Gut zudem: Die Montage ist in wenigen Minuten erledigt. Da der Suito fix und fertig montiert aus der Packung kommt, vergehen keine zehn Minuten bis zum ersten Training. Es gilt lediglich die Standbeine zu arretieren, eine der zwei mitgelieferten Steckachsen zu montieren und dann das Rad zu befestigen. Auch die anschließende Verbindung per Bluetooth (oder alternativ Ant+) funktionierte bei den ausprobierten Apps (Zwift, RGT Cycling, The Sufferfest, Trainer Day, myE-Training) reibungslos. Verbindungsprobleme traten während des Tests nicht auf. Die Verbindung per Bluetooth zu Computern, Smartphones und Tablets gelang im Test einwandfrei. Erfahrungen Elite Suito... | Rennrad-News.de. Elite Suito: Ordentliches Fahrgefühl Verantwortlich für das "Fahrgefühl" von Indoor-Radtrainern ist vor allem das Schwungrad. Denn dies bestimmt die Trägheit und den Grad der Rückmeldung bei simulierten Trainingsausflügen. Elite hat in den Suito ein 3, 5 kg schweres Schwungrad eingebaut, dass im Vergleich zu teureren Modellen, die bis zu 7, 5 kg aufweisen, relativ leicht ausfällt.
Die Box enthält Adapter für Schnellspanner (130 mm und 135 mm) und Steckachsen (142 x 12 mm). Das Einrichten war so einfach wie das Aufreißen der Verpackung, das Ausfahren der Beine, das Anbringen des richtigen Spießes und das Einstecken der Maschine. Elite nennt diese Benutzerfreundlichkeit "Plug & Play", und obwohl das "Spielen" mit einem Indoor-Trainer für jeden, der sich durch einen FTP-Test geschwitzt hat, ein wenig zu anstrengend für die Fantasie ist, ist es absolut richtig, dass zwischen dem Öffnen die Zeit vergangen ist Die Box und die Gebrauchsbereitschaft waren weniger als 10 Minuten. Das Gerät besteht größtenteils aus Stahl, wodurch es sich unglaublich robust anfühlt. Elite suito erfahrungen en. Mit 14, 5 Kilogramm war ich ziemlich vorsichtig, als ich es die Treppe zu meinem Büro- / Turboraum hinauf manövrierte. In einem Kampf zwischen ihm und der Mauer bin ich mir nicht sicher, ob sich die Mauer gut lösen würde. Elite hat einen breiten Griff in das Design eingebaut, der das Tragen recht einfach macht.
Ersten Runden gedreht (ca. 100km) und das Teil läuft wie geschmiert. Gut, nutze auch nur die Sensoren wo am Suito verbaut/integriert sind und ob die Abweichung da +/- 2, 5 beträgt, keine Ahnung. Wenn ich so die Leistungsdaten während der Fahrt sehe kommt das aber schon hin mit den +/-2, 5%. Auf jeden Fall reagiert der Suito sehr schnell wenn es Berg und Tal geht. Habe auch die Version mit der Software 191 Rev. 4 bekommen wo auch schon das 250cm Kabel dabei ist. Elite suito erfahrungen online. Was mich nur gewundert hat ist das die Schraube vom Freilauf lose war und dieser hin und her geiert hat. Hab die erstmal festziehen müssen. (Typisch Italienisch? )?? PS: Da ich ja auch am überlegen bin mir ein Powermeter zu kaufen halte mich mal auf dem Laufenden ob du die Probleme in den Griff bekommst.