-------------------- MfG Hannes aus Meck-Pomm Doc Holliday Beitrge: 3929 Mitgliedsnummer. : 1191 Mitglied seit: 20. 03. 2008 Peterle sowiet ich das fr meine Region behaupten kann, gibt es nur noch Super Bleifrei. Benzin Bleifrei gibt hier schon seit 12 Monaten nicht mehr. l nehme ich immer Liquid Moly kostet der Liter aber auch 7 EUR. Welches l Du nun nimmst ist eigentlich egal, doch es sollte 2 Takt l sein. Gru Matze ps. und denk dran nach dem Mischen noch einen doppelten extra...... 2 takt öl simson schwalbe ersatzteile. fr den Motor -------------------- Schraubst Du noch, oder fhrst Du schon??? schwalbe rider Beitrge: 3307 Mitgliedsnummer. : 1859 Mitglied seit: 01. 2009 Ich fahre auch das Addinol MZ 405 und es reicht aus ~ 5/l!!! Es gibt Mineralisches l, Teilsyntetisches l und Vollsyntetisches l. Das Vollsyntetische ist am teuersten und das Mineralische ab billigstem! Zum einfahren kann man ja seinem Motor Vollsynt. gnnen... Aber so reicht Addinol aus! e-bay Fr 60Ltr. ist es ok Simsonschrauber23 Beitrge: 1697 Mitgliedsnummer.
am 5. Januar 2021 | 15 Kommentare Damit das Getriebe schön geschmiert ist, benötigt es Getriebeöl. Dieses Öl ist dafür da, Reibung, Geräusche und Wärmeentwicklung zu verringern. Für die DDR Oldtimer muss es da schon ein qualitativ hochwertiges Öl sein, damit es den Anforderungen der Maschinen gerecht wird. Welches Getriebeöl ist für meine Simson und MZ am besten? Natürlich haben die schönen Simson Maschinen spezielle Ansprüche. Also welches Getriebeöl passt für Simson S50, 51, Schwalbe & Co. am besten? Um das herauszufinden, lohnt es sich, auf die API Spezifikation zu achten. Sie gibt an, wie stark das Öl belastet werden kann. Schwalbe zweitakt öl - diverse Fragen und Probleme - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe. Um den hohen Ansprüchen gerecht zu werden, empfiehlt sich mindestens ein Getriebeöl des Standards API GL-3 – ein Schmieröl für mäßig schwierige Bedingungen. Addinol, die Marke der Wahl! Wir empfehlen daher das Addinol GL 80 W Getriebeöl, das einfach ausgezeichnete Eigenschaften besitzt. Dieses Öl eignet sich hervorragend für jedes Simson und MZ Motorrad, da es speziell für Fahrzeuge älterer Bauart zusammengesetzt ist.
Besonders wichtig ist das die Einstellung nicht zu Mager ist, da der Motor sonst überhitzt und klemmt! Bedüsung und Nadelstellung sind wie von Simson vorgeschrieben zu wählen. Die Zündung wird ebenfalls auf den von Simson vorgegebenen Zündzeitpunkt eingestellt. Gerade ein zu früher Zündzeitpunkt für zu erhöhter Wärmebildung und Schaden am Triebwerk. Bei Tuningzylindern sollte der Verkäufer nach der nötigen Bedüsung bzw. dem nötigen Zündzeitpunkt gefragt werden. Einfahranleitung: Wie oben bereits erwähnt wird, je nach Motortyp, 1:25 oder 1:33 getankt. Den Motor immer schonend warmfahren. Danach nicht untertourig, aber auch nicht Vollgas fahren. Etwa 3/4 Gas sind optimal. 2 takt öl simson schwalbe marathon. Sozius- oder Hängerbetrieb sollten vermieden werden. Nach Möglichkeit fährt man Strecken mit häufigen Lastwechseln (z. Stadtverkehr). Nach den ersten 200km kann die Leistung langsam gesteigert werden und kurze Vollgassprints (5-10 Sekunden) sind möglich. Eine genaue Kilometerangabe wann der einzelne Motor eingefahren ist lässt sich nicht machen, spätestens nach 1000km sollten sich alle Komponenten allerdings aufeinander eingespielt haben.
(Nein, das ist keine Preisfrage. Sogar das Kaufland-Öl für 3, 69 € pro Liter ist Klasse D. ) Ab 1976 kann man mit einer nadelgelagerten Kurbelwelle rechnen, die Motornummer verrät es. 1 Page 1 of 2 2