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Buck findet den Tausch des Heimrechts "schade", beobachtet besonders bei auswärtigen Fans, dass sie ihre Karten, die sie mit Vorfreude auf ein Match am Ostersonntag gekauft haben, jetzt zurückgeben: "Es gibt online viele Rückläufer in der Kartenbörse. Viele können nicht nach Kiel kommen, hatten sich auf ein Spiel am Wochenende gefreut. Andere müssen am Mittwoch vielleicht noch arbeiten", sagt Buck. An Protestaktionen gegen die Verbände werde man sich in Kiel nicht beteiligen. Buck: "Das hilft der Mannschaft nicht, und für die tut es mir besonders leid, denn die hatte sich das Heimrecht erkämpft. Wir werden jetzt einfach noch mehr Krach machen. " Sätze, die Viktor Szilagyi, Sportlicher Leiter des THW, gerne vernehmen wird. Auch dem Österreicher sind die Nachteile des Heimrecht-Tausches bewusst. Eine Lösung wie bei den Löwen, die den Tausch verweigerten und nun am Sonnabend ihre zweite Mannschaft (Dritte Liga) nach Kielce entsenden, kam für den THW allerdings nicht infrage. Noch mehr krach 6 buchstaben. "Wir hoffen jetzt von der ersten Minute an, am besten schon beim Warmmachen, auf eine tolle Heimspiel-Atmosphäre", sagt Szilagyi.
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"Der Gegner muss sehen, dass es eine Einheit aus Mannschaft und Publikum gibt. K. o. -Spiele sind etwas ganz Besonderes. Und unser Ziel ist erst einmal, das Spiel zu gewinnen. " Am Montag waren rund 8000 Karten für das Hinspiel am Mittwoch verkauft. CL-Achtelfinal-Hinspiel: Tickets für das Spiel gegen Pick Szeged am Mittwoch (14, 50 bis 50 Euro) gibt es an allen bekannten VVK-Stellen (u. a. KN-Kundenhalle), telefonisch (01806/300234) oder online (). Noch mehr krach train. (Von Tamo Schwarz, aus den Kieler Nachrichten vom 20. 03. 2018, Foto: Archiv / Sascha Klahn)
Wie Frank Schönfeld, Krach Projektleiter und Mitarbeiter der Chemnitzer Wirtschaftsförderungs- und Entwicklungs GmbH, kurz CWE, erklärt, habe man am System Verbesserungen vorgenommen. So wolle man in der neuen Ausschreibungsrunde darauf achten, dass die Räume besser zu den Projekten passen und ausführlicher über den Zustand der Räume informieren. So seien, laut Schönfeld, beispielsweise die Räume der ehemaligen "Glocke" an der Karl-Liebknecht-Straße in einem baulich zu desolaten Zustand gewesen, um dort das "RWL Creative Coffee Hub" eröffnen zu können. Nun läuft die Suche nach neuen Räumen. Es gab jedoch auch positive Überraschungen. Noch mehr krach die. Carolin Kügler vom Chemnitzer Holzkombinat, möchte ebendieses mit einem Laden auf dem Brühl erweitern. Sie gewann dafür Räume, die von der Unger-Immobiliengruppe vergeben wurde. Dort musste noch einiges getan werden – sie musste dafür jedoch nicht wie erwartet selbst zum Werkzeug greifen, sondern der Vermieter wird aktiv. "Für uns ist das genial, dass die den Umbau übernehmen und das für uns so keine weiteren Kosten übernehmen", sagt Kügler.
HESSEN Schwarz-Grün will eine verbindliche Lärmobergrenze für den Frankfurter Flughafen. Der SPD geht das nicht weit genug, der Flugwirtschaft viel zu weit Hier wird's nur noch ein bisschen lauter: Flieger über Flörsheim, unweit des Flughafens Foto: Boris Roessler/dpa Aus Wiesbaden Christoph Schmidt-Lunau Hessens grüner Wirtschafts- und Verkehrsminister Tarek Al-Wazir hat am Dienstag in Wiesbaden sein Modell für eine verbindliche Lärmobergrenze für den Frankfurter Flughafen vorgelegt. Danach sollen die stark belasteten Gebiete um den Airport mit einem Dauerschallpegel von 55 beziehungsweise 60 Dezibel nur noch geringfügig wachsen dürfen. Nach geltendem Recht dürften sich diese Zonen starker Lärmbelastung bei zunehmender Auslastung des Flughafens fast verdoppeln. Al-Wazir strebt nun eine freiwillige Vereinbarung mit der Luftverkehrswirtschaft an. Krach und noch mehr Krach - taz.de. Sollte es dazu nicht kommen, werde die Regierung die Lärmobergrenze mit einer Änderung der Betriebsgenehmigung durchsetzen. Gegenwind zu diesem Plan kommt von der Verkehrswirtschaft.