Zum Gurt gehören neben dem Band auch noch das Schloss und die Schlosszunge, Endbeschläge, Umlenker, Höhenversteller und der Gurtautomat, der das Band aufrollt, ausgibt bzw. festhält. Aber einige technische Neuerungen machen dieses Rückhaltesystem noch viel wertvoller und sollen kurz vorgestellt werden. Gurtklemmer Ein Gurtklemmer begrenzt den Gurtbandauszug und verhindert so den Filmspuleneffekt. Gurtstraffer Der mechanische oder pyrotechnische Gurtstrammer (Gurtstraffer) hat die Aufgabe, bei einem Crash die eventuell vorhandene Gurtlose im Becken und Schulterbereich zu minimieren. Öffnen Des Sicherheitsgurtes (Vordere Tür); Anlegen Des Sicherheitsgurtes (Seitliche Tür); Öffnen Des Sicherheitsgurtes (Seitliche Tür) - Linde S30 Betriebsanleitung [Seite 17] | ManualsLib. Der Gurtstrammer befindet sich am Fahrer- bzw. am Beifahrersitz. Zusammen mit dem mechanischen Kraftbegrenzer im Gurtautomaten wird eine Reduzierung der Brustbelastung für die Insassen erreicht. Die Gurtlose entsteht, weil Bekleidung nachgibt und sich das Gurtband dehnt. Die zum Straffen des Gurtbands erforderliche gespeicherte Energie erfolgt entweder mechanisch durch eine vorgespannte Feder oder pyrotechnisch durch eine zündbare Treibladung.
Der Betroffene hat gegen dieses Urteil die Zulassung der Rechtsbeschwerde beantragt mit der Begründung, die Art des Anlegens eines Sicherheitsgurtes sei gesetzlich nicht geregelt, vielmehr liege insoweit eine Regelungslücke vor. Die Generalstaatsanwaltschaft hat beantragt, den Antrag auf Zulassung der Rechtsbeschwerde als unbegründet zu verwerfen. II. Der Antrag auf Zulassung der Rechtsbeschwerde ist zulässig, da er frist- und formgerecht angebracht worden ist. Da die festgesetzte Geldbuße nicht mehr als 100, 00 Euro beträgt, richten sich die Voraussetzungen für die Zulassung der Rechtsbeschwerde nach § 80 Abs. 2 OWiG. Der Dreipunktsicherheitsgurt. Danach ist die Rechtsbeschwerde in den Verfahren mit den sogenannten weniger bedeutsamen Fällen nur zulässig zur Fortbildung des materiellen Rechts (§ 80 Abs. 1 Nr. 1 i. V. m. § 80 Abs. 2 OWiG) oder wenn das Urteil wegen Versagung rechtlichen Gehörs aufzuheben ist (§ 80 Abs. 2 OWiG). Bei einer Verurteilung bis 100, 00 Euro kann die Rechtsbeschwerde nicht zur Sicherung einer einheitlichen Rechtsprechung zugelassen werden; die Zulassung ist insoweit bei Verstößen bis 100, 00 Euro noch weiter eingeschränkt.
» Forum » Technik » Innenausstattung » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Hallo, mir ist heute das Schloss des Sicherheitsgurts kaputt gegangen. Der Gurt rastet im Schloss nicht mehr ein und der Warnton bei nicht angelegten Gurt meldet sich auch nicht. Sicherheitsgurt: Arten und Funktionen. Hatte jemand von euch schon mal dieses Problem oder kann mir jemand sagen wie teuer die Reperatur kommen würde, hatte irgendwo vorhin im Netz mal gestöbert und dort hatte ich ein Schloss für eine Opel Corsa gefunden für 400 Euro???? Kann ja wohl nich sein oder? 2. 0l TDI DSG, shadow blue metallic, Corn silk beige, Ampientepaket "Pappelholz", Leder "Vienna", 235/45 R 17 "Solitude", DSG, Licht und Sicht, RNS MFD DVD, USB, Mobiltelefonvorbereitung;love1* 2 EOS "Edition 2010", 1, 4 l TSI 90KW, Uni zweifarbig mit CSC-Dach in Schwarz, Heckscheibe Black Style, Nappa Titanschwarz-Schwarz-Titanschwarz, RCD310 mit Navi, 16" Adelaide, Ambientepaket Alu, GSR, Sportfahrwerk, Entfall Schriftzug, Licht- und Sicht-Paket, Schubladen, Mobilvorbereitung, 3 brownie schrieb: Aber sei mal froh, daß das Schloss nicht kaputt gegangen ist als Du angeschnallt warst.
Nur der angepasste Gurt sichert optimal. Er muss der Körperbeschaffenheit des Trägers entsprechen, richtig angepasst und so angelegt sein, dass er die durch § 35 a StVZO erstrebte Rückhaltewirkung vollständig erfüllt (vgl. OLG Hamm a. O. ). Das ist u. nicht der Fall, wenn der Schultergurt wie im vorliegenden Fall - unter der Achsel hindurchgeführt wird. Nach den vorstehenden Ausführungen ist den genannten Vorschriften mit hinreichender Bestimmtheit zu entnehmen, welche Handlung mit Geldbuße bedroht ist (§ 1 OWiG). Der Bestimmtheitsgrundsatz (Art. 103 Abs. 2 GG) ist bei der hier vorgenommen Auslegung der genannten Vorschrift der StVO nicht verletzt. 2. Da kein Grund besteht, die Rechtsbeschwerde zuzulassen, war dem Senat auch die an sich gebotene Abänderung des Schuldspruchs nicht eröffnet. Das schloss eines sicherheitsgurtes de. Der Betroffene hätte lediglich wegen fahrlässiger Begehungsweise verurteilt werden dürfen, nicht aber wegen eines vorsätzlichen Verstoßes gegen die Anschnallpflicht. Davon ist offensichtlich auch das Amtsgericht ausgegangen, wenn es dort in den Urteilsgründen heißt: "Er tat dieses wissentlich und willentlich, wobei mit letzter Sicherheit nicht auszuschließen ist, dass er gedacht hatte, eine derartige Gurtführung würde den Straßenverkehrsvorschriften entsprechen. "
Oberlandesgericht Hamm Az: 2 Ss OWi 695/07 Beschluss vom 29. 10. 2007 Auf den Antrag des Betroffenen vom 18. Juli 2007 auf Zulassung der Rechtsbeschwerde gemäß §§ 79 ff. OWiG gegen das Urteil des Amtsgerichts Hagen vom 18. Juli 2007 hat der 2. Senat für Bußgeldsachen des Oberlandesgerichts Hamm am 29. 2007 durch die Richterin am Oberlandesgericht (als Einzelrichterin gemäß § 80 a Abs. 1 OWiG) nach Anhörung der Generalstaatsanwaltschaft beschlossen: Der Antrag auf Zulassung der Rechtsbeschwerde wird auf Kosten des Betroffenen verworfen. Gründe: I. Das Amtsgericht Hagen hat gegen den Betroffenen durch Urteil vom 18. Das schloss eines sicherheitsgurtes en. Juli 2007 wegen einer vorsätzlichen Ordnungswidrigkeit (nicht ordnungsgemäßes Anlegen des Sicherheitsgurtes) gemäß den §§ 21 Abs. 1, 49 StVO, 24 StVG eine Geldbuße in Höhe von 30, 00 €URO verhängt. Es hat folgende Feststellungen getroffen: "Am 17. 04. 2007 befuhr der Betroffene um 07. 25 Uhr in Hagen mit dem Pkw Audi, amtliches Kennzeichen: XXXXXXX u. a. die Wehringhauser Straße.
6 eine schematische Darstellung der Sitzposition I eines Beifahrers innerhalb eines PKW, welcher auf einem erfindungsgemäß ausgestatteten Sitz r " nt · Das Sicherheitsgurt-Schloß besteht aus dem Schloßgehäuse 1 und der Schloßtaste 2 mit deren Druckfläche 2a. Die Schloßtaste 2 ist an ihrer der Druckfläche 2a "35 gegenüberliegenden Seite mit einem Zugmittel 6 verbunden, dessen freies Betätigungsenda (Griffknopf 7) an einer anderen als der Befestigungsseite des Schloßge- 25 35 • · · · »I IMi Il *·«« Ι··· · I 1 tit • 9 ■ JlIt I I I I t • · · · J ί » i t » • · ■ 3 IJV · ϊ·ϊ····· it ι ι) »ι μ· häuses 1 am Sitz 8 gehältert bzw« gelagert ist. Das schloss eines sicherheitsgurtes video. Das Festende 9 des Zugmittels 6 ist an einem Beschjagteil 3 befestigt, welches mit der Schloßtaste 2 an deren der Druckfläche 2a gegenüberliegender Seite verrastbar ist, 5 Das Zugmittel 6 ist ein Bowdenzug. Der Bowdenzug 6 ist mittels eines Halteblechs 4 und einer Befestigungsschraube 5 am Fahrzeug- oder Sitzchassis festlegbar. Am freien Ende des Zugmittels 6 ist ein Griffknopf 7 angeordnet.