000, - gültig bei Finanzierung über die FCA Bank Austria GmbH. Voraussetzung: Bankübliche Bonitätskriterien, Wohnsitz/Beschäftigung in Österreich. Nicht kumulierbar mit anderen Finanzierungsaktionen. ****Berechnungsbeispiel: FIAT Panda 4x4 Wild, Listenpreis: € 19. 490, -, Aktionspreis inkl. €1. 000, - FCA Bank Finanzierungsbonus € 16. 390, -, Laufzeit 36 Monate, monatliche Rate € 99, -, Restwertleasing, Fahrleistung/Jahr 10. 000 km, Anzahlung € 4. 917, -, Restwert € 10. 200, -, FCA Restschuldversicherung Basis (optional): € 176, - Gesamtkreditbetrag € 16. 566, -, FCA Gebühren inkl. staatl. Vertragsgebühr € 545, -, Sollzinssatz fix 5, 60%, eff. Jahreszins 7, 93%, Gesamtbetrag € 18. 980, -. ***** FCA Versicherung (Versicherer Allianz Elementar Versicherungs-AG, bei Anmeldung als PKW/Kombi ohne besondere Verwendung) bestehend aus Haftpflichtversicherung mit Versicherungsschutz EUR 10 Mio. und Vollkasko mit durchgehendem Selbstbehalt von € 500, - bei Reparatur beim FIAT Partner (ansonsten € 1.
Autor Nachricht Betreff des Beitrags: Panda 4x4 (153) - Höherlegung Verfasst: 12. 11. 2006, 19:00 kein Clubmitglied Registriert: 10. 2006, 18:05 Beiträge: 532 Hallo ZUSAMMEN, kann mir jemand weiterhefen bzgl. der Höherlegung eines Fiat Panda 4x4. Was (Federn etc. ) brauch man genau dazu und wo findet es man ggf.? Wer hat es schon mal probiert bzw. erfolgreich durch geführt? Gruss Heiner Zuletzt geändert von hhbacker am 16. 01. 2007, 12:53, insgesamt 2-mal geändert. Nach oben Anzeige Betreff des Beitrags: Verfasst: 12. 2006, 19:00 mannikiel Betreff des Beitrags: Verfasst: 13. 2006, 00:29 Registriert: 08. 10. 2006, 13:09 Beiträge: 2968 Wohnort: bei Kiel um die Ecke Nix genaues weiß ich nicht, aber mir hat mal jemand erzählt, man könne den Terra hinten höherlegen, indem man die Achse umdreht. Könnte beim 4x4-Panda auch gehen... Für vorne weiß ich leider noch rmale Leute wollen ja lieber tiefer! hhbacker Betreff des Beitrags: Verfasst: 13. 2006, 01:04 Danke für den Tips, werde ich mal prüfen - aber was ist schon "normal"?
Autor Nachricht Betreff des Beitrags: Fiat Panda 4x4 höher? Verfasst: 13. 02. 2008 - 22:24 Neumitglied Registriert: 11. 2008 - 7:51 Beiträge: 5 Wohnort: Luftenberg/Linz hallo, i bin da Fipo und bin neu hier*gg* und hab natürlich schon fragen.... Hab mir vor kurzem eine Fiat Panda 4x4 Bj. 90 schon MT reifen gefunden und nun meine Frage: Weiss von euch jemand wie man den am besten höher kriagt? hab durch hören-sagen erfahren das das angeblich hinten mit den Platt federn ganz leicht gehen soll?? Vielen Dank wenn sich jemand findet der da eventuell bescheid weis! Mfg _________________ Peg. Du warst toll heute Nacht. Du warst so, wie sich jeder Mann seine Frau erträumt. Du warst eingeschlafen, bevor ich kam und bist aufgestanden bevor ich aufgewacht bin. " - Al Bundy Nach oben RobertL Betreff des Beitrags: Verfasst: 13. 2008 - 23:15 Registriert: 25. 11. 2002 - 16:22 Beiträge: 1695....... Zuletzt geändert von RobertL am 30. 2008 - 14:36, insgesamt 1-mal geändert. michi Betreff des Beitrags: Verfasst: 14.
Besser ist das. Ich hab es auch geschafft beim Seat Ibiza Cupra den ich mit 3500 km übernommen und mit 5500 km abgegeben habe die Reifen komplett links zu machen. Das waren dann Japanische Rennreifen.... Modell Arschiglatti.... Der Blick von dem Typ der das Auto wieder angenommen hat..... Unbezahlbar.... Auf der anderen Seite hab ich fast 3 mal soviel gezahlt als hätte ich einen normalen Ibiza wollte ich natürlich auch Spaß haben und die Spanischen Vollblut Hengste springen lassen. #18 Also ich fahre mit meinen Leihwagen auf Mallorca immer Offroad, man will ja schließlich auch den letzten Winkel der Insel kennen lernen. Die Wege dort hin sind oftmals schwieriger wie in einem Offroadpark. #19 Zur Reifen Frage: Ich habe heute auf Sommerreifen gewechselt und die Felge hat eine ET von 30 und ist somit auch für die größere Reifengröße geeignet, obwohl die schmaleren verbaut sind. Im Bild seht ihr einen Auszug aus der CoC: Ob man im Panda übernachten kann? Meine provisorisch mit Kisten erstellte Lösung schaut schon mal vielversprechend aus.
Er beschleunigt den Panda in 20, 0 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Auch bei der Höchstgeschwindigkeit reißt das Modell keine Bäume aus: Mehr als 145 km/h sind nicht drin. Den Verbrauch gibt Fiat mit 6, 6 Litern auf 100 Kilometer an. Im Sommer 2005 ergänzt der 1, 3-Liter-Multijet-Diesel die Motorenpalette. Er leistet 70 PS und stellt ein Drehmoment von 145 Newtonmetern bei 1. 500 U/min zur Verfügung. Beide Triebwerke werden mit Fünfgang-Getrieben gekoppelt und erfüllen die Abgasnorm Euro 4. Automatische Kraftverteilung per Viskokupplung Der permanente Allradantrieb sorgt mit einer Viskokupplung und zwei Differenzialen dafür, dass die Motorkraft auf Vorder- und Hinterräder verteilt wird. Auf asphaltierten Straßen fährt der Allrad-Panda wie seine Modellbrüder mit Frontantrieb. Auf rutschigem Untergrund schaltet sich der Allradantrieb automatisch zu. Dann ändert sich die Kraftverteilung stufenlos, im Extremfall werden bis zu 70 Prozent der Motorkraft an die Hinterachse abgegeben. Die höher gelegte Karosserie verbessert die Geländeeigenschaften gegenüber der Serienversion.