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pansequito2001 ADAC-Holer Beiträge: 9 Registriert: 10. 12. 2013, 13:23 Fahrzeug: Corsa B 1. 2 Kraftstoffpumpenrelais schaltet nicht Hallo Gemeinde, mein Corsa B 1. 2 Bj. 96 springt nicht mehr an. Er orgelt und bekommt kein Sprit. Opel corsa b kraftstoffpumpenrelais wechseln 7. Bin dann nach dem Handbuch (So wird´s gemacht) vorgegangen. - Sicherung 26 OK - Zündung eingeschaltet, von der Pumpe nichts zu hören Zündung wieder aus. - Relais abgezogen an Klemme 30 und 85 gemessen: 10, 65 V - Klemme 30 an Masse 12, 3 V Zündung eigeschaltet - Klemme 86 an Masse 12, 2 V Wenn ich Klemme 30 und 87 kurzschließe, geht die Pumpe kurz an. Hab dann auch mal direkt an dem Stecker der Pumpe gemessen, nachdem ich ihn abgezogen habe. Bei Kurzschluss 30 - 87 kommen etwas über 12 V an. Wenn alles normal angeschlossen ist und ich starte, kommt kein Saft an. Jetzt dachte ich, es wäre das Relais. Habe es ausgetauscht und trotzdem kommt kein Saft an. Hab dann das alte und das neue Relais an einem kleinen Netzgerät (9 V) angeschlossen und beide Klacken, wenn Strom an 85 und 86 angelegt werden.
Die schnelleerlaufdrehzahl ist immer dann zu überprüfen bzw. Einzustellen, wenn der motor beim gasgeben einen schlechten übergang hat oder der kalte motor schlecht gas annimmt. Außerdem ist die einstellung nach der demontage des drosselklappenteils vorzunehmen. Drehzahlmesser anschließen. Leerlaufdrehzahl und co-anteil im abgas bei betriebswarmem motor (öltemperatur 6 0 - 8 0 c) prüfen. Luftfilter abbauen. Betriebswarmen motor abstellen. Einstellschraube -3 - auf zweithöchste stufe der stufenscheibe - 4 - stellen. Motor ohne berühren des gaspedals starten. Opel corsa b kraftstoffpumpenrelais wechseln englisch. Schnelleerlaufdrehzahl am drehzahlmesser ablesen und mit sollwert vergleichen. Sollwert. Schnelleerlaufdrehzahl bei voll geöffneter starterklappe (obere klappe im vergaser) an einstellschraube - 3 - korrigieren. Luftfilter montieren. Siehe auch: Fahrzeuge mit reifenreparaturset in der seitenwand Zum öffnen des fachs die abdeckung ausrasten und aufklappen. Dichtmittelflasche und halter mit luftschlauch aus dem einsatz nehmen. Luftschlauch vom halter abwickeln und an den anschluss der dichtmittelflasche schrauben.
von pansequito2001 » 11. 2013, 13:27 Bislang waren alle Werte OK, soweit ich sie an den Klemmen des Relaissockels geprüft habe. Ich weiss aber nicht, welche die "Klemme B6 am Steuergerätesteckker" ist. Ist das die schwarze Steckverbindung bzw -Kupplung oder einer der beiden hellblauen Stecker, die driekt am Steuergerät sitzen? von pansequito2001 » 11. 2013, 18:03 bin am verzweifeln:-( Alles gem. Liste durchgemessen, keine Fehler gefunden. Dann nochmal vorsichthalber Fehlercode ausgeblinkt. Gestern hab ich wohl zu schnell abgebrochen (hab ich vorher noch nie gemacht), denn jetzt kam nach Fehler 29 noch Fehlercode 47 lineare Abgasrückführung Ventilposition Danach gings wieder mit 12 los. Hab also jetzt komplett ausgeblinkt. Opel corsa b kraftstoffpumpenrelais wechseln para. Bevor ich jetzt hier alles Prüfe, kann man aus der Kombi von 29 und 47 auf die Ursache schließen? Eduard
Daher müßten beide Relais funktionieren. Hab das Relais wieder eingebaut und mal während der Zündung ans Ohr gehalten. Es klackt nichts. Relais wird also nicht geschaltet. Hat einer eine Idee? THX Acki Gott des Forums! Beiträge: 3211 Registriert: 21. 09. 2005, 08:43 Wohnort: Berlin Re: Kraftstoffpumpenrelais schaltet nicht Beitrag von Acki » 10. 2013, 16:02 Das Relais wird durch das Steuergerät "freigeschaltet" wenn alle Sensoren passende Werte liefern. Lies oder blink mal den Fehlerspeicher aus. Könnte die Wegfahrsperre, Kurbelwellensensor oder Hall-/Induktivgeber sein. Je nachdem um welchen Motor es genau geht. gruß Acki von pansequito2001 » 10. 2013, 16:53 Hallo Acki, danke für die Antwort. Wie tausche ich die Kraftstoffpumpe im Opel Corsa?. Wegfahrspeere hab ich keine. Bei dem Baujahr, 1195 Hubraum und 33 KW müßtes es X12SZ sein, oder? Fehlerauslesen geht laut Rep. handbuch nicht ohne Gerät, da ich ein 16Poligen Diagnosestecker habe. Wei finde ich raus, ob ich einen Kurbelwellensensor oder Hall-/Induktivgeber habe und wo befindet der sich?
Dann solltest du das Relais schalten hören. Kannst auch wie gesagt den Ausgang messen wenn das Auto aus ist (dann dürfte ja keine Spannung anliegen, und wenn du das Auto startest (dann sollte logischerweise Spannung anliegen). #8 Aber normalerweise hört man ja die Benzinpumpe einmal "summen" wenn man die Zündung werd's jedenfalls mal!!! #9 Zitat Original von Marc OPC Aber normalerweise hört man ja die Benzinpumpe einmal "summen" wenn man die Zündung werd's jedenfalls mal!!! Jaein nicht immer. Die Kraftstoffpumpe beim Corsa B wechseln - Anleitung. Ich vermute mal das wenn benzindruck anliegt das relais nicht angesteuert wird. Bzw das schalten gaenzlich vom druck vor den injekroren abhaengt. Ich kann mich aber auch irren. Jedenfalls hoert man das mir recht gut. (Pierburg) #10 Das ansummen ist beim Zündunganmachen normal, da sie einen Vordruck aufbaut, Wenn der Motor dann gestartet wird. Muss sie Surren. Wenn eine Zusätzliche verbaut ist, einfach mal die Kabel überprüfen. Oder vielleicht ist sie ja ja Dicht