Und es spricht auch fachlich nichts dagegen die Dämpfer haben ihre werte wie Stark sie wie schnell wie weit einfedern und ob das jetzt durch Gaßdruck oder normalen Öldruck erreicht wird ist egal. Woher ich das weiß: Beruf – KFZ Meister Auto, TÜV Spricht nichts gegen, bei Motorrädern ist das sogar normal.
Bei Fahrzeugen mit elektronischem Fahrwerk oder mit Niveauregulierung sind entsprechende Spezialstoßdämpfer zu montieren.
#1 Hallo. habe jetzt erst vor ein paar Tagen meine alten fertigen Öldruckstossdämpfer von Sachs gewechselt gegen neue Markenstossdämpfer(Bilstein B4) mit Gasdruck. jetzt hüpft das Auto vorne, fast so, als ob er garkeine Dämpfer drin hätte. Muss man die Drehfeder irgendwie anpassen??? Also wir haben da garnicht dran gestellt. Sind die Stossdämpfer vielleicht länger oder kürzer? Mir ist da nichts aufgefallen, und die sind auch genau für meinen MV. Fahrwerk - - Sachs Stoßdämpfer Öl- oder Gasdruck? | Saab-Cars. Vielleicht weiss ja hier jemand woran das liegen könnte, bzw. hat auch mal sowas gehabt. Danke für jede Antwort. Bitte nich böse sein, wenn ich nicht direkt antworte, bin zur Zeit unterwegs und habe nur ab und zu Internet. Gruss Kombi #2 Hallo Kombi, ich habe auch die Bilstein B4 Stoßdämpfer und die funktionieren einwandfrei! Und ob Gas oder Öldruck spielt für die Funktion keine Rolle. Scheinbar sind deine Stoßdämfper nicht in Ordnung. Bist du sicher dass du kein Plagiat gekauft hast? Im Zweifelsfall würde ich auf einen Stoßdämpferprüfstand fahren.
Gruß Jens #4 sind nicht die B4 im Gegensatz zu den B6 nur einfache Öldruckdämpfer? #5 Hallo, also die Stossdämpfer lassen sich nicht zusammendrücken, sondern, wenn man die zusammendrückt geht der wieder in die Ausgangsposition zurück. Also als wenn eine Feder drin wäre. Ist das richtig so? Gruss Kombi #6 Hallo Kombi, nur Gasdruckdämpfer federn von allein aus, so wie du es beschrieben hast! Genau das ist der Unterschied zu den Öldruckdämpfern. Wenn irgendwann mal nach Jahren das Gas langsam entwichen sein sollte funktionieren die Dämpfer trotzdem, nur eben wie Öldruckdämpfer. Gruß Jens #7 meine B4 liessen sich zusammendrücken...... und blieben so. Stoßdämpfer: Gasdruck oder Öldruck? (Auto, Stossdämpfer). #8 Danke erstmal für die Antworten, werde nächste Woche mal auf den Prüfstand beim Tüv fahren, mal sehen was die sagen. Vielleicht waren die Dämpfer ja wirklich ein Montagsprodukt. Gruß Kombi #9 So Leute, also die neuen Dämpfer von Bilstein waren tatsächlich im Ar... :ohmy: Da gehören sie ja auch nicht weiß Nee der Verkäufer hat die kaputten anstandslos zurückgenommen, und mir umgehend mein Geld erstattet.
Wie bereits gesagt, ich hätte mich über einen inhaltlichen Austausch zum Thema gefreut und eine Forumskultur, in eine Frage zu Stoßdämpfern nicht mit "Jeder liest was er will" und Anspielungen auf vergangene Beiträge beantwortet werden. Das ist kein konstruktiver Umgang und bringt uns alle nicht weiter. Das ist jetzt auch nichts persönliches, yellowone, ich bin dir sehr dankbar für jeden Tipp, sowohl in meinen Beiträgen als auch in anderen. Dass ich sowas wie oben nicht nett finde sollte aber verständlich sein. #17 Du hast genau die Antworten zitiert, die Dir Deine vorgefasste Meinung bestätigt haben. Was ist also falsch an: "jeder liest, was er lesen will"? #18 soll ich jetzt noch billstein und nur Gasdruck in allen Fahrzeugen einwerfen? Verstärkte Stoßdämpfer AL-KO: Öl oder Gasdruck? - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.de. es gibt nicht die eine Wahrheit. #19 Im Übrigen ist es doch überhaupt nicht belegt, dass Öldruckdämpfer eine veraltete Technik darstellen und Gasdruck "die Zukunft" ist. In den kompetenten Threads hier im Forum wird regelmäßig auf die Stoßdämpfer von Sachs, Bilstein und gelegentlich auch von Koni hingewiesen.