ina Heidemann, die Sprecherin der Gartenschau. Ursprünglich sei eine Gondelbahn auf dem Gartenschau-Gelände angedacht gewesen. Wegen der kurzen Strecke sei diese aber als unattraktiv abgetan worden - ganz anders der Weg über die Elbe. Weil dieser an dem Musical-Zelt vorbeiführt, ließ sich die Stage Entertainment für die Gondelbahn begeistern. Seilbahnen im Flachland sind nicht so abwegig, wie es scheint. 1963 erschloss eine Gondelbahn vom Dammtor zum Millerntor die Internationale Gartenbauausstellung in Hamburg. Nach deren Ende wurde die Bahn abgerissen. Zur Buga 2011 in Koblenz bringt eine Seilbahn bis zu 7. Seilbahn in Hamburg: Gondeln über Wilhelmsburg - taz.de. 600 Fahrgäste pro Stunde über den Rhein hinweg auf die Festung Ehrenbreitstein. Zusätzliches Highlight: Eine der Gondeln hat einen gläsernen Boden. Das Seilbahngesetz geht auf eine europaweite Vereinheitlichung von Sicherheitsstandards zurück.
Touristen sind vermutlich die ausschließliche Zielgruppe. Wenn die Investition keine großen Kosten für den Steuerzahler nach sich zieht, hätte ich kein Problem mit dieser neuen Touristenattraktion. Ich fürchte allerdings, dass der Steuerzahler mal wieder das nicht unerhebliche wirtschaftliche Risiko tragen wird. « Letzte Änderung: 18 März 2011, 15:16:47 von Spambot » Hah! Das gibts doch gar nicht! Zug nach Sylt: 9 Euro Ticket – was Sie beachten müssen. Als ich neulich darüber nachdachte ggf. nach Wilhelmsburg zu ziehen und wie man die Verkehrsverbindung dorthin optimieren könnte,... S3 und der alte Elbtunnel reichen Dir folglich nicht absoluter blödsinn ist das Hah! Das gibts doch gar nicht! Als ich neulich darüber nachdachte ggf. S3 und der alte Elbtunnel reichen Dir folglich nicht De facto muss man, wenn man trockenen Fußes in die Stadtteile kommen will in denen was geht, mit dem Bus bis Wilhelmsburg Mitte fahren, und von dort dann mit der S-Bahn über die Elbbrücken - also einen ziemlichen Umweg in Kauf nehmen. Der alte Elbtunnel ist hingegen nur etwas für Fahrradfahrer.
Die Optik ist Geschmackssache. Die Hochbahn "stört" das Stadtbild ja auch irgendwie. Ich finde Seilbahnen eigentlich recht hübsch und störe mich mehr an Bauwerken wie dem Fernsehturm, der m. E. das Stadtbild hässlicher macht. Die Kosten, joah... ich halte Investitionen in die Personenverkehrsinfrastruktur erstmal für den richtigen Ansatz, so eine durchdachte Integration in das HVV-Netz erfolgt. Seilbahnen sind sicher preiswerter als U-Bahnen. Wenn die Seilbahn aber von irgendwo nach nirgendwo gebaut wird soll das mal schön ein privater Investor übernehmen. Meine beiden einzigen Bedenken sind die Kosten und möglicherweise, dass das Stadtbild am Hafen hässlicher wird dadurch. Ja! Ich bin für eine Seilbahn zum Fernsehturm! "Maybe this world is another planet's hell. Seilbahn hamburg 1963. " (Aldous Huxley) Seiten: [ 1] 2 3... 5 Nach oben Schwarzes Hamburg » Archiv » Politik & Gesellschaft -Archiv- » Eine Seilbahn für Hamburg?
Hamburg - Am Drahtseil über den Hafen: Eine Seilbahn soll ab 2013 in Hamburg das Amüsierviertel St. Pauli mit dem Gelände der Internationalen Gartenschau (IGS) im Stadtteil Wilhelmsburg verbinden. Das spektakuläre Projekt über der Elbe planen der Seilbahnbauer Doppelmayr und der Musicalproduzent Stage Entertainment, wie das "Hamburger Abendblatt" berichtet. Eine Stage-Sprecherin bestätigte die Pläne auf Anfrage der Agentur dapd. Das Projekt befinde sich derzeit im Genehmigungsverfahren. Die Strecke, die über den Hafen führt, soll 5, 2 Kilometer lang sein. Beide Unternehmen wollen rund 50 Millionen Euro investieren und die Seilbahn Anfang 2013 in Betrieb nehmen. Die IGS findet vom 26. April bis 13. Oktober 2013 unter dem Motto "In 80 Gärten um die Welt" statt. Die Fahrt soll laut Zeitung etwa 18 Minuten dauern. Y17924/ Hamburg Gartenbau-Ausstellung 1963 Seilbahn AK · Martin Bernhard Ansichtskartenshop. Eine Zwischenstation sei beim Theater im Hafen geplant, in dem seit fast zehn Jahren das Disney-Musical "Der König der Löwen" gezeigt wird. Die höchste Stütze auf der südlichen Elbseite soll 120 Meter hoch sein.
eBay-Artikelnummer: 265300439922 Der Verkäufer ist für dieses Angebot verantwortlich. Hinweise des Verkäufers: "unbenutzt altersspuren" Herstellungsland und -region: Russische Föderation, Ukraine Der Verkäufer verschickt den Artikel innerhalb von 2 Werktagen nach Zahlungseingang. Seilbahn hamburg 1963 map. Rücknahmebedingungen im Detail Der Verkäufer nimmt diesen Artikel nicht zurück. Hinweis: Bestimmte Zahlungsmethoden werden in der Kaufabwicklung nur bei hinreichender Bonität des Käufers angeboten.
Dann zahlt man nur 35, 90 Euro von Berlin Hauptbahnhof nach Westerland auf Sylt (Alle Preisangaben ohne Gewähr für eine einfache Fahrt, Stand 19. April 2022). Bei Sparpreis und Super Sparpreis gilt die Zugbindung, das heißt man legt sich auf eine bestimmte Zugverbindung fest. Diese Aktionstickets der Deutschen Bahn sollte man rechtzeitig kaufen, denn das Angebot ist begrenzt. Eine Buchung ist ab sechs Monate vor Fahrtantritt möglich. Fahrradmitnahme mit dem Zug nach Sylt – das müssen Sie beachten Wenn Sie ihr Fahrrad in der Bahn mit nach Sylt nehmen wollen, dann müssen Sie eine separate Fahrradkarte lösen. Die Fahrradtageskarte im Regionalverkehr kostet 6 Euro, im Fernverkehr kostet die Fahrradmitnahme 8 Euro, mit Bahncard 5, 40 Euro (Preisangaben ohne Gewähr, Stand 19. In einigen Zügen ist die Fahrradmitnahme nur begrenzt möglich. Daher sollten Sie sich unbedingt informieren, welche Möglichkeiten der Fahrradmitnahme nach Sylt für Ihre Verbindung besteht. Seilbahn hamburg 1963 picture. Mit dem 9 Euro Ticket nach Sylt Das Entlastungspaket der Bundesregierung ist schon länger geschnürt, die Umsetzung der Maßnahmen lässt aber noch auf sich warten.
Sie führte durch die "Wallanlagen" – etwa in Höhe des "Museums für Hamburgische Geschichte" – und dem "Alten Botanischen Garten" bis nach "Planten un Blomen" hinein. Dortiger Endpunkt war etwa beim jetzigen "Japanischen Garten" und Spielplatz. Somit erstreckte sich über dem damaligen IGA-Gelände eine Lange Gondelreihe im Rundumlauf. Eine Gondel bot Platz für vier Personen. Zur IGA 1973 wurde statt dessen eine Parkbahn mit 600 mm Spurweite eingerichtet, die im Gegensatz zur Seilbahn noch etliche Jahre fuhr. Auf Grund eines EG-Gesetzes mussten auch Bundesländer, in denen Seilbahnen recht unwahrscheinlich sind, Gesetze zu diesem Bereich ausarbeiten. Ansicht von 12 Beiträgen - 1 bis 12 (von insgesamt 12) Du musst angemeldet sein, um auf dieses Thema antworten zu können.