Sobald der Kolben den OT (Oberen Totpunkt) erreicht hat den Unterbrecherkontakt auf 0, 4mm einstellen mit einer Fhlerlehre, hierbei sollte die Fhlerlehre saugend durch die Kontakte (diese auch berprfen und evtl. mal mit feinem Schmirgel abschmirgeln (600-800 Krnung und dann reinigen! Siehst du beim Znden sehr viele Funken am Unterbrecher knnte das Kontaktfeuer sein)) gehen also nicht so das man mt Kraft pressen muss aber auch nicht so dass das Blttchen locker dadurch geht. Jetzt kommt der Trick. AUSPUFF JAWA 23 - MUSTANG | Jawamarkt.cz | Pefekt Qualität. Du nimmst dir ein Zigarettenblttchen also die ganz feinen Papierchen die man zum drehen fr Zigaretten nimmt. Dann drehst du die Lima soweit nach rechts bis der Unterbrecher ffnet und legst das Blttchen zwischen die Kontakte und drehst gegen die Richtung bis der Kontakt sich schliet. berprf nun mit mit leichten ziehen ob das Blttchen auch richtig drinne sitzt, es sollte sich nicht mehr entfernen lassen. Jetzt misst du mit einer Schiebelehre den OT aus. Also Zylinderkopf wieder drauf (geht auch ohne! )
27, 49 € 2, 69 € 7, 59 € 34, 90 € Zndeinstellung Jawa 350 Callifan Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beitrge: 630 Mitgliedsnummer. : 350 Mitglied seit: 18. 10. 2006 Hallo, Also Laut anleitung wird die Zndung ja ziemlich ungenau eingestellt. ich bruchte mal richtige fakten:-) 1. Unterbrecherabstand? im buch steht was von einer im bordwerkzeug enthaltenen fhlerlehre, mit einer gut und einer zu groen seite... ja, ziemlich lustig, nach ber 40 jahren hat sicher kaum noch einer die fhlerlehre, eine maangabe gabs nicht:-( 2. Zndungseinstellung. Jawa Mustang Elektrik Fragen - Simson Forum. im buche steht zylinder auf ot, 3, 2 -3, 5 ( da geht die ungenauigkeit schon los) zurckdehen und mit der fhlerlehre 0, 05mm kontaktabstand einstellen... hm ja, genau, so bekommt man garantiert nicht beide zylinder syncron auf den exakt gleichen zndzeitpunkt.... habe das jetzt zwar so eingestellt und sie luft damit auch. aber ich bin perfektionist ist solchen sachen... hat da jemand genaue werte, wieviel mm vor ot der zndfunke kommen mu?
weil wenn der unterbrecher laut werksangabe bei 3, 2-3, 5mm vor ot schon 0, 05mm offen steht, wird der noch frher ffnen und dort kommt der zndfunke dann zustande.. mte denn schtzungsweise bei knappen 4mm liegen denke ich, oder? mfg Toni jawabuetti Beitrge: 200 Mitgliedsnummer. : 706 Mitglied seit: 19. 07. Jawa Mustang, Mit dem Latein am ende - DDRMoped.de. 2007 oh, dass mchte ich sehen, das deine luft..... Also, bevor ich meine 12 Volt Lima eingebaut habe, habe ich auch mit der Zndungseinstellung "Stunden" gebraucht. Ich habe immer wie folgt eingestellt: oberen Totpunkt, dann mit Flllehre 3, 5mm eingestellt 3. 3mm zurckgedreht und mit der Fllehre 0, 005mm eingestellt. Wenn Du nicht so eine kleine Lehre hast kannst Du auch ein Stckchen Papier verwenden- so aben wir es in der DDR Zeit unterwegs gemacht- und es ging... Die ganzen Sorgen hast Du mit einer elektr. Zndung (6 oder 12 Volt) nicht mehr- ich wrde Dir empfehlen eine zu kaufen.... hallo, ja, so hab ich das gestern abend ja auch gemacht. aber ich finde das ein wenig ungenau.
bei bedarf kann ich auch einmal ein paar bilder hochladen. Fuhrpark: MZ ES125G Bj. `62, 2xMZ 250G Eigenbau Bj. `70/`72, MZ TS 250/1 Bj. `76, Sachs GS 80 Bj. `81, Ducati M900 Bj. `99, BMW Z3M Coupe bj. '99, VW T6 Bj. 10'16 es125g Beiträge: 154 Themen: 1 Registriert: 28. August 2009 09:41 Skype: es125g von TS-Jens » 7. Jawa mustang zündung 2019. Dezember 2015 11:26 Warum sollte man das heute noch machen? Dann schon eher vom Chinaroller, da hat man 12V, E-Zündung und das ganze für 30-40€ plus Bearbeitung. Exercise your Rights! Freedom is the cure! Fuhrpark: Badeinsel 2000 mit Palme TS-Jens ------ Titel ------- Treffen Edersee Organisator Beiträge: 10479 Artikel: 1 Themen: 119 Registriert: 23. Juli 2007 12:59 Wohnort: Wald und Feld Alter: 39 von Fafnir » 7. Dezember 2015 11:30 Die Mustang LiMa hat halt extrem wenig Leistung. Ausser Frontlich 25W und Rücklicht 5W gibt's an der Mustang ja nix So kitzelt man halt noch paar Watt Leistung aus dem Motor. Ausserdem ist sie der MZ Zündung relativ ähnlich und lässt sich so wahrscheinlich einfacher umbauen.
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