Das Tageslimit beträgt 1000 Euro, mehr geht nicht. Die Schweizer Karte funktioniert nicht. Also nochmals mit dem Rad zurück zur Post. " Hier können sie so viel Geld abheben wie sie wollen, äh auf dem Konto haben. " Es klappt. Wir raus, stehen da wie zwei Belämmerte und studieren unsere Route zurück. Schliesslich schieben wir das Rad, an die nächste Kreuzung, obwohl Alois das vollkommen bescheuert findet, und wer fährt uns wieder über den Weg, es ist der Polizist! Alois meint:" Sag ich's doch, der verfolgt uns. " " Quatsch. " Jetzt brauchen wir seit langem erst mal wieder einen Radler. Wcs goch erfahrungen 4. " Würde mich nicht wundern, wenn wir einen Alkoholtest machen müssten. " Müssen wir nicht und kommen ohne weitere Probleme zurück, können den Rest der Rechnung bezahlen und wegfahren. Die Solaranlage funktioniert, so wie es aussieht einwandfrei. Der Chef macht Alois noch darauf aufmerksam, das die Anlage in der Mittagshitze nicht mehr soviel Strom liefert. " Das hat er uns vorher auch nicht gesagt. " Es ist Abend und wir stellen uns auf den Stellplatz beim Freizeitbad.
Das gilt nicht allein für diesen Artikel, stattdessen für sämtliche Produktkette, die man bestellt, ganz gleichermaßen, welche Produktfamilie.
Die Montage ging überraschend schnell von statten. Die Solarplatten waren schon vorbereit und alle anderen Bauteile lagen bereit. Nach der peniblen Reinigung des Daches wurden die Platten auf dem Dach verklebt. Vorher ist jede Platte noch mal getestet worden. WCS – Manufaktur für mobile Stromversorgung - Reisemobil International. Der Einbau des Spannungswandlers, der Batterien und des Ladeboosters war eigentlich recht unspektakulär, wenn dabei nicht einige Probleme in der Originalverkabelung zum Vorschein getreten währen. In der Plus-Ausgangsklemme des Ladebooster waren so viel Drähte hinein gequetscht worden, das einige blanke Adern frei lagen … das hätte jeder Zeit zu einem Kurzschluss führen können. Zudem war am eingebauten Ladebooster eine Brücke falsch gesetzt, so dass Aufbaubatterie und Starterbatterie parallel geschaltet waren (was dazu geführt hat, das ich auf unserer ersten Tour, nach zwei Tagen ohne Landstrom den Wagen nicht mehr starten konnte … die Starterbatterie war leer). Diese Probleme sind aber von der Fa. WCS bei der Montage des neuen Booster alle mit bereinigt worden … und das ohne Mehrkosten … und der Chef (Götz Tönshoff) hat sich die Zeit genommen mir alles ausführlich zu erklären.