Ich weiß ich sollte mich im Opelforum anmelden, hab aber keine Lust und die Hoffnung, jemand hat davon Ahnung. Opel Vectra A BJ 93, ich will d Fahresitz ausbauen. In Foren hab ich gelesen: Imbus oder Torxschrauben an der Schiene.... da seh ich keine! sondern nur 4 normale 13er 6Kant-Kopfschrauben mit denen allerdings nicht nur der Sitz sondern die 2 Schienen vom Sitz am Boden befestigt sind. Heißt ich würde alles komplett rausnehmen. Sieht eigentlich simple aus, der Drehmoment steht sogar auf den Schraubenköpfen. Was mich nur stutzig macht: Ich hab die Fachwerstatt angerufen, die meinten (durch die Blume) es wird teuer, weil Sitz ausbauen total schwierig ist und die Schrauben in der Regel abbrechen usw. Also bezüglich dieser Schrauben, wie gesagt 13er, glaub ich das nicht. Die meinen wahrsch die Schrauben um den Sitz von der Schiene zu entfernen. Vectra b sitz ausbauen 1. Geht das für nen Laien, Sitz mit Schiene rausschrauben und später wieder anschrauben? Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Das Problem mit dem Abreissen kann sein.
Copperhead Corsaschrauber Beiträge: 1771 Registriert: 08. 08. 2015, 18:54 von Copperhead » 23. 2015, 15:50 Wenn er vorher keine Seitenairbags hatte und du dann gebrauchte einbaust, kann das übrigend Ärger mit dem Tüv geben, je nachdem wie genau der schaut. Wie Black Mamba schon schrieb unterliegen die Dinger dem Sprengstoffgesetz und ohne den entsprechenden Schein darf man allgemein nicht mal dran denken, mit denen irgendwas zu machen. Der geistige Horizont ist der Abstand zwischen Brett und Hirn. Dieser Beitrag besteht zu 100% aus glücklichen Bytes aus Biohaltung! Opel Vectra B - Fahrersitz ausbauen : Schraube vermurkst. ralli888 Corsafahrer Beiträge: 212 Registriert: 07. 2012, 17:35 Fahrzeug: Corsa-D, Adam-A von ralli888 » 23. 2015, 16:40 Hallo! Ich hätte noch Vordersitze aus einem Astra-G, stammen aus einer "Elegance"-Ausstattung von 2003 mit einer Laufleistung von 18000km. Getauscht wegen Umrüstung auf OPC-Ausstattung. Zustand wie neu, nur die Gurtbefestigungen aussen brauchte ich für die Umrüstung und wurden abgeschraubt. Müsste man schauen, ob man das von den anderen Sitzen übernehmen kann bzw. muß.
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KG" (ehem. Rømø-Sylt Linie GmbH & Co. KG) bis heute. Diese Fährverbindung stellt für den motorisierten Individualverkehr von und nach Sylt die einzige Alternative zum Autozugverkehr über den Hindenburgdamm dar. Die Fahrzeit auf der Verbindung beträgt heute etwa 35 bis 40 Minuten und führt durch das Lister Tief.
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