Für viele Mitarbeiter der Werft, die aktuell in dem Yachtneubauprojekt eingebunden sind, bedeutet dieser Auftrag auch wieder eine willkommene Abwechslung, da wir ja eigentlich auch eine klassische Reparatur- und Umbauwerft sind" erläutert der Ingenieur für Schiffsbetriebstechnik weiter. "Die größte Herausforderung wird es sein, aus der gut organisierten Struktur im Neubaubereich nun in ein äußerst flexibles arbeiten im Reparaturbereich zu wechseln, denn bei einem Reparaturauftrag ergeben sich immer wieder unvorhergesehene Dinge. Meine Aufgabe als Projektleiter ist es Struktur in die stündlich wechselnden Aufgaben zu bringen, um den Auftrag für den Kunden mit einer hohen Qualität und im gesetzten Zeitrahmen abzuarbeiten". Zunächst geht die für 1. Artania im dock ipod. 260 Gäste ausgelegte "Artania" (44. 588 BRZ) nach Abschluss einer Kanaren- und Westeuropareise am 17. November an das Columbus Cruise Center. Nachdem dort die Passagiere und ein Großteil der Crew das Schiff verlassen haben, wird die "Artania" mit Schlepperhilfe zur benachbarten Lloyd Werft Bremerhaven verholt.
Olsen-Kreuzfahrtschiffe für die Kreuzfahrtsaison 2018/19 fit gemacht. Das Refit der Schiffe umfasst jeweils die Renovierung der öffentlichen Bereiche wie Restaurants und Bars, der Crew-Bereiche sowie der Kabinen. Braemar Das 929 Passagiere fassende Schiff von Fred. Olsen Cruise Lines wird von Southampton nach Hamburg aufbrechen und dort am 23. November neun Tage im Trockendock von Blohm + Voss überholt. Nach dem Refit bricht die Braemar am 5. Dezember zu einer 16-tägigen Kreuzfahrt von Southampton in Richtung Karibik auf. Baujahr: 1993 Länge: 195, 8 m Breite: 22, 5 m Balmoral Die Balmoral wird am 10. Artania im dock for sale. Dezember nach Hamburg ins Blohm + Voss-Dock gehen. Das für 1. 350 ausgelegte Schiff bleibt neun Tage in der Hansestadt, bevor es am 21. Dezember zu einer 16-tägigen Weihnachtskreuzfahrt von Southampton in Richtung Kanaren aufbricht. Baujahr: 1988 Länge: 217, 9 m Breite: 32, 2 m Boudicca Die Boudicca wird im März 2018 bei Blohm + Voss eindocken. Das Kreuzfahrtschiff kommt für umfangreiche Sanierungsarbeiten ins Trockendock der Hamburger Werft.
Ferner gelten die üblichen AHA-Regeln, im Terminal werden bestimmte Bereiche häufiger gereinigt und desinfiziert. Weiterhin wird erstmalig ein von Steripower neu entwickeltes Gerät zur Gepäckdesinfektion getestet. Das gesamte Team des CCCB freut sich über das Wiedersehen und diesen gelungenen Auftakt! CCCB-Mitarbeiterin Karen Reinke verabschiedete Kapitän Morten Hansen kurz vor dem Ablegen mit einem großen Blumenstrauß. Abhängig von den weiteren Auflagen im Zusammenhang mit der Corona-Pandemie sind noch bis in den September hinein Fahrten mit der regulär 1. 200 Passagiere fassenden "Artania" von der Columbuskaje in Bremerhaven vorgesehen, die alle schon ausgebucht sein sollen. Besuchergalerie noch immer geschlossen Für Besucher und Schaulustige an der Columbuskaje gibt es aber weiterhin einen Wehrmutstropfen, denn die Besuchergalerie des Terminals mit Blick auf die Pier und die Schiffe bleibt noch bis mindestens September geschlossen. Artania im docker. Grund sind die noch nicht abgeschlossenen Sanierungsarbeiten auf der Galerie, die wegen angeblicher Lieferenpässe von Material nicht rechtzeitig beendet werden konnten.
Ebenso wurden die Auslastungen aller Reedereien in den letzten Wochen wieder erhöht. Die Vergangenheit hat bereits bewiesen, dass es durch Schludrigkeiten auf Kreuzfahrtschiffen recht schnell zu größeren Ausbrüchen kommen kann. Eine Hauptfrage die sich nun stellt: "Ist die Kreuzfahrtbranche bereits so weit? ". Im Vergleich zu vielen anderen Bereichen des Lebens ist das durchaus mit Ja zu beantworten. Andere Reiseformen unterliegen kaum noch Maßnahmen. Grundsätzlich hatte die Kreuzfahrt im Verlauf der Pandemie oftmals mit bedeutend strengeren behördlichen Auflagen zu agieren, als es im Vergleich bei anderen Pauschalreisen war. Flüge ab / bis Deutschland weiterhin mit Maskenpflicht!. Mit den Lockerungen innerhalb der Kreuzfahrtbranche wird den Reisenden wieder mehr Eigenverantwortung übertragen. So ist es natürlich nicht verboten weiterhin Masken zu tragen, Abstände zu halten oder überfüllte Veranstaltungen zu meiden. Sowohl Impfvorgaben, als auch Testvorgaben bleiben im Regelfall bei den Unternehmen bestehen. Mit Test und Impfung in Richtung Normalität – das scheint der Weg zu sein, den die Kreuzfahrtbranche nun einschlagen wird.
Das CCCB weist nochmals darauf hin, dass das Terminal nur für die anreisenden Passagiere geöffnet ist.
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