Als ich den Wagen dann wieder startete, fing er an zu piepsen und zeigte mir die Meldung "Motorfehler: Fahrzeug reparieren lassen" sowie einen orangefarbenen Schraubschlüssel an und das Navi ging an (zuerst in sehr rudimentärer Grafik) Ich bin dann erst mal nach Hause gefahren, da mir das Fahrzeug keine Meldung "STOP" zeigte oder so. Habe den Wagen zuhause für 40 Minuten geparkt. Bin dann noch mal raus, habe das Wischwasser nachgefüllt (das war auf der Fahrt bevor mir beim Start der Fehler angezeigt wurde, leergegangen) und als ich probehalber den Wagen wieder startete, war die Meldung weg Bin dann auch eine ganze Strecke gefahren, alles gut. Montag früh bin ich aber dennoch zur Werkstatt um sicher zu gehen. Der Wagen musste dort bleiben - und ist heute (Donnerstag) immer noch dort. Die sind ratlos und haben in der Zwischenzeit auch Opel kontaktiert. Hatte von euch schon mal jmd. Motorfehler fahrzeug reparieren lassen national park. solch einen Fall? Nach gerade mal zwei Monaten ist es echt nicht schön, wenn man innerhalb von zwei Wochen zwei mal solch eine Meldung hat und in die Werkstatt muss An meinem Corsa war NIE etwas dran gewesen.
#4 @GLX fan Welches Infotainmentsystem hast du verbaut? Vermute das IntelliLink 4. 0, denn da habe ich mal beim FOH von einem Update bei einem Crossland X gehört, welches ausgeführt werden sollte damit die Autobatterie vom Radio nicht entladen wird. Das ist aber ein Update welches wir als Fahrzeugeigner nicht durchführen können, sondern nur der FOH. #5 Das Update wurde bei meinem GLX im August 2018 gemacht. Seitdem keine Abstürze oder Fehlermeldungen mehr #6 Das Update wurde nach 1 Jahr bei der ersten Inspektion durchgeführt. 25. 000 KM. In den 12 Monaten davor ist kein Update erfolgt. Auf der Rechnung ist nichts über ein Update zu erkennen. Ich erinnere mich, dass die Werkstatt Probleme beim aufspielen hatte. Deshalb konnte ich mein Auto damals erst am späten Nachmittag abholen. #7 Hatte heute auch die Fehlermeldung "Motorfehler reparieren lassen" gehabt. Motorfehler fahrzeug reparieren lassen. Da die Fehlermeldung kurz vor der Haustüre war, bin ich dann noch nach Hause gefahren (2 Minuten Fahrt). Motor abgestellt und kurz gewartet.
Wieviel Kilometer usw. Der Fehlerspeicher muss mit dem Diagnosecomputer ausgelesen werden, wäre gute Gelegenheit sich einen billigen zu kaufen. Sowas z. B. &s=automotive&sr=1-4&th=1 damit kann man zwar nicht allzuviel machen, aber man tappt als Laie nicht mehr ganz im Dunkel, fürs auslesen lassen verlangt Werkstatt meistens auch schon 20€ oder mehr. Macht sich also schnell bezahlt. Motorfehler fahrzeug reparieren lassen electric. #5 Hallo Diesellotte peugeot 208 1. 2 signature(31. 10. 2018) Das Auto wurde am 31. 2018 inverkehrsetzung Ich habe dieses Auto von einer Schweizerin gekauft, Auto bei 165000 Kilometern, Alle Wartungsarbeiten von A bis Z wurden bei Peugeot regelmäßig durchgeführt. Sie hat beruflich viele Autoban-Kilometer gefahren. diese Dame hatte ein Problem mit der Leasingbank, Sie kaufte zum ersten Mal in seinem Leben ein Auto mit Leasing und dachte, Leasing sei wie ein Kredit. Das Auto ist sehr neu, es wurde für sein Alter viele Kilometer gefahren, aber das Auto ist voll paket optionen. Ich habe das Auto gestern gekauft, Ich habe dieser Dame sofort eine Nachricht geschrieben und gesagt, dass die Motorleuchte an ist.
Puretech 130. Beim 308 GTi werden die Zündkerzen jedes Jahr getauscht. Es sind schon die gleichen Motoren. Der e-THP 130 hatte Euro 6. Und seit der Euro 6d-Temp Norm (ab 11/17) sowie der Euro 6d Norm (ab 7/19) heisst der Motor PureTech. Motorfehler - Peugeot 3008 II Forum - Peugeot-Talk, das Forum für Peugeot und PSA Motoren. #18 Also wenn die Zündkerzen schon gewechselt wurden, sollten diese eigentlich als Problemursache wegfallen. Wenn der Wagen Scheckheftgepflegt wurde, dann wird er auch automatisch das Motorsteuerungsupdate bekommen haben (gab es damals im Zusammenhang mit den fehlerhaften Zündkerzen) Aber wenn ich hier grad die Laufleistung elleicht Verkokungen? Bei Vollgas wird natürlich schlagartig sehr viel Frischluft zugeführt und die Gemischzusammensetzung ändert sich. Gerade dann merkt man eventuelle stärkere Verkokungen sehr stark. Wie wird der Wagen denn so bewegt? Und besonders im welchem Drehzahlbereich. #19 Scheckheftgepflegt wurde der Zur Bewegung: - Vorrangig 2x 20km / Tag (Weg zur Arbeit & Zurück). - Ganz selten (1x alle paar Monate) längere Strecken zwischen 100 und 700 km.
Wir hatten die Meldung auch über einen Zeitraum von ca. 2 Wochen immer wieder. Zu diesem Zeitpunkt war unser Berli knapp 10 Wochen aus der Garantie Citroen Assistance stand daher leider nicht mehr zur Diskussion! Beim ersten Mal standen wir auf einem Mittwoch kurz vor 18 Uhr mitten in Kopenhagen und es war keine geöffnete Werkstatt mehr zu finden. In Unkenntnis meines guten Versicherungsschutzes habe ich das Fahrzeug in meiner Panik für ca. 10 Minuten von der Batterie genommen und der Fehler war weg!.. zumindest für die nächsten ca. 350 km! Dann kam er auf dem Rückweg nach Hause (3 Tage später) auf einem Samstag Abend doch wieder. Immer noch in Unkenntnis des guten Versicherungsschutzes wurde "Trick 17" ein zweites Mal angewendet und wiederum.... tadaaaaa.... der Fehler war für den restlichen Heimweg (ca. Motorfehler, bitte Fahrzeug reparieren lassen - www.peugeotforum.de. 340 km) wieder weg. Zurück in heimischen Gefilden musste ich allerdings ein paar Tage warten, bis der vertraute Warnton wieder zu mir kam. Eine ortsansässige Werkstatt konnte die Fehlercodes (3 Stück) auslesen.
2017, 11:29 #7 Junior Member Hallo zusammen, vielen Dank für Eure Beiträge, die mir sehr weiterhelfen. Auch ich bin ein Geplagter der o. g. Problematik und habe diese ausführlich zwei Titel weiter bei "Motorfehler nach Kauf" beschrieben. Bei mir ist zu obiger Version der Unterschied, dass auch der Leistungsverlust (nicht nur die Geschwindigkeitsregelanlage) erst nach Motor-Neustart behoben ist. Mache damit seit 1 1/2 Jhren rum, bei mir wurden bisher je zweimal der Kraftstofffilter und die NOx-Sonde getauscht (die beiden Fehler laut Speicherauslesung) sowie eine neue Motorsteuerungssoftware aufgespielt, ohne nachhaltigen Erfolg. An die Batterie hat wohl bei meinem noch keiner gedacht. Werde ihn mal darauf hinweisen... Aus meiner Sicht klingt das auch plausibel, jedoch ist meine Frage, ob bei einem Auto nach etwas über 2 Jahren (EZ 11/2014) bereits die Batterie kaputt sein kann? Fehlermeldung "Motor Fehler: Fahrzeug instand setzen lassen" - CC Freunde Forum. Vielen Dank nochmals und viele Grüße, Flo 25. 2017, 13:50 #8 Bei meinem Zweiwagen (Volvo V50) wurde auf Grund einer Fehlermeldung in der Motorsteuerung der Temperaturfühler getauscht.
12. 2021 um 12:37 schrieb Schremsi75:... weil angeblich der Öldruck als Fehlermeldung kommt. Alleine das öffnen der Wanne mit Datenauslesen kostet schon mal 340€ Hört sich eher nach Ratespiel als nach Diagnose an. Was heißt denn angeblich? Welche Nummer hat die Fehlermeldung? Wie sind die Daten zum Fehler? Was wurde ausgelesen? Wenn du nichts bezahlen musstest, stehen die Chancen gut dass auch nichts gemacht wurde. Du hast wahrscheinlich Recht, und die haben keinen Bock auf dein Auto. Edited January 26 by Higgins* Wenn mangelnder Öldruck ohne Nebenerscheinungen wie z. Geräusche aus dem Motor angezeigt wird dann liegt es meistens an einem defekten Sensor oder, zweithäufigste Ursache, an der Verkabelung... der Voraussetzung das genügend Öl im Motor vorhanden ist Am 26. 1. 2022 um 19:13 schrieb Higgins*: Mir wurden sogar Fotos geschickt, von den Dinge die sie gemacht und ausgetauscht haben. Ich denke auch, dass es an einem Kabel liegt.. und die Zeit, um dieses ausfindig zu machen, kostet vermutlich so viel, dass das Auto ein wirtschaftlicher Totalschaden ist Nur meine Vermutung.