Ich habe dreimal Kühlwasser nachgefüllt und den Motor laufen gelassen bevor ich alles wieder zusammengebaut habe. Sollte ich den Kühlwasserstand nochmal checken? Dazu müsste ich aber wieder die Sitzbank und den Tank abbauen um an den Einfülldeckel zu kommen. Oder reicht es den Ausgleichsbehälter, der tiefer als der Kühler sitzt, bis zum Überlauf aufzufüllen?? ?
Wechselintervall je nach Herstellervorschrift. Entsorgung entsprechend örtlicher Vorschriften. Verpackungseinheit 6 Paletteneinheit 408 Kundenmeinungen Schreiben Sie Ihre eigene Kundenmeinung Erst wenn Sie begeistert sind, sind wir zufrieden. Service wird bei uns groß geschrieben. Das zeigt sich bis ins kleinste Detail. Kann ich den Frostschutz für mein Auto auch für motorrad benutzen? (Auto und Motorrad). PERSÖNLICHE BERATUNG Wir sind gerne für Sie da: Telefon +49 731 1420-0 oder über unser Kontaktformular. MOTORÖLE UND ADDITIVE MADE IN GERMANY Topqualität dank Forschung und Entwicklung in Deutschland.
Murksermodus an: bei uns in der Werkstatt wird Kühlflüssigkeit mit Leitungswasser gemischt. Sollte man nur dann tun wenn man in einer Region mit sehr kalkarmen Wasser wohnt. Ansonsten ist destilliertes Wasser das Maß der Dinge. #6 um noch mehr Verwirrung zu erzeugen gibt auch gelbes Frostschutzmittel. BASF Und was nehm ich jetzt für die Honda?? Mit oder lieber ohne Silikat? Unterschiede #7 gibt auch gelbes Frostschutzmittel. BASF.. ich jetzt einen völlig anderen Verdacht! Das erklärt auch, warum nur bis 5°! Der Töff. #8 Ich habe jetzt das violette eingefüllt. Morgen muss ich noch mal entlüften, da muss noch min. ein viertel Liter rein. #9 Da sag ich noch das grün eine schwache Mischung der blauen Flüssigkeit ist und er kippt dennoch rote rein. Kühlerfrostschutz universal. #10 Nee, nicht rot, sondern v i o l e t t. G 40? Und das hat mir gestern die Hondawerkstatt empfohlen. Das Mittel ist für Grauguss und Alumotoren gleichermassen geeignet. Natürlich habe ich die Kühlanlage vorher ordentlich gespült. #11 Seit dem Kühlwasserwechsel sind jetzt schon ein paar Tage vergangen.
Diese beiden Arten von Kühlmittel können nämlich nicht miteinander gemischt werden. Wer weiß, dass ein rotgefärbtes silikatfreies Kühlmittel ab Werk eingefüllt würde, sollte auch nur solches zum Nachfüllen verwendet werden. Dies gilt auch für orange bzw. gelb gefärbtes Hybrid-Kühlerfrostschutzmittel. Grundsätzlich gilt. Nur einige silikatfreie Kühlmittel lassen sich mit silikathaltigen IAT Kühlmitteln mischen. Mit Wasser mischen Reines Kühlmittel kann man theoretisch natürlich in den Motor füllen. Vorteile werden dadurch allerdings nicht erreicht. Daher gilt, dass das Kühlmittel immer mit Wasser gemischt werden solle. Das Mischverhältnis liegt dabei bis 1:1. Kühlerfrostschutz für motorrad. Jedoch sollte stets die Vorgabe des Herstellers beachtet werden. Verwendet werden kann für das Mischen des Kühlmittels mit Wasser einfaches Leitungswasser. Es muss kein destilliertes Wasser sein.
Es gibt silikatfreie und silikathaltige Frostschutzmittel bzw. eigentlich gibt es drei Arte von Kühlmittel, und zwar die mit den Bezeichnungen OAT Si-OAT (IAT) HOAT (Hybrid-Kühlerfrostschutzmittel Diese Kühlerfrostschutzmittel unterscheiden sich nicht nur von der Farbe her. Mehr Informationen über den Kühlerfrostschutz erfahren Sie in diesem Video Die OAT-Mittel sind frei von Silikaten. Bei diesen Produkten handelt es sich um Kühlerfrostschutzmittel, das in der Regel rot eingefärbt ist. Kühlsystem Frostschutz - Werkstatt - Motorrad Online 24. Verwendet wird dieses Mittel vor allem in Kühlern aus Aluminium, wie denen von VW. Die Abkürzung OAT steht dabei für "Organic Acid Technology". Verwendet wird für die Herstellung des Mittels eine organische Säure. Si-OAT bzw. IAT Die Abkürzung IAT seht für "Anorganic Acid Technology". Bei diesem Kühlmittel handelt es sich somit für eine anorganische Säure. Dieses basiert auf einem Silikat, wodurch es sich hier um ein silikathaltiges Kühlmittel handelt und ist an der blauen oder bläulich-violetten Farbe erkennbar.