Optisch erinnert das Modell zwar eher an ein City-Bike, doch durch hochwertige Komponenten wird daraus schnell ein Alleskönner. Natürlich bestimmt die Ausstattung auch den Preis: Angefangen bei umgerechnet rund 3. 250 Euro können daraus auch schnell mehr als 11. 000 Euro werden. Dazwischen ist alles möglich. Im Thömus Konfigurator kann der Longrider E2 vom Akku bis zum Sattel angepasst werden. MTB als Bausatz selbst zusammenbauen | MTB-News.de. Welche Ausstattung darf es denn sein? Im ersten Schritt muss sich der Käufer zwischen klassischem Hardtail und Tiefeinsteiger entscheiden. Um es einfacher zu machen, stehen sieben Vorkonfigurationen für den Thömus Longrider E2 zur Verfügung. Im zweiten Schritt lassen sich alle Komponenten ändern. So gibt es den Akku wahlweise mit 500 und 726 Wh (Reichweite bis zu 150 km), der Stadt- und Tourenmotor E6100 von Shimano kann gegen den High-End-Antrieb EP8 desselben Herstellers getauscht werden. Bei der Gabel wiederum gibt es von starr bis zur Fox Float 34 mit 130 mm ebenfalls mehrere Möglichkeiten. Felgen, Bremsen, Reifen, Lenker, Vorbau, Griffe, Sattel inkl. Stütze und Klemme, Pedale, Schaltung und Beleuchtung – alles ist frei konfigurierbar.
Und dann gibst wieder die Schaltgruppen komplett, Verschleissets, fertige Laufräder und so weiter, aber ich hab noch nix von einem Kompletten, nur eben unmontierten MTB gehört, das macht ja auch keinen echten Sinn, weil dann ja der große Vorteil - die freie Komponentenwahl - wieder für die Katz ist. #3 ad a) Hat Spaß gemacht. War nur manchmal etwas anstrengend, zu warten, bis die Teile endlich da waren. Probleme mit Sachmängeln hatte ich zum Glück keine, sonst wäre ich möglicherweise etwas skeptischer. b) Nein. Wie Ritzelschleifer richtig sagt, ist ein Komplettrad regelmäßig günstiger. Nur wer Wert darauf legt, ganz bestimmte Komponenten am Rad zu haben, kommt günstiger weg, als wenn er sich das gleiche Rad im Laden zusammenbauen ließe. c) Wirkliche Probleme hatte ich eigentlich nicht. Mountainbike selber zusammenbauen - Ratgeber | Beyond Move. Ich würde allerdings einige Arbeiten auch weiterhin nicht selbst machen, da es sich kaum rechnet, das nötige Werkzeug dafür zu kaufen. Dazu zähle ich Planfräsen von Bremsaufnahme, eventuell Steuerrohr. Beim Steuersatzeinbau habe ich mir auch helfen lassen, da ein guter Kumpel das nötige Werkzeug hatte.
Anrufen ist oft das bessere Vorgehen Das sinnvollere Vorgehen für Nicht-Experten ist das persönliche Gespräch – Bedürfniswahrnehmung, Individualität und Lösungsorientierung ist und bleibt die Domäne der zwischenmenschlichen Interaktion. Gerne begleiten wir Sie bei einer telefonischen Beratung (+49 7033-9990) durch den Konfigurator zu einem passenden Angebot. Konfigurator starten Die beste und optimale Darstellung wird mit dem Firefox-Browser erreicht. Zum Loslegen einfach aufs entsprechende Foto klicken. Dann die Verkaufsvariante wählen. Jetzt gilt es, systematisch Feld für Feld durchzuarbeiten; die meisten »roten« Hinweise verschwinden von »alleine«, also ganz cool bleiben. Mtb selbst zusammenstellen 2018. Oben in der Mitte des Fensters wird stets der aktualisierte Preis angezeigt. Erst wenn alle roten Hinweise abgearbeitet sind, kann die Seite gedruckt werden. Die Fahrrad-Zusammenstellung lässt sich drucken, aber nicht abspeichern und wieder aufrufen. Als PDF -Dokument ist die Zusammenstellung natürlich speicherbar, in den meisten Betriebssystemen geht dies innerhalb des Drucken-Dialogs.
Wiederhole diese Schritte, bis die Reifen korrekt sitzen. Sobald du mit dem Aufpumpen fertig bist, dreh die Ventilkappe wieder auf. Befestige das Vorderrad. Leg das Vorderrad gerade in die Ausfallenden der Gabel ein. Öffne die Bremse, falls nötig. Schraube die Muttern nacheinander fest. Schraub sie abwechselnd stückweise hinein, damit das Laufrad gerade bleibt. Hast du beide Muttern fest angezogen, prüfe nochmals, ob das Vorderrad gerade in der Gabel sitzt. Mtb selbst zusammenstellen 2. Viele Fahrräder haben einen Schnellspanner am Vorderrad, sodass sich das Rad ohne Werkzeug leicht ein- und ausbauen lässt. Setz das Rad bei offenem Schnellspanner in die Ausfallenden der Gabel ein. Dreh die Mutter auf anderen Seite des Hebels fest, bis du beim Schließen des Hebels einen ausreichend hohen Widerstand spürst (der Hebel sollte einen Abdruck auf deiner Handfläche hinterlassen). [1] Je nach Fahrradmodell unterscheidet sich die Vorgehensweise hierbei. Schau ins Handbuch, wenn du genau wissen willst, wie das Vorderrad eingebaut werden muss.
kosten 3000€ und haben dann ne HFX9 bremse und billige anbauteile dran. Hardtail selbst zusammenstellen | MTB-News.de. für das geld bekommst du im selbstaufbau das beste vom besten. gilt eigentlich für alle kpl bikes in der preisklasse von allen guten herstellern, da wird wirklich abgezockt was geht und viel geld für mittelmäßiges zeug verlangt wenn du keine erfahrung mitm aufbau hast dann such dir jemand ausm lokalforum hier der dir hilft. alleine hast schnell mal ein gewinde kaputt gemacht, ne schraube abgerissen oder was anderes und ärgerst dich dann. auch die einstellarbeiten sind nicht so trivial dass es jeder nur vom handbuch lesen kann