Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Luftbild der zerstörten Luitpoldbrücke Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ a b Wasser- und Schiffahrtsverwaltung des Bundes: Streckenatlas Main II. (PDF 16, 8 MB) (Nicht mehr online verfügbar. ) 2012, S. 57, archiviert vom Original am 10. Januar 2015; abgerufen am 10. Januar 2015. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. ↑ Ulrich Wagner (2007), S. 394. ↑ Harm-Hinrich Brandt: Würzburger Kommunalpolitik 1869–1918. 4 Bände; Band III/1–2: Vom Übergang an Bayern bis zum 21. Theiss, Stuttgart 2007, ISBN 978-3-8062-1478-9), S. 64–166 und 1254–1267; hier: S. 97. ↑ Tag des offenen Denkmals mit Thema "Reisen, Handel und Verkehr"., abgerufen am 30. September 2010. ↑ Hans-Peter Baum: Prinzregent Luitpold von Bayern (1821–1912) und die Stadt Würzburg. Parkplätze in Würzburg - wuerzburg24.com. 173–176; hier: S. 174 f. ↑ Festgabe zur Eröffnung der Luitpoldbrücke zu Würzburg am 29. April 1888 von F. F. Bonitas-Bauer'sche Buchdruckerei, Würzburg 1888 ↑ a b André Werske: Inoffizielle Homepage der Würzburger Straßenbahn – Geschichtliches.
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[14] Sie besteht aus insgesamt sieben langgestreckten Bögen von jeweils 24, 5 Metern [15] Spannweite, die von sechs Pfeilern getragen werden. Am linken Mainufer überspannen drei der Bögen den Parkplatz "Friedensbrücke", die folgenden drei Bögen überspannen den Main und der letzte Bogen einen weiteren Parkplatz am rechten Ufer. Die Durchfahrtshöhe auf dem Fluss beträgt 6, 45 m. [1] Siehe auch [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Liste der Mainbrücken in Würzburg Literatur [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Ulrich Wagner: Technisches Kunstwerk am Fluss – die Luitpoldbrücke von 1888. In: Ulrich Wagner (Hrsg. ): Geschichte der Stadt Würzburg. Parkplatz friedensbrücke würzburg kosten fur. 4 Bände, Band I-III/2 (I: Von den Anfängen bis zum Ausbruch des Bauernkriegs. 2001, ISBN 3-8062-1465-4; II: Vom Bauernkrieg 1525 bis zum Übergang an das Königreich Bayern 1814. 2004, ISBN 3-8062-1477-8; III/1–2: Vom Übergang an Bayern bis zum 21. Jahrhundert. 2007, ISBN 978-3-8062-1478-9), Theiss, Stuttgart 2001–2007, hier: Band 3 (2007), S. 394 f. und 1298.
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Wohnmobilstellplatz an der Friedensbrücke in Würzburg Gebührenpflichtiger Stellplatz für 30 Mobile in Würzburg. Der Stellplatz liegt auf einem Parkplatz. Überwiegend ebener, teilweise schattiger Platz. Befestigter und asphaltierter Untergrund. Zentrum zu Fuß erreichbar. ÖPNV-Anschluss in der Nähe. Am Platz: Frischwasser, Strom, Hunde erlaubt. In der Nähe: Historische Altstadt, Residenz. Alte Mainbrücke. Alter Kranen. Viele Museen. Kulturspeicher. Preis pro Nacht: 12 Euro. Bezahlung: Parkscheinautomat. Anlegestelle "Alter Kranen" - Schifffahrt Würzburg am Main. Entsorgung Grauwasser, Entsorgung Chemie-WC im Übernachtungspreis enthalten. Strom: 60 Cent/kWh, Wasser: 1 Euro/100 Ltr. Ganzjährig nutzbar. Breitengrad 49° 47′ 52″ N Längengrad 9° 55′ 23″ E Höhe über N. N.
Die Friedensbrücke, ursprünglich Luitpoldbrücke genannt, ist eine von sieben Brücken, die in Würzburg über den Main führen. Über sie führen die Bundesstraßen B 8 und B 27 als vierspurige Straße, die Trasse zweier Straßenbahnlinien und an den beiden Außenseiten Fuß- und Fahrradwege. Die Friedensbrücke befindet sich bei Mainkilometer 251, 64 [1] im Norden Würzburgs zwischen der Brücke der Deutschen Einheit und der weiter südlich gelegenen Alten Mainbrücke. Sie verbindet die Altstadt rechts des Mains mit dem auf der linken Seite des Flusses gelegenen Stadtteil Zellerau. Die nächsten für den Kraftfahrtverkehr freigegebenen Brücken sind im Norden die Brücke der Deutschen Einheit und im Süden die Ludwigsbrücke. Die Brücke wurde von Frühjahr 1886 bis April 1888 [2] nach Plänen von Josef Scherpf (Stadtbaurat ab 1875) [3] erbaut, [4] um die Alte Mainbrücke vom zunehmenden Verkehr zu entlasten und die neue Ringstraße, den heutigen Röntgenring, zur links des Mains gelegenen Zellerau fortzusetzen.