Den letzten Satz dreh ich mal frech um: Je früher du ihr etwas anderes holst, desto besser schläft sie mit dir. #9 Soooo ich nochmal, ich muss mich erstmal für viel Wind um nichts entschuldigen. Das Auto muss bissel schräg gestanden haben. Öl ist wieder im Lot. Wasser ist halt bissel weniger aber muss nicht davon sein, keine Ahnung was da los war. Ich danke trotzdem allen. Ölwechsel mach ich bei dem Auto selber und mach ich auch spätestens nach einem Jahr. Ich habe als wir den Wagen gekauft haben gleich am Wochenende einen Öl- und Ölfilterwechsel gemacht. Darauf habe ich bis jetzt bei jedem Auto geachtet. Zum Thema schlafen: Ich will das wir nen anderen kaufen, aber sie weigert sich mit Händen und Füßen. Kühlwasser wird mehr. Sie liebt diese Knutschkugel und will ihn solange fahren wie er mitmacht (ohne größere Kosten natürlich). Weil wir uns deshalb mal gestritten haben, hat sie sogar bei ihren Eltern gepennt und ich zu Hause... Also trifft leider nicht ganz zu Ich danke trotzdem nochmal allen die sich die Mühe gemacht haben und geantwortet haben!
#1 Hallo Jeeper, Ich hab ein Thermostat eingebaut das genau bei der Mitte der Kühlanzeige den Lüfter einschaltet, früher ging die Anzeige öfters hoch nur jetz bleibt sie immer ca 2-3 mm davor stehen Ist das normal? Wenn ich den Jeep im standgas laufen lasse und nicht fahre dann wiederum schaltet sich alles ein. Normal odeer nicht normal? Hängt das mit Kühlwasserwechsel zusammen? #2 Susanne ForumSeelenTrösterin Das wird wohl mit dem neuen Thermostat zusammen hängen. Vielleicht macht es früher auf als Dein altes. Bei 80° sollte er jedoch schon ankommen sonst läuft der Motor zu fett weil im Kaltstartprogramm. Wenn das Wasser diese Temperatur hält, freu Dich, alles ist gut #3 ich habe einen seperaten fühler verbaut der den Lüfter einschaltet! Kühlwasser in Nachfüll- und Ausgleichsbehälter wird MEHR?! - Technikecke - vwT3.at. aber der ist auch schon ein Jahr verbaut, mit dem 2, 5er hat er anders geschaltet als mit dem 4 Liter Motor! Einschalttemperatur des Schalter ist 82 grad #4 moretti Rhönbüffel Hallo! Wo hast Du den Fühler verbaut? Gruß Ralf #5 am unteren Schlauch des Kühlers!
Damit Du genau dies vermeiden kannst, verraten wir Dir nun mögliche Ursachen für eine Motorüberhitzung: Defekt am Kühlsystem als Ursache Ein defektes Thermostat kann dazu führen, dass das Kühlmittel und so auch der Motor überhitzt. Auch ein lockerer Keilriemen hat den gleichen Effekt – falls dieser die Wasserpumpe mit antreibt. Dreck im Kühlernetz ist ebenfalls eine der Ursachen für eine Motorüberhitzung. Ein durch Staub und Dreck verstopftes Kühlernetz verhindert die richtige Lüftung für den Motor. Hast Du zu wenig Kühlmittel im System, kann der Motor auch nicht ausreichend gekühlt werden. Motor überhitzt: Alle wichtigen Infos | ATP Autoblog. Das passiert zum Beispiel, wenn die Wasserschläuche defekt sind. Der Übeltäter ist dann meistens ein Marder im Auto, der die Schläuche angebissen hat. Gut zu wissen: Wenn nicht ausreichend Kühlmittel vorhanden ist, muss es irgendwo ausgetreten sein. Da es sich beim Kühlsystem um einen Kreislauf handelt, sollte das so eigentlich nicht sein. Und das bedeutet: Eine Komponente weist ein Leck auf. Das muss dann gefunden und repariert werden – ggf.
naja was noch sein kann ist das der ölfilter jetzt voll ist und das vergessen wurde mehr einzufüllen und villeicht is ja auch gleich kühlwasser nachgefüllt worden......... Mir ist gerade noch dazu eingefallen bezüglich des Ölstandes: Der Dieselmotor ist sehr empfindlich im Bezug auf die Fahrzeugneigung, wenn man den Ölstand prüft. Je nach Neigung zeigt er mehr oder weniger an. Damit lassen sich die Ölverbrauchswerte nur gut vergleichen, wenn man immer am selben Standort prüft und das am besten vor dem Anlassen nach längerem Stillstand, damit alles Öl in der Ölwanne zusammengelaufen ist. Wenn das nicht beachtet wird kommen leicht mal 1L Unterschied raus. Kuehlwasser wird mehr . Create an account or sign in to comment You need to be a member in order to leave a comment Sign in Already have an account? Sign in here. Sign In Now
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Kühlwasser wird mehr die. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).