Diese Baureihe folgte 1994 auf die schweren F90-Modelle. Ein markantes Erkennungsmerkmal der Neuen: Als erster Nutzfahrzeughersteller brachte MAN Doppelscheinwerfer in Freiformtechnik unter einem gemeinsamen Abdeckglas. Diese boten eine etwa 75 Prozent höhere Lichtausbeute als bisherige Scheinwerfer. Außerdem wurden Frontschürze und Abgasschalldämpfer erneuert. MAN F2000 Autodekor Ihrem Auto auch eine neue Cockpit Dekor Innenausstattung Designs zur Auswahl an Wurzelholz. Das aus dem F90 bewährte Fahrerhaus tastete MAN hingegen kaum an. In den Motoren steckten wahlweise 340, 400 oder 460 PS, die letzte Ziffer der Typenbezeichnung lautete ab sofort 3. Für die bis dahin verwendeten Unterflurmotoren bedeutete die F2000-Baureihe das endgültige Ende. Die schwere Baureihe verfügte serienmäßig über Motoren mit elektronischer Einspritzregelung. Damit erfüllte der F2000 die Euro-2-Abgasnorm bereits zwei Jahre vor ihrem Inkrafttreten. Es gab den F2000 mit vier Fahrerhausvarianten, unter anderem auch mit einem innovativen Hochdach. MAN TGA – 2001 Mit 510 PS zum Sieg Trucknology Generation Typ A, kurz TGA – unter diesem Produktnamen präsentierte MAN im Jahr 2000 einen neuen schweren Lkw-Typ und gewann damit 2001 erneut den Award.
Gruß Carsten #10 Freu mich auch schon auf den weiteren Baufortschritt #11 So doll aufbretzeln werde ich ihn wohl nicht, ich finde es am besten wenn man ein Modell hat was man auch in Orginal so erleben kann. Sieht man ja auch an meinem TGX... Trozdem wird dort noch so einiges passieren..... #12 Schöner Audowagen.. die Stoßstange steht in bischen weit vor, ist das im Modell original so? #13 Danke dir Samson, die Stoßstange ist wie im Orginal dran auch mit den Abstenden.... Ich habe nin ein anderes Problem weiß jemand zufällig ob es für das einfache Wedicogetriebe anstatt Kunststoff Metallzarnräder gibt??? Ich habe beim ausgiebigen Testen auf einmal kein Vortreib gehabt... Technische Daten. Beim ausbau habe ich den Motor Alleine getestet und schaut gut aus auch das Metallzahnrad. Die Weißen Kuststoffzahnräder vom Getriebe sehen Optisch auch OK aus nur wenn ich es mit dem Motot zusammen baue dreht alles wie es soll nur nicht unter belastung Ich hoffe das es die Zahnräder aus Metall zum Tauschen gibt??? #14 Super F2000 Gefällt mir sehr gut...
So ist der Fahrer im ausgereiften F2000 grundstzlich gut aufgehoben. Das gilt sowohl fr die schon angesprochene Groraum-Hochdach-Kabine als auch fr die Fahreigenschaften. Das hohe Niveau der komfortablen Fahrwerksabstimmung bei gleichzeitig guter Fahrstabilitt und das ausgezeichnete Lenkverhalten sowie die guten Sichtverhltnisse gehren eben zur Spitzenklasse. Man f2000 innenraum truck. So gesehen lsst es sich noch ein wenig abwarten bis im nchsten Jahr die neue Generation der schweren Baureihe von MAN kommen soll. Immerhin haben die aktuellen Modelle einiges vorgelegt, was nicht so einfach zu berbieten sein drfte. Da wird es interessant, was die neue Generation mehr zu bieten hat und auf welchen Namen MAN sie taufen wird. Adelbert Schwarz
1 mit Bremsomat Funktion und 1700Nm Bremsleistung Tempomat | Nebelleuchten Beheiz- und elektrisch verstellbare Aussenspiegel Sandwichplatten GFK 2mm Innen, 3mm Aussen 2010 7500 mm 7390 mm 2450 mm 2340 mm 2500 mm 2380 mm 55 mm Gesamtstaerke ca.