Belangen vom Rosso3 übertroffen. Gruß Dennis PS: fahre ausschließlich Landstraße. Dürfte noch für 1000km gut sein. #7 Der Roadtec 01 ist Geschichte, hier der Nachtrag dazu: Der Reifen hat mir zu Anfangs sehr gut gefallen. Ich bin damit ausschließlich kurvenreiche Strecken auf der schwäbischen Alb und im Schwarzwald gefahren und nach 3000km war der Reifen an den Flanken fertig, sprich bei 0, 8mm Restprofil angekommen. In der Mitte waren noch über 3mm vorhanden. Pirelli rosso 3 erfahrungen review. Es zeigt sich ganz deutlich, dass der Reifen nicht für kurvenreiche Gegenden gemacht ist. Es kann durchaus sein, dass die Flachlandfahrer im Norden mit diesem Reifen gut bedient sind, aber wer wie ich im Süden Kurven vor der Haustüre hat macht mit diesem Reifen keinen guten Deal. (Diese Aussage ist natürlich nur für Leute von Belang, die auch zügig ums Eck fahren. Beim Rumrollen sollte der auch im kurvigen Gebiet länger halten) Nach T30 ca. 3300km (Rundum abgefahren) Pirelli Rosso 3 ca. 2800km (Rundum abgefahren) Roadtec 01 ca. 3000km (nur Flanken abgefahren) hab ich jetzt mal den M7rr montieren lassen.
Bin wirklich zufrieden mit dem Rosso 3. Einige von Euch halten den Rosso Corsa 2 für den besser Reifen im Vergleich zum Rosso 3. Ich würde jetzt gern den Rosso Corsa 2 aufziehen. Der Rosso Corsa 2 müsste aber mind. hinten 3. 500 km durchhalten. Pirelli Diablo Rosso III Test auf Landstraße, Grip, Temperatur, Laufleistung auf Street Triple RS - YouTube. Es wäre super, wenn mir jemald von Euch seine Laufleistung vom Rosso Corsa 2 mitteilen könnte. Ja, und es ist mir bekannt, dass diese Angaben aus den verschienen Faktoren schwanken werden. 😇 Grüsse Winni
#1 Moin Leute, ich werde am 4/5. 8. mit Hafeneger in Osche fahren. Früher ( bis vor 4 Jahren) bin ich dort mit meiner Duc 999 natürlich mit Pirelli Slicks zwischen 1:38 und 1:39 rumgekreiselt. Da war dann aber auch Schluß mit der Serien-Mofa. Nun möchte ich mit meiner V4 Tuono Bj. 14 APRS ABS mal wieder ich auf Grund meines biblischen Alters und der 4 Jahre Pause in Gruppe C starten werde ( ist ein Cup Termin) möchte ich mit den Rosso 3 fahren. Rosso Corsa 2 oder Rosso 3 - Reifen - DUCATI SUPERBIKE Forum. ( Ja ich weiß.. lieber einen Slick) Da ich aber nicht weiß.. ich weitermache, werde ich mit den Rosso 3 fahren. Meine Frage geht in Richtung Luftdruck. Welchen Druck empfehlt ihr mir ( habe da wenig Erfahrung, wie gesagt früher nur Slicks) Ich gehe mal von einer Rundenzeit um die 1:50 - 1:55 aus. Pirelli gibt v/h 2, 5/2, 8 ist aber sicher für Straße mit 2 Pers. gedacht. Ich fahre allein, knapp 100kg mit Montour, mit 2, 3/2, 5 auf der Straße Nun habe ich in einem Bericht der Motorrad für die Renne 2, 5/2, 7 gelesen. Eigentlich sollte der Druck etwas niedriger sein, da durch die höhere Reifentemp.
Ist halt kein Rennpnöö... Gruess hitch #8 Najaaa... Also das Abriebbild des Reifens ist wirklich super - zudem bin ich der Überzeugung, dass das Material bei einem Ottonormalfahrer meist immernoch deutlich mehr kann, wie man selbst. Dazu kommt auch, das 2:25min auf dem Pannoniaring keine ultraschnelle Zeit ist, sondern eher typisches Anfängerniveau... Somit will ich dem Reifen die sehr guten Leistungen in allen anderen Turns zuvor nicht abreden - da wurde wirklich immer SEHR viel Vertrauen vermittelt. #9 CoolHand: Ich hatte in einem anderen Thread schon von deinem Unfall mitbekommen. Danke für deinen Bericht und natürlich gute Besserung!!! Pirelli rosso 3 erfahrungen 5. #10 gibts weiter Erfahrungsberichte zu dem Reifen? Ich fahr momentan einen PAGT und der lässt mir in letzter Zeit ganz schon hängen (wegrutschen des Hinterrades) brauch dringend was anderes. #11 Nimm den Angel weg, der schmiert wirklich fies weg, wenn Du etwas schneller vorwärts kommen willst. Gruess hitch edit: ah ja, jetzt sollte ich noch sagen welchen Pneu Du nehmen sollst: den Rosso III kenne ich nicht, nur den IIer.