Zusammen mit dem nahezu nicht vorhandenen Geradeauslauf macht das den Umstieg von einem "Richtigen" Fahrrad nicht gerade leicht. Speziell konstruierte Trikes für den Bereich Reha/Handicap versuchen das zappelige Gebaren ihrer Art durch lange Radstände, Flache Lenkwinkel und Gabeln mit ordentlich Nachlauf zu erschlagen. Das kann die Sache nur besser machen, wie viel, weiß ich aber nicht. Dank nicht vorhandener Kurvenlage kann das Tretlager gute 5-10cm tiefer verbaut werden. In Kombination mit einem tiefen Durchstieg macht dies das Aufsitzen deutlich einfacher. Das geht natürlich nur per Schweißgerät und viel Glück, oder, wenn der Rahmen direkt als Trike konstruiert wurde. Inzwischen gibt es sogar Pedelec-Trikes! UMBAU ACHSE ZUM Dreirad für Erwachsene bis 28" ~ Rahmen Lasten Rad Fahrrad Trike EUR 95,00 - PicClick DE. Fahrphysikalisch deutlich im Vorteil sind sogenannte "Tadpole-Trikes". Dies sind in der Regel Liegeräder mit zwei Rädern vorne. Das Aufsitzen verlangt, je nach Modell, noch eine gewisse Beweglichkeit, ich würde behaupten, aber nicht viel mehr als in's Auto rein und wieder raus zu kommen.
Da ich sehr viel hier im Forum gelesen und von den Erfahrungen anderer...
Anzeige vom 06. Umbau achse zum dreirad. 12. 2015 Achse fuer Dreirad mit Differential Krefeld Angeboten wird hier eine Achse für Dreirad/Seniorenrad gebraucht mit Diferential und 3Gang Schaltnabe (Sturmey-Archer) Gesamtbreite 73cm die Radbefestigungen/Naben sind festgerostet Ähnliches Dreirad hier ansehen und kaufen! Privatverkauf, daher sind Gewährleistung, Umtausch und Rücknahme ausgeschlossen Standort: Krefeld verkauft
Ist eins der Modelle mit recht hohem Sitz (bequemer Einstieg). Außerdem scheint es auf den ersten Blick recht durchdacht zu sein. #5 Habs auch mal probiert: Stimmt schon, ist gar nicht so einfach Ist der Rad oder Gehweg nicht im Wasser, also nach einer Seite hin abfällig, so lenkt das Dreirad in die Richtung und du gehst mit dem Körper auch in die Richtung, weil du das Gleichgewicht wie beim normalen Rad auch halten willst... Man muss kräftig dagegenlenken, aber man traut sich nicht weger dem Gleichgewichtsgefühl Absolut Gewöhnungsbedürftig die Sache... Zuletzt bearbeitet von einem Moderator: 30. Juli 2010 #6 über was für Dreiräder reden wir hier jetzt, ein Rad vorne zwei hinten, oder zwei Räder vorne und eines hinten? #7 Von mir aus könnte man beide Varianten besprechen. Hauptsache, das Rad fällt nicht um #9 Danke, habe ich zu spät gesehen. Umbau achse zum dreirad in paris. Wegen Selbstanholung ist aber unwichtig #11 Danke! Das ist bisl was anderes als ich mir vorgestellt habe. Naja, wahrscheinlich fürht kein Weg am vorgevertigtes trike vorbei:/.
#1 Gibt's solche Umbausätze überhaupt? Und was könnte so ein Baukit kosten? Und wo kriegt man so ein Satz? Ich habe eigentlich einen älteren MTB sowie ein Stadtrad. Einen der beiden würde ich gerne in einen Dreirad für meine Mutter umbauen, aber wo kriege ich passende Hinterachse? Und definitiv braucht man dann andere Hinterräder, evtl. auch Schaltung und sogar Bremsen... Macht die Umbau finanziell noch Sinn, oder ein Dreirad zu kaufen wäre günstiger? Und falls doch Umbau, was sollte man besser umbauen - MTB (naja, Baumarkt-Radl eben, dafür aber soll das Ergebnis das Asphalt selten Verlassen und ehe im Fitnessbereich von älterer Frau angesetzt werden) oder ein Cityrad ohne Schaltung, dafür aber mit Rücktrittbremse? Umbau achse zum dreirad radio. Danke! PS Naja, für MTB-news evtl. an Offtop-Grenze, aber für IBC noch passend, nicht? F-N-C ambitious but rubbish #2 Hi! Erfahrungen mit Umbausätzen habe ich keine, aber schon welche mit einem fertig umgebauten Modell (Basis "Stadtrad 3-Gang, einfach), sowie mit spezielleren Modellen.