Aber alle sagen, dass das Problem nur bei Opel behoben werden kann. Scheinbar traut sich keiner an das Problem. Wäre super, wenn mir jemand helfen könnte. Rick P. S. : Ich bin neu hier. Was bedeutet FOH?
Alle sagten das gleiche. Jeder Händler in Deutschland ist über dieses Vorgehen des ETA8(Aisin) informiert worden. Naja, mit hat niemand gesagt was bei Kälte auf mich zu kommt. Hätte ich das gewusst, dann hätte ich niemals den GT gekauft. Mir wurde es beigebracht, das man Motoren immer warm fahren soll. Zudem niemals im kalten Zustand zu lange "zu hoch" drehen!! Aber Peugeot macht es genau andersrum, Motor im kalten Zustand hoch drehen lassen damit der Kat usw schneller warm wird ist anscheinend wichtiger als einen langlebigen Motor. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Ich hoffe jemand kann mir was dazu schreiben. Ich würde gerne einige Videos hochladen, aber diese Videos haben zu viele MB....... Bis auf das Getriebe Problem bin ich sehr zufrieden mit dem Fahrzeug!! #2 Das ist bullshit was die Händler sagen. Es ist richtig das der Wandler bei Kälte die Überbrückung weglässt die ersten Kilometer. Dann verhält sich die Automatik wie ne alte Automatik. Das heißt das die Drehzahl ca. 500 Umdrehungen höher ist wie mit Überbrückung.
Vielleicht hat sich nur die Elektronik irgendwo aufgehängt! Bei meinem alten BMW habe ich so mal ein Mäusekino im Armaturenbrett resettet! vieleicht geht´s ja! Gruss Jörg #3 Nachtrag: Auch ein Abklemmen der Batterie hat keine wesentliche Änderung gebracht, ausser dass nun im Display im Tacho gar nichts mehr angezeigt wird (bis auf die Uhrzeit). Automatikgetriebe probleme bei kalte video. Weiß jemand von Euch Rat? Lieben Gruß, Micha #4 Hallo, am Getriebe und am Tacho sind Stecker, die würd ich mal kontrollieren. Der Tacho geht gelegentlich kaputt / teilweise k. Funktion(habe 150Euro bezahlt) Fiat haben aber meistens nur Stecker Probleme!
#30 Hier auch keine Probleme bei -1°C (Benziner) #31 Das ist die kühle Luft am Anfang, das hat mir mal ein Mechaniker bei Audi gesagt #32 Ich weiß auch nicht mehr was ich noch dazu schreiben soll😡. Anscheinend ist es vorwiegend bei dem GT so....... #33 Display More Wenns wirklich richtig kalt ist, lass ich den Motor auch erst mal kurz ohne Belastung laufen, ca. 1- 2 Minuten. Erledigt sich aber wenn ich erst aus der Garage fahre/rolle. Es ist wohl vom Hersteller so gedacht mit der Warmlaufphase, da vermutlich manche dem Motor schon im kalten viel abverlangen. Aber gesetzlich ist es klar verboten. #34... 8 Gang Automatik schaltet im kalten Zustand nicht richtig - Kuga Mk3 - Motor, Getriebe & Auspuff - Ford Kuga Mk1, Mk2, Mk3 Forum. vielleicht hilft das Resetieren der Getriebeelektronik!?! gheinz #35 Das der Wandler beim Start bei niedrigen Temperaturen nicht überbrückt wird ist mir im letzten Winter auch aufgefallen. Das warum kann ich nicht so richtig nachvollziehen. Ich weis, dass es so ist und weil ich es nicht mag eine kalte Maschine hoch zu belasten passe ich eben meine Fahrweise entsprechend an. Bei mäßiger Beschleunigung bleibt die Drehzahl zwischen 1800 und 2200.
#21 Ja aber wenns denn so im Manual steht Dann ist das Auto nicht in Deutschland zugelassen Länderspezifische BDA's? Mal was ganz neues #22 Kann ein Bußgeld von 10€ kosten #23 Na toll, bei einem Auto was diesen Preis hat sollte man einsteigen können und sorglos ohne Kraft oder Leistungsverlust losfahren können. Ich fahre schon 30 Jahre lang Diesel mit Automatik. Aber sowas wie jetzt bei meinem GT kannte ich bislang nicht... #24 Ist ja auch nicht normal. #25 Das kannst du auch. Ich kann losfahren, wenn nötig auch sehr flott. Mein Auto geht, wenn ich will, wie Glocke. Egal ob kalt oder warm. Das die Technik kurze Zeit braucht um bei Kälte 100% zu funktionieren, ist OK. #26 Motor warmlaufen lassen im Stand ist in Deutschland nicht erlaubt Ne im ernst. Das eat8 schaltet super kalt oder warm. Nur kalt die ersten Minuten etwas später. Aber immer top. Wenn das dröhnen nicht währe bei..... ein Traum Getriebe. Automatikgetriebe probleme bei kälte aus. Das kann ich so nur bestätigen, keine Probleme beim mit den dröhnen wird uns wohl noch länger beschätlerweile hat mein Anwalt es aber schriftlich von Peugeot das es Probleme bezüglich Geräusche beim Getriebe Lösung gibt es zur Zeit noch besteht aber keine Gefahr das es Schäden am Getriebe gibt.