Am 22. /ptember 2018 findet das 56. Internationale Frohburger ADAC Dreieckrennen statt. Wenn aus normalen Straßen und einem Gewerbegebiet eine Rennstrecke mit Fahrerlager werden, dann ist "Road Racing" auf höchstem Niveau in Sachsen angesagt. Über 250 Aktive, darunter auch 3 Damen, aus 16 Ländern werden den schnellen Frohburger Straßenrennkurs in Angriff nehmen. Ab Samstag 08. 00 Uhr beginnen die Trainingsläufe. Folgende Klassen sind zum diesjährigen ernationalen Frohburger ADAC Dreieckrennen ausgeschrieben: Frohburg Twins inkl. Belgischer Meisterschaft 2 Takt Klassik ( 125ccm-350ccm bis Mitte 80ziger Jahre) 2 Takt Grand Prix ( 125ccm -500ccm bis Neuzeit) Superport/STK600/Moto2 SBK/STK 1000/OPEN IRRC SSP und IRRC SBK Alle Infos zum Rennwochenende, Tickets, Zeiten, Parken, Sperrungen, usw. Frohburger dreieck 2018 zeitplan. unter
Damit reagierte er offenbar auf Bedenken, die die Fraktionsspitzen in Gesprächsrunden mit ihm angemeldet hatten. CDU-Fraktionschef Othmar Nickel eröffnete die Diskussionsrunde. Die Mehrzweck- und Sporthalle werde in Bernau dringend gebraucht, signalisierte er Zustimmung. "Die 500 Parkplätze erscheinen uns allerdings zu wenig. Bis zu 900 werden wohl nötig sein", prophezeite er. Frohburger Dreieck – Rennsportwiki. Was sich die CDU-Fraktion außerdem auf der Fläche vorstellen könnte, seien Einzelhandels- und Dienstleistungseinrichtungen, fügte er an. Thomas Dyhr und seine Fraktionskollegen von Bündnis 90/Grüne-Piraten können sich mit einer Mehrzweckhalle am Ladeburger Dreieck überhaupt nicht anfreunden. Sie befürchten "chaotische Verkehrsverhältnisse" auf der ohnehin dicht befahrenen Jahnstraße, wenn es tausende Zuschauerplätze gebe. "Der Standort für eine solche Halle ist falsch", steht für Thomas Dyhr fest. "Sie wäre im Gewerbegebiet Ladeburg besser aufgehoben, weil sie dort niemanden stört", bemerkte er. Dirk Weßlau (BVB/Freie Wähler) hingegen freute sich, "dass am Ladeburger Dreieck nun endlich etwas passiert.
Aber es gibt auch Teams wie Schuster Motorsport, da sind die Nennungen bereits vor 2 Wochen bei uns angekommen, per Post und alles korrekt ausgefüllt, prima! Also, es geht, wenn man will! #16 mag sein dass ich davon keine ahnung habe. ich weiss aber, dass dümmliche androhungen nicht nur mich gar nicht animieren in frohburg teilzunehmen. vor allem wenn auf dem aktuellen nennformular als erstes eine fax-nummer steht. vorschlag: kurze emailbestätigung/-rückfrage. ps: ich hab für lausitzring schon artig anfang juli gemeldet. Frohburger dreieck 2018 zeitplan erstellen. obwohl ich nicht supidupi motorsport bin... #17 jorkifumi In der Ausschreibung der Frohburger steht direkt hinterm Nennschluss dick und fett, dass die Nennungen nur per Post geschickt werden können. Fax und E-Mail werden nicht akzeptiert! Wenn die Königsklasse das anders handhabt, ist das deren Angelegenheit! #18 Eine andere Möglichkeit Nennformulare lesbar zu gestalten findest du hier: Beispiel Ausfüllbares Nennformular #19 @mambo ich melde über die igk weil da ja mitglied bin.
Das Comeback der Konzerne: "Der Stahlriese Klöckner lernt, wie ein Startup zu denken. " – "Auch die Lufthansa fliegt jetzt auf deutsche Startups. " – "Bei Daimler wird bald wie in einem Startup gearbeitet": Solche Neuigkeiten waren vor zwei oder drei Jahren noch etwas Besonderes, heute begegnen sie einem fast täglich. Kein Wunder: 65 Prozent aller CEOs fürchten sich laut einer globalen Studie von KPMG, von innovativen Startups und der Digitalisierung disruptiert zu werden. Und dies zu Recht, denn die Lebenserwartung der 500 größten, öffentlich gelisteten Unternehmen liegt inzwischen bei nur noch 18 Jahren – statt bei 60 Jahren wie in der Mitte des 20. Jahrhunderts. Das Comeback der Konzerne Gleichzeitig scheinen disruptive Startups, die Innovationen kundenzentriert entwickeln und agil umsetzen, wie Schnellboote an den Konzern-Tankern vorbeizuziehen. Einige Jahre haben sich die etablierten Unternehmen dieses Treiben der Startups angeschaut: zunächst aus der Ferne, dann bei Learning Journeys im Silicon Valley, Startup-Konferenzen in Berlin und CEO-Workshops.
Beschreibung des Verlags  Ein Blueprint für umsetzbare Innovationen im Konzernumfeld 65% der CEOs großer Unternehmen haben Angst davor, im Innovationswettkampf von disruptiven Start-ups überholt zu werden. Die vermeintliche Lösung: die Methoden der Start-ups kopieren. Doch dies ist eine fatale Fehlentscheidung, denn Konzerne sind keine Start-ups! Und so scheitern die meisten Ideen, und Innovation wird zur Frustration. Warum ist das so? Und wie sieht eine Lösung aus, mit der große Unternehmen kundenzentriert und erfolgreich innovieren können? Die Antwort ist der 5C-Prozess für effiziente Innovation. Damit schließen die Autoren eine Lücke in der praxisorientierten Innovationsliteratur – und bringen die Lust auf Innovationen zurück in die Konzerne! "Das relevanteste Innovationsbuch des Jahres! " Stefan Heidrich, General Manager, Maybelline NY, L'Oréal "Ein Muss für jeden Innovationsverantwortlichen! " Prof. Dr. Nicolas Burkhard, Professor für Innovation, Change & Leadership Für Innovationsverantwortliche: Die Aufgabe "Corporate Innovation" scheint oftmals eine unlösbare Herausforderung: Egal ob Forschung & Entwicklung, Open Innovation, Design Thinking oder Lean Startup Prototyping: Die angeblichen Lösungen für erfolgreiche Innovationen und Disruptionen sind vielfältig – führen jedoch nur selten zu den gewünschten, zählbaren Ergebnissen.
Zusammenfassung Ein Blueprint für umsetzbare Innovationen im Konzernumfeld 65% der CEOs großer Unternehmen haben Angst davor, im Innovationswettkampf von disruptiven Start-ups überholt zu werden. Die vermeintliche Lösung: die Methoden der Start-ups kopieren. Doch dies ist eine fatale Fehlentscheidung, denn Konzerne sind keine Start-ups! Und so scheitern die meisten Ideen, und Innovation wird zur Frustration. Warum ist das so? Und wie sieht eine Lösung aus, mit der große Unternehmen kundenzentriert und erfolgreich innovieren können? Die Antwort ist der 5C-Prozess für effiziente Innovation. Damit schließen die Autoren eine Lücke in der praxisorientierten Innovationsliteratur – und bringen die Lust auf Innovationen zurück in die Konzerne! "Das relevanteste Innovationsbuch des Jahres! " Stefan Heidrich, General Manager, Maybelline NY, L'Oréal "Ein Muss für jeden Innovationsverantwortlichen! " Prof. Dr. Nicolas Burkhard, Professor für Innovation, Change & Leadership Für Innovationsverantwortliche: Die Aufgabe "Corporate Innovation" scheint oftmals eine unlösbare Herausforderung: Egal ob Forschung & Entwicklung, Open Innovation, Design Thinking oder Lean Startup Prototyping: Die angeblichen Lösungen für erfolgreiche Innovationen und Disruptionen sind vielfältig – führen jedoch nur selten zu den gewünschten, zählbaren Ergebnissen.