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Denn solche Regler sind leistungsstärker, Zuverlässigkeitsprobleme sollte es heute eher keine mehr geben, bei der tollen Technik, die heute angeboten wird. Wenn sie also einen Motor mit 14 Turns haben, dann sollten sie auch einen Regler auswählen, der dafür ausgelegt ist. Beispiel: Ein Regler mit 18 Turn-Limite dürfen sie nur mit einem Motor mit 18 Turn und MEHR fahren - 27x1, 19x2 usw. Mein kürzlich gekaufter LRP-Regler besitzt hier keine Limiten, der neuen Digitaltechnik sei dank. Elektronischer fahrtenregler rc car kits. Dieser Regler hat auch den Vorteil, dass ich keine Probleme mit einer zu langen Uebersetzung bekomme. Der Motor wird bei einer solchen Situation zu sehr von der Last gebremst - er benötigt dann mehr Strom als der Regler abgeben kann. Achten sie also darauf, dass sie hier eine gewisse "spatzig" (schweizerischer Ausdruck für Reserve) haben -Beispiel: Ihr Motor hat 18 Turns nehmen sie einen Regler mit einer 16 Turn Limite. Diese tollen neuen Regler kennen aber oft noch andere Befehle als "nur" Gas geben und Bremsen.
Der Sender (also im Prinzip sie selber) schickt nun seine Befehle an den Empfänger. Dort findet er den zwischengeführten Fahrtregler, dieser liest das Signal entsprechend und weiss dann, ob er (der Motor) vorwärts, rückwärts, schnell oder langsam betreiben muss. Uebrigens schnell und langsam hängt davon ab, wieviel Spannung der Motor erhält - viel Spannung volle Kanne, wenig Spannung langsam...! Wichtig ist noch zu wissen, dass es mechanische und elektronische Regler gibt. Elektronische Fahrtenregler - RC-Cars Elektro - RCLine Forum. Bei Einsteigerbausätzen - und da sind wir doch voll in unserem Bereich - sind meistens mechanische Regler enthalten. Diese Regler sind ineffizient, denn sie belasten die Akkus zu jeder Zeit auf "Volllast", feinfühliges fahren ist nicht möglich. Mechanische Fahrtenregler kennen 3 Stufen - für die Vorwärts- und 3 Stufen für die Rückwärtsfahrt. Es wird dabei einen Widerstand zur Begrenzung des Stromflusses verwendet, dieser Widerstand bestimmt die Motorendrehzahl. "Schlecht" an diesen Reglern ist die Tatsache, dass diese immer gleichviel Strom brauchen.
Die Steuerinformation selbst ist in der Breite des Pulses des PWM-Signals codiert: - 1. 0 ms bedeutet voller Ausschlag nach links bzw. unten / hinten - 1. 5 ms bedeutet Neutralstellung - 2. Elektronischer fahrtenregler rc car prices. 0 ms bedeutet voller Ausschlag nach rechts bzw. oben / vorwärts Wenn du die Signale deiner Funke ermitteln willst, so kannst du diese mit einem Arduino per "pulsein()" auslesen. Gruß Chris #8 AW: RC Fahrtregler Funktion? Danke Hast mir sehr geholfen. #9 AW: RC Fahrtregler Funktion? Kleine Anmerkung noch: Bei Regler für Boote und Flugmodelle, sprich bei Antrieben ohne rückwärts / bremsfunktion, dort würde der - "10ms" Impuls mit "kein Gas" - "15ms" = Halbgas - "20ms" = Vollgas interpretiert werden. Gruß Chris
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