Sand ist ja nunmal leider weder in Wasser, noch in Alkohol löslich. #13 Aber er raschelt in einem trockenen Tank. Strahlgut rauszukriegen ist das kleinste Problem, eine Pistole finden, mit der man da reinkommt ist schwerer. #14 Wahrscheinlich ist die Versiegelung irgend ein Epoxydharz zeug, was naturgemäß gegen so ziemlich jedes mittelchen beständig ist. Re: Tankbeschichtung löst sich…und macht meinen Solex zu. Was Epoxydharz jedoch garnicht mag ist Hitze. Wie wärs also mit, den Tank ins Lagerfeuer legen? Danach wird dann aber sicherlich noch ne Kur im Betonmischer notwendig sein und womit auch immer der Tank von außen beschichtet ist, das wird dann auch nicht mehr schön sein. #15 Das kann aber wiederum die Schweißnähte killen, also aufpassen. Und sollte es kein Harz, sondern Emaille sein, dann kann es sein das du bis zu 900 Grad brauchst, um das Zeug zu schmelzen. Im günstigen Fall so ~400. #16 Epoxid, aus dem die beschichtungen im allgemeinen bestehen, löst sich ab 140 grad #17 Das ginge ja noch in meinem Pulverofen, der macht bis 300 #18 wennn du das versuchst und es klappt geb mal bescheid #19 Wenn Du ein Stück Gartenschlauch auf Deine Sandstrahlpistole steckst kannst Du die Strahlrichtung im Tank variieren.
14. 01. 2013, 15:19 #1 Tankbeschichtung entfernen Ich bin gerade dabei meine G/S zu restaurieren. Verbaut ist der Tank einer GS. Der war mal rot innen beschichtet (original oder später weiß ich nicht), allerdings löst sich die nun so langsam auf und blättert überall ab. Hat jemand einen Tip wie man die alte Beschichtung entfernen kann damit ich den Tank neu beschichten kann? Geändert von SebastianS (14. HYUNDAIFORUM.DE • Thema anzeigen - Tankbeschichtung löst sich. 2013 um 15:24 Uhr) "Wer später bremst ist länger schnell. " 14. 2013, 16:12 #2 AW: Tankbeschichtung entfernen Hallo Superior-Custom, benutze mal die Suchfunktion mit dem Stichwort Tankbeschichtung. Da findest Du auch Methoden zum Entfernen der Beschichtung. (z. B. hier) Gemacht wird es zum Beispiel mit Zitronensäure oder mit Kies oder Split (Tank aufgeschnallt auf einen Betonmischer). Grüße Thomas 14. 2013, 19:57 #3 Moin, ich habs damals mit Abbeitzer aus dem Baumarkt ganz gut geschafft, jede Menge kleine Altschrauben in den Tank und stundenlang gut geschüttelt. Anschließend mit nem Hochdruckreiniger den alten Lack rausgespült.
napalm Alte Beschichtung aus Tank entfernen Beitrag von napalm » Dienstag 10. April 2012, 19:49 Hallo! Hab folgendes Problem: Mein Tank wurde vom Vorbesitzer schon mal mehr schlecht als recht mit irgendeinem bernsteinfarbenen Harz sehr grobschlächtig Innenbeschichtet. Jetzt sind bereits richtig große Brocken davon ausgebrochen und es hat sich neuer Flugrost gebildet. Würde den Tank nun gerne neu beschichten - die Frage ist nur wie bekomm ich das alte Zeug entfernt? Mechanisch mit Schleiffsteinen bzw. Schrauben oder geht das auch auf chemischer Basis? Tankbeschichtung löst sich mit. Ein normaler Tankreiniger wird die alte Versiegelung wohl kaum rückstandslos entfernen können.... Danke für eure Tips! riedrider Beiträge: 565 Registriert: Freitag 29. Oktober 2010, 17:35 Wohnort: 64560 Riedstadt Re: Alte Beschichtung aus Tank entfernen #2 von riedrider » Dienstag 10. April 2012, 20:18 Den Tank von meiner R45 mit Werks-Beschichtung (rot-bräunlich) hatte ich mit Lidl W5 Kalk- und Rostlöser innen völlig blank bekommen. Sowohl der Rost am Boden als auch die Beschichtung waren nach einer recht ausgiebigen Behandlung (2 Tage mit Schütteln und Wenden) verschwunden.
Nur so ist es dem Fachbetrieb möglich die Korrosionsstellen im Tank aufzuspüren und im Prüfbericht zu vermerken. Schritt 2: Elementarer Bestandteil einer Tankinnenbeschichtung ist das vorherige Sandstrahlen metallischblank (SA 2, 5) des unteren Gefahrenbereiches. Die Sandstrahlung wird nach der Tankreinigung durchgeführt. Dies ist aus folgenden Gründen wichtig: Nur durch das Sandstrahlen kann die vorhandene Korrosion entfernt werden und der Tank metallischblank gemacht werden. Die Oberfläche muss rauh gestrahlt werden, damit die Beschichtung haften kann und sich nicht nach wenigen Monaten löst. Schritt 3: Nach Beendigung der Sandstrahlarbeiten so dass der Behälter metallischblank (SA 2, 5) ist gilt es die Tankanlage staubfrei zu reinigen. Tankbeschichtung entfernen - www.fam-amv.ch. Anschließend wird bei Fachbetrieben 2-Komponenten-Kunststoffteilbeschichtung im unteren Gefahrenbereich der Tankanlage aufgetragen. Nach Austrocknung der Beschichtung wird das verbleibende saubere Restöl in den Tank zurückgeführt die Anlage verschlossen und in Betrieb genommen.
Blickführung: Um auch wirklich jedes noch so versteckte Rostnest im Tank zu entdecken, verwenden die Tankspezialisten eine ganze Batterie an zumeist selbst angefertigten Spiegeln. Danach Tankdeckel und Benzinhahn entfernen und den Tank zur Neutralisation der Benzindämpfe mit Wasser und Spülmittel gründlich ausspülen (nur an Waschplätzen mit Ölabscheider! ). Anschließend muss der Behälter vollständig getrocknet werden. Hierzu eignet sich beispielsweise ein nicht zu heiß eingestellter Haarfön. Und nach der Restaurierung sollten Besitzer darauf achten, dass der Spritbehälter während längerer Standzeiten möglichst vollgefüllt ist. Das sorgt für eine geschmeidige Beschichtung, verhindert deren Austrocknen und damit wirkungsvoll erneuten Rostbefall. Schritt 1 Am Beginn der Restaurierungsarbeiten steht eine Eingangskontrolle durch den Fachmann, um das Ausmaß der Korrosion festzustellen. Schritt 2 Dann folgt die Vorbereitung auf das Laugebad. Tankbeschichtung löst sich weiter. Hierzu werden alle Öffnungen an der Tankunterseite mit speziellen Dichtplättchen verschlossen.
Hallo zusammen, mein Wasserproblem beim 280 C ist gelöst…(eine defekte Schweißnaht der Beifahrersitzbefestigung zum Schweller! ), da gibt's das nächste Problem. Auto lief super, nach 100 km nahm er kein Gas richtig und stotterte. Düsen dreckig, Filter rein, Düsen gereinigt. Nach weiteren 1000km dasselbe. Tankbeschichtung löst sich auch. Es ist silbrige 'Späne' im Tank. Die Werkstatt meinte, es sei die sich auflösende Beschichtung des Tanks. Ist das korrekt? Und wo kann ich den Tank überarbeiten lassen? Ausbau hab ich in der Database gefunden. Danke für Infos! Ronny
Hallo Victor, vielen Dank. Ich habe mir heute mal den Sprit angesehen. Kleine silberne Punkte überall, die durch den Sprit glitzern. Vom System her ist es ja meines Wissens so, dass es nur folgende Komponenten gibt: Tank, Benzinfilter, Pumpe, Vergaser inkl. Rücklauf zum Tank. Dass es vom Vergaser kommt, will ich mal ausschließen. Außerdem ist es wirklich ordentlich durchzogen. Ich werde mir dann wohl als erstes den Tank vornehmen und nochmal reinschauen. Am Tank habe ich nie etwas gemacht. Ich muss aber sagen, dass er quasi nur stand die letzten 10 Jahre und nun ordentlich am Laufen ist. Ich gehe mal auf die Suche. Aber was anderes kann es eigentlich nicht sein. Gruß Ronny