1 … 32 33 Page 33 of 36 34 35 36 #225 Hier der link mit den fotos sämtlicher saugrohrvarianten Meine frage wäre-> mit 991s oder ipd plenum und gt3 drosselklappe kriege ich sehr gut sehr viel drehmoment schon ab 3000 U/min (in kombi mit fächerkrümmern und mapping) die leistungskurve flacht aber ab 6800 U/min wieder ab. Das 718 clubsport saugrohr löst das thema obenrum verliert aber drehmoment unten/mittig. Könnte das gt3rs system mit zwei programmierbaren klappen beides vereinen? #226 Könnte das gt3rs system mit zwei programmierbaren klappen beides vereinen?.. kann das 718 clubsport saugrohr in kombination mit einem mittelteil von einem andern gt fahrzeug mit 2 klappen verwenden. es muss dazu aber der kabelbaum, der vakuum teil und das motorsteuergerät modifiziert werden, damit die 2. RSC-330 Leistungssteigerung für Porsche 981 Cayman S. klappe überhaupt und beide klappen zum richtigen zeitpunkt schalten. #227 Meine frage wäre-> mit 991s oder ipd plenum und gt3 drosselklappe kriege ich sehr gut sehr viel drehmoment schon ab 3000 U/min (in kombi mit fächerkrümmern und mapping) die leistungskurve flacht aber ab 6800 U/min wieder ab... drauf an was du willst.
Damit können sowohl digitale SENT-Signale als auch analoge Signale des Motormanagements erfasst und optimiert werden. Für den Porsche Macan 3. 6 Turbo ist so eine Mehrleistung von 72 PS möglich. Damit erreicht das Modell dann einen Spitzenwert von 472 PS und kommt gleichzeitig auf 660 Nm - nach 550 Nm vor der Motoroptimierung. Aber DTE Systems kann auch rein analog: So steigt die Leistung des Porsche Cayenne 3. 0 um 40 PS auf 279 PS und das Drehmoment von 550 Nm auf 635 Nm. Porsche cayman 981 leistungssteigerung bmw. Porsche-Chiptuning Diesel ist dabei ebenfalls mit der Leistungssteigerung PowerControl möglich. Aber auch viele weitere Porsche-Modelle wie beispielsweise der Porsche 911 oder Porsche Panamera erhalten ein beachtliches Upgrade der Leistungssteigerungen. NEU: Chiptuning-Steuerung über die PowerControl App Die DTE-Leistungssteigerung PowerControl X jetzt auch vom Cockpit aus bedienen. Die Mehrleistung des DTE-Chiptuning kann so ganz einfach mit dem Smartphone zu- oder abgeschaltet werden. Und mit einem simplen Wischen über das Handy wechselt der Fahrer je nach Fahrsituation zwischen den verschiedenen Programmen Sport, Dynamic und Efficiency.
1 Page 1 of 36 2 3 4 5 … 36 #1 hallo GT4 user, vielleicht ist es noch zu früh um über Tuningmaßnahmen zu sprechen, da es wahrscheinlich niemand innerhalb der Garantiezeit motorseitig Änderungen vornimmt. Wäre aber schon mal interessant zu erfahren, wer was geplant hat. Gerne auch andere Abgasanlagen,... schönes WE Volker #2 Das erscheint mir in der Tat zu früh. Aufgrund der noch laufenden Gewährleistung wird sich hier niemand "outen". Ansonsten findet man ja schon einiges dazu hier im Forum, gerade im Bezug auf Auspuffanlagen. Wenn du selbst an so etwas interessiert bist, schreib mal Jens an (RacingErich). Er hat eine Komplettlösung auf 430PS, was aber beim Sauger natürlich kein günstiges Unterfangen wird! #3 @Racing Erich.. 21/22. 04. 16 haben wir einen GT 4 auf dem Prüfstand, der genau dieses Paket bekommt. Ergebnisse teile ich gerne hier. Hallo Jens, ist der GT4 jetzt schon gemacht? Porsche cayman 981 leistungssteigerung 2018. Grüße Uli #4 RUF hat auch bereits was in der mache. ich warte aber mit allen maßnahmen bis ich weiss ob der nächste GT4 wieder nen sauger bekommt.
wenn nicht, lasse ich nix machen. wenn ja, schon. LG #5 Hallo, war heute auf der Tuningworld Bodensee. Da stand dieser GT4. Umbaumaßnahmen lt. Aufstellung und angeblichen 448 PS! #6 Das Bild mit den Daten scheint zu klein, auf dem ipad kann ich zumindest nichts drauf erkennen. Das muss ja einen fünfstelligen Betrag kosten und das für schmale 50-60 PS mehr? Leistungssteigerung GT4 - Porsche Cayman 981 - PFF.de. Saugertuning ist imho so ineffektiv! #7 Die Gewährleistung ist doch so oder so im Eimer. Software ist IMMER nachvollziehbar, alles im Steuergerät hinterlegt. Wer glaubt, er könne seinen GT4 modifizieren, ohne dass es auffällt, sollte sich mal anschauen, was Porsche alles auslesen kann. Jetzt mitmachen! Don't have an account yet? Register yourself now and be a part of our community! Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ weniger Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ Nutzung des PFF-Marktplatzes ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder hochladen und Umfragen nutzen ✔ und vieles mehr... 36
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