Und er meinte, dass der Rest möglicherweise während der Fahrt nach Hause freigebrannt wurde. Daher kann es auch sein, dass der Fehler gar nicht mehr auftaucht und alles wieder in Ordnung ist. Zuletzt meinte er noch, dass es möglicherweise an der Dieselsorte liegen kann, die man getankt hat... und ich hatte tatsächlich kurz zuvor komplett vollgetankt. Ich wüsste nun zu gerne, was ihr zu dieser ganzen Sache denkt? Lohnt es sich, da weiter nachzuhaken oder muss man das so hinnehmen und die Rechnung schnell wieder vergessen? Mich intereressiert auch, ob ich nicht selbst mit einem OBD-II-BlueTooth-Adapter einfach den Fehlerspeicher selbst hätte löschen können und so der Sache ein "sauberes Ende" bereitet hätte?? „Auto-Bild“: AGR-Schäden nach Volkswagen-Rückruf-Update?. Alles in allem bleibt es eine dämliche Sache mit einer fetten Rechnung, die ich dafür bezahlen muss, dass eine LED, die gar nicht mehr an ist, aus bleibt? Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum VW Touran. #2 Hallo, du kannst den Fehlerspeicher löschen und bis zum nächsten Aufleuchten der Leuchte wird dann auch zumindest kein Fehler eingetragen sein den der TÜV auslesen könnte.
#5 Wo sitzt der Sensor? Witterungseinflüssen ausgesetzt? Wenn ja, mach mal die Kontakte sauber, eventuell durch die derzeitige Witterung Übergangswiderstände und somit zu niedrige Werte. Oder es ist Feuchtigkeit eingedrungen, also trocken legen, säubern, abdichten wenn nötig. #6 Fehler wurde gelöscht, kommt wenige Minuten nach dem Wegfahren blinkend wieder Zitat von Ultrakurz ocken legen, säubern, abdichten.. Guter Tipp, vielen Dank!! Leider ist aktuell auch noch das Kat-Symbol gelb leuchtend dazugekommen, bin im Notlauf aber eh nur kurze Strecken gefahren. Was vermutet ihr?? #7 Ich tippe auf AGR, gerade nach dem Software Update wird dieses stärker belastet und versottet gerne mal. Man könnte mit VCDS das AGR Ventil mal versuchen in Grundstellung zu bringen und die Werte auslesen. Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Umschaltung für Kühler für Abgasrückführung prüfen :: Abgasrückführung. #8 Vielen Dank, mein Verdacht geht auch in die Richtung, der Wagen hat auxh schon 125000 km drauf. Das würde bedeuten, das AGR Ventil komplett zu tauschen, ist auch automatisch damit der Tausch der Kühlereinheit verbunden?
CVN Kalibrierungs-Prüfnummer anpassen (CVN FIX / PATCH). Veränderungen in der Motorsteuerungssoftware unsichtbar machen! Durch die Anpassung der CVN - Calibration Verification Number (Kalibrierungs-Prüfnummer) wird Ihre Modifizierung wie AGR OFF, DPF OFF, NOx OFF, ADBLUE OFF oder auch Ihre Kennfeldoptimierung unsichtbar. Touran abgasrückführung fehler in florence. Die Hersteller, so wie auch der TÜV, Dekra etc. prüfen neuerdings mit speziellen Geräten Ihre Motorsteuerungssoftware auf Manipulation. Ist die Software verändert worden, wird das anhand einer fehlerhaften CVN (Kalibrierungs-Prüfnummer) sichtbar. Mit unserem CVN Fix / Patch werden alle Veränderungen an der Software unsichtbar, Ihre Werksgarantie bleibt somit auch erhalten. Die CVN (Kalibrierungs-Prüfnummer) der originalen Software wird in die veränderte Software implementiert, somit ist es nicht mehr nachvollziehbar, ob an der Software etwas verändert wurde. Wir korrigieren auf Wunsch die CVN (Kalibrierungs-Prüfnummer) für alle AUDI, Lamborghini, BMW, Mercedes, Porsche, Seat, Skoda Volkswagen, Citroen, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, Jeep, KIA, Lancia, Land Rover, Maserati, Mini, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Saab, Suzuki, Toyota und Volvo Modelle welche mit den Bosch EDC17.