Guten Tag Leutz, Ich habe schon rumgesucht aber keine lösung gefunden im Forum, Und zwar ich Fahre den Golf 5 TSI 140PS BJ. 17. 09. 2007, 49000km drauf. mein DSG ruckelt im 2 Gang bei langsamen fahren bei einparken oder im stau auf der autobahn, so als ob ein Fahranfänger nicht richtig kuppeln würde. Und das auch nur wenn der Motor warm ist im kalten zustand ist es normal! war schon vw werkstadt, die sind ratlos, MOTOR und DSG braucht kein update, alles auf neustem Stand. DSG wurde Reseted aber hatt nix gebracht, Würde mich über über ein vorschlag was zu machen ist Freuen, bzw. hattet ihr mal auch das gleiche problem und wie habt ihr es gelöst? Danke. Bei uns macht der Gold 6 grad ein paar Mucken. Hab meine Frage grad eingestellt Ich hab mal gehört, dass bei VW dieses ruckartige Anfahren "normal" ist. Die bekommen das nicht richtig hin - auch wenn das DSG ansonsten super ist. Golf 5 dsg getriebe ruckelt live. Ich glaub das ist bei den Automatikgetrieben bei Audi auch. Aber wie gesagt, hab ich nur mal so gehört... nun ich habe einen vw jetta bj 08. hatte das gleiche problem, irgendein mechatronik steuerteil wurde getauscht.
Inwieweit die noch gültig ist.... - keine Ahnung. Davon abgesehen könnte auch eine neu Justierung des DSG reichen und oder ein Getriebeölwechsel. Gruß Nobbie #7 Getriebeölwechsel ist das Zauberwort. Ich habe gestern ein DSG-Ölwechsel machen lassen, allerdings nicht bei VW sondern einer freien Werkstatt, die jedoch die Tim-Eckart Methode verwendet, beim DSG heisst das, das das Auto seitlich angekippt wird um die Ölausflussmenge zu erhöhen. Anfahren tut das DSG zwar immer noch sehr unweich, allerdings sind die Schaltvorgänge viel weicher, zudem hatte ich z. b. bei Tempomat auf 50km/h, Drehzahlschwankungen gehabt, zwar gering aber fühlbar und ablesbar. Die Nadel hat so 50-100 RPM schwankungen angezeigt. Jetzt ist alles fein. DSG Ölwechsel war eh notwendig, ich habe 5000 Kilometer vorgezogen. Unter findet man eine Werkstattliste. Golf 5 dsg getriebe ruckelt 3. Alle die DSG Getriebe haben, sollten sich überlegen ob sie den Ölwechsel, der alle 60. 000 km notwendig ist, bei VW machen, oder lieber bei einer Werkstatt die den Wagen ankippt.
Habt ihr noch andere Tipps? Manche schreiben auch etwas von DSG Updates aber wie gesagt, wäre nett wenn jemand ein paar konkrete tipps hätte, da die anderen Forenbeiträge schon etwas älter sind. Danke im voraus David Die Sensoren mal tauschen, da hats auf alle fälle was bei den Werten. Dann ist die Frage ob der Motor das Rucken verursacht oder das Getriebe. DSG DQ200 - Ruckeln beim Beschleunigen - Antrieb - VW Golf 7 Forum & Community. Wie viele km sind da drauf? Service immmer gemacht? vielleicht sind auch die Kuplungen vom Getriebe verschlissen.
Wenn jemand etwas ähnliches erlebt hat, bin ich um jeden Tipp dankbar, um das Problem einzugrenzen. VG, Tom bei meinem merke ich es, wenn ich gemächlich anfahre. Aber auch nicht immer. Dann merkt man den Schaltvorgang insb. vom 1. in den 2. Gang deutlicher. Beim zügig "durchbeschleunigen" ist allerdings kein Rucken erkennbar. Gruß Matze-K- seit 8. Sept. 2016: Golf VII 1. 4 TSI DSG Highline, AHK, Panorama-Ausstell-/Schiebedach, Park Assist, Standheizung und mehr Ich merke dieses Rücken nicht beim anfahren, sondern beim Beschleunigen in leichter Steigung in Schaltvorgängen vom 3-5 Gang. Und wie ich heute gemerkt habe, kann ich das Thema Zündprobleme wohl ausschliessen. Die Suche geht weiter... Unser Sportsvan 1. 4TSI mit dem 7-Gang-DSG zeigte dieses Rupfen beim Hochschalten (meist 5. und 7. VW Golf DSG defekt? (Technik, Technologie, Auto und Motorrad). Gang und immer zwischen 1700 und 2300 U/Min) schon ein paar Wochen nach dem Kauf im Dezember. Nachdem zwei erfolglose Softwareupdates gemacvht wurden wurde eine Probefahrt mit einem Ingenieur vom Werk durchgeführt.
VW Golf 7 Forum & Community » Forum » Der Golf 7 » Probleme » Antrieb » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Seite 1 von 11 2 3 4 5 6 7 … 11 1 Hi, habe seit ca. 2 Wochen bei meinem DQ200 DSG das Problem, dass der Wagen egal ob warm oder kalt beim Beschleunigen (ca. 30-50kmh) auf einmal deutlich ruckt, als wenn ich mit einem Handschalter einen falschen Gang erwische. Dann beschleunigt er normal weiter. Golf 5 dsg getriebe ruckelt 2016. Vorher hat das DSG seidenweich geschaltet. Das tritt bisher zwar nur sporadisch auf u. im Fehlerspeicher ist noch nichts abgelegt, aber es scheint sich leicht zu häufen. Kennt ihr diese Systematik? Ich habe zwei Problemansätze: a) Im schlimmsten Fall hat die Mechatronik einen Weg. Einem DSG-Softwareupdate (auch wenn mein meint, es stände ein Update an) traue ich keine große Verbesserung zu. b) Eher unwahrscheinlich: Eine der Zündkerzen oder Zündspulen ist nicht mehr i. O.. Ich bin echt genervt, da mein Getriebe auch schon durch das angebliche "Losräderrasseln" genervt hat.