#1 Hi Leute, ich habe folgendes Problem, nämlich ich habe die Meldung das sich ein Fehler im Abgassystem befindet und das der Motor einen Fehler hat. Dazu blinkt die Urea Leuchte und auf dem Bildschirm ist im Minutentakt eine Meldung das nach xxx KM derAnlasser gesperrt wird. Nun habe ich recherchiert und im Bekanntenkreis nachgefragt und einer von denen hat mir geraten ich soll mal nach dem Additivtank schauen ob dort die Flüssigkeit nicht leer sei. Ich weiß nur das ich 2 Haupttanks habe und das ist der Diesesltank an der Seite links und der AdBlue Tank im Kofferraum. Anscheinend ist der eine Additivtank dazu da das sich der adBluetank reinigen kann und die Fehlermeldung dann nicht mehr auftreten wird. Wo fülle ich das Additive für den DPF beim Ford Focus auf ?. Könnt ihr mir evtl weiterhelfen? Für weitere Tipps die sich mit der Beseitigung meines Problems bzgl der Meldungen bin ich gerne offen. Grüße #2 Und was für ein Fahrzeug? Baujahr? Motorisierung? Laufleistung? Sicher, dass die Angaben (links unter dem Usernamen) richtig sind? BlueHDi mit 75PS und nicht eher 75kW?
Geben Sie eine Teilenummer ein. Alle 11 Zeichen z. b.. Mini additiv nachfüllen heizung. : 31 12 1141717 (So finden Sie z. b. Zugstrebe) Geben Sie die Fahrzeugidentifikationsnummer Ihres BMW ein (letzte 7 Stellen Ihrer Fahrzeugidentifikationsnummer) Tech. info: Replacement number: - New number: - Old number: 83 19 7221072 Comment: - Addition: 1100ML Details Class: 08 Details Group: 9 Number of standard: - Obligation to return (GW): - Designation of local parts: Index of rounding: N weight(Kg.
Also besser das benutzen, ob pur oder mischen wird da schon draufstehen... Gut, dann werd ich mal schoppen gehen. Ist mir noch nie aufgefallen. Thx Iss niemals gelben Schnee!
434 Themen: 102 Gefällt mir erhalten: 15 in 14 Beiträgen Registriert seit: 15. 01. 2007 MINI: R53 Modell: John Cooper Works Wohnort: 51°44'6. 0"N 1°11'44. 0"W doppi22 schrieb:.. Bedienungsanleitung gibt keinen Hinweis auf diese Meldung. Dort wird das selbe Symbol für das Diesel-Additiv verwendet. Also: Handelt es sich hierbei um das Symbol für Diesel-Additiv?.... Ich würde davon ausgehen. doppi22 schrieb: Wenn ja, kann sowas Leck schlagen? Du hast vermutlich diesen Thread gefunden. Bei Ozzi's MINI (ab Beitrag 7) ist dieser Beutel auch undicht geworden. Vielleicht ist er bei deinem MINI nicht gleich ganz geplatzt wie in diesem Fall, sondern nur leicht undicht und verliert langsam das Additiv? Beiträge: 36 Themen: 0 Gefällt mir erhalten: 0 in 0 Beiträgen Registriert seit: 13. 07. 2013 Wohnort: Hahn Es ist definitiv die Leuchte die das Auffüllen des Additivs anzeigt. Additivtank auffüllen Cooper D. Aber im Additivtank (genaugenommen ist es nur ein Plastikbeutel) gibt es keinen Füllstandssensor. Wenn der Tank ausläuft, gibt es also keine Warnmeldung.
Es gibt Zusätze für den Verbrennungsprozess wie es glaub ich die Franzosen machen, damit das Ding besser verbrennt falls man nur Kurzstrecken fährt. Also 9 Ölwechsel wollte ich die eigentlich nicht fahren, da muß schon vorher was neues her, natürlich Mini aber hab ja noch´n Weilchen Zeit. War in der Werkstatt weil der Fensterhebermotor getauscht wurde und hab mal wegen dem Additiv gefragt. Die meinten, es kann an der Software liegen, dass die ne andre Berechnungsgrundlage hat. Naja, mal beobachten. Mini kühlflüssigkeit selber nachfüllen? (Auto, Auto und Motorrad). An alle D-Fahrer: Was zeigt denn Euer BC an, wann das Additiv nachgefüllt werden muß? Bei unseren beiden D´s ist das total unterschiedlich, obwohl beide gleich und auch im selben Stil gefahren werden. Der Cooper D zeigt bei 52000 km noch 190000 km an und der Clubbi D zeigt bei 35000 km noch 90000 km an, obwohl der Clubbi 1 Jahr jünger ist, Modelljahr 09. Wenn mich nicht alles täuscht, steht in der Betriebsanleitung, dass das Additiv so bei ca 180000 km nachgefüllt werden muß. Stimmt da bei einem der beiden was net Wäre für Info´s/ Feedback dankbar So, jetzt haben wir des Rätsels Lösung!