Wichtig! Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden: OPEL Corsa C Schrägheck (X01) 1. 3 CDTI (F08, F68) … Mehr anzeigen Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren. Wie OPEL CORSA C (F08, F68) Querlenker vorderen / Achslenker vorderen wechseln [AUTODOC TUTORIAL] Alle Teile, die Sie ersetzen müssen – Querlenker für den Corsa C Schrägheck (X01) und andere OPEL-Modelle Lenker, Radaufhängung Lenkersatz, Radaufhängung Austausch: vorderer unterer Lenker – Opel Corsa C. Achskörper/Fahrschemel durchgerostet, nach 11 Jahren - Wartung und Werkstatt - Opel Corsa D Forum. AUTODOC empfiehlt: Der Ablauf des Austauschs unterscheidet sich nicht zwischen den linken und rechten unteren Querlenkern. Bitte beachten Sie: alle Arbeiten am Auto – Opel Corsa C – sollten bei ausgeschaltetem Motor durchgeführt werden. Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch: Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen. Lösen Sie die rwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen. Schrauben Sie die Radbolzen heraus.
Nachdem die Achsschenkel in meinem Fall komplett demontiert waren (Radlagertausch) kann der Fahrschemel mit 6 Schrauben gelöst und dann abgehoben werden. Querlenker und Stabi waren da in meinem Fall noch montiert. Die wurden danach einfach an den neuen Achsträger montiert und der dann wieder mit neuen Schrauben unter das Auto gezimmert. Vorher hatte ich, weil dann da gut Platz entstanden ist, den Antriebswellensimmerring links erneuert. OPEL CORSA C Achsträger / Motorträger / Vorderachse / Diesel / 2000-2006 #V7 EUR 67,00 - PicClick DE. Die aufgearbeitete Antriebswelle (was eine Sauerei mit dem *** Fett) lag auch schon bereit. Nun folgte ein gemütliches Zusammenstecken aller Komponenten. Die Radlager hatte ich mitsamt neuer Radlager in eine Werkstatt zum umpressen gebracht. Nächste Woche wird noch die Achse neu vermessen und eingestellt, Tüv hat der Wagen mittlerweie auch erhalten. Leider tritt nach dem Radlagertausch ein ABS Problem auf. Meine Erfahrungen dazu schreibe ich in einem anderen Thread im Elektronikbereich auf. Aber nochmal als Fazit: Achsträgertausch ist wirklich kein Hexenwerk!
#1 Hallo zusammen, war gerade beim TÜV und der hat doch tatsächlich meinen kleinen 2008er LPG-Corsa mit 250Tkm durchrasseln lassen Würde ihn aber gerne noch weiterfahren, bis er tatsächlich aufgibt, das reicht mir noch nicht. In der Bucht bekomme ich den Achskörper aufgearbeitet ab 140€. -Hatte das schon mal jemand? Was brauche ich noch für zusätzliche Ersatzteile? Müssen die Schrauben neu, kriege ich die gut raus? Muss ich den Motor abfangen? Gibt es eine Anleitung? -Was kostet der Einbau direkt beim FOH? Über sachdienliche Infos würde ich mich freuen, Danke PS: Nein, die Garantie von Opel gibt es nicht, Wagen hat kein lückenloses Check-Heft! #2 Wo ist denn in der Bucht? Theoretisch brauchst du alle Dehn Schrauben neu. Ob du noch zusätzliche teile neu brauchst? Das hängt davon ab ob du alles unbeschadet raus bekommst. Corsa c motorträger wechseln r. ob du die Schrauben gut raus bekommst? Schlagschrauber und Vollgas. Notfalls gibt's ja ne flex! Ohne zu wissen was du für ein Motor hast kann ich dir nicht sagen ob du den Abfangen musst.
01. 2011, 15:19 Fahrzeug: X12XE von wedotherest » 25. 2012, 13:55 Mit "ist kein Öl drin" wäre ich vorsichtig. Das es so was gibt hab ich letztens durch das Auto meiner Freundin erfahren. Ob es beim Opel auch so ist weiss ich nicht. Zum bemontieren reicht es den Motor mit einem Scherenwagenheber (und kleines Holzbrett) an der Ölwanne abzustützen. Gruß, Jörg extrb Beiträge: 1 Registriert: 28. Opel Corsa D Motorträger durchgerostet? (Auto, Auto und Motorrad, KFZ). 2012, 21:47 von extrb » 28. 2012, 22:02 Hallo, in der linken Gummibuchse (Getriebelager)ist kein Öl. Die Buchse ist aber mit einem Glykol-Wasser Gemisch gefüllt. Im Gummi müsste ein Riß sein. Durch den Flüssigkeitsaustritt könnte sich der Fahrkomfort etwas verschlechter haben. Gruß
Ja hatte ich schonmal ist nicht Opel untypisch. Und Garantie gibt's selbst beim lückenlosen Checkheft bei dem Baujahr nicht mehr #3 Bucht=ebay mir haben mal zwei Opel-Meister gesagt, daß das durchaus öfters vorkommt, nicht nur beim Corsa. Die empfahlen mir dann auch, wenn soweit, dann pulverbeschichtete bei eBay zu kaufen und zu verbauen. Auf das Teil klopft der TÜVler auch schon die letzten Jahre und schimpft, daß es eigentlich das einzige, aber stark verrostete Teil am Corsa ist und sobald er irgendwo daran durchklopft, ist er fällig zum Austausch #4 Wo ist denn in der Bucht? Theoretisch brauchst du alle Dehn Schrauben neu. Notfalls gibt's ja ne flex! Ohne zu wissen was du für ein Motor hast kann ich dir nicht sagen ob du den Abfangen musst. Ja hatte ich schonmal ist nicht Opel untypisch. Und Garantie gibt's selbst beim lückenlosen Checkheft bei dem Baujahr nicht mehr Alles anzeigen Danke erstmal für eure Antworten! Corsa c motorträger wechseln 2015. Also mit Bucht meine ich eBay, sowas hier zum Beispiel: Achstrager Achskorper Opel Corsa D Diesel Benziner 2006 2015 Vorderachse NEU (Affiliate-Link) Motor ist der 1, 2l 80PS Benziner Z12XEP.