Nach beschriebenem Arbeitsvorgang sollte der Skibelag nur noch einen feinen ebenen Wachsfilm aufweisen und jede mögliche Unebenheit verschwunden sein. Welches Skiwachs? Hartes Skiwachs eignet sich bei pulvrigem Neuschnee und sehr kalten Temperaturen, wohingegen weicheres Wachs besser für Altschnee und höhere Temperaturen ist. Wie oft Ski wachsen und schleifen? Ski kanten schleifen und wachsen full. Ein regelmäßiger Skiservice ist Pflege und Tuning zugleich. Mindestens einmal pro Saison sollten Wintersportfans mit ihren Ski oder Snowboards im Sportfachhandel vorbeischauen – zusätzlich zu dem obligatorischen Besuch vor Saisonbeginn zur Überprüfung der Bindungseinstellung.
86° – für Rennläufer Um auch auf Eis sicher unterwegs zu sein, solltest du regelmäßig die Kanten deiner Ski schleifen. Ski selbst wachsen: So geht's Wenn du mit den Kanten schleifen fertig bist, kannst du mit den Ski wachsen beginnen. Das brauchst du zum Ski wachsen: Wachs ein Bügeleisen eine Wachsklinge eine Skifixierung (hier kannst du aber zum Beispiel auch eine Werkbank nehmen) eine Nylonbürste Das richtige Wachs für den Skiservice: Grundsätzlich wird zwischen Heiß- und Kaltwachs unterschieden. Heißwachs ist langlebiger und abriebfester. Daher empfehlen wir, für den Skiservice Heißwachs zu verwenden. Für die meisten Skifahrer ist ein Universalwachs ausreichend. Ski wachsen Schritt für Schritt: Wenn du alle Utensilien beisammen hast, kann das wachsen los gehen. Zunächst tropfst du das Heißwachs auf den Belag und wachst es mit dem Bügeleisen 6-8x ein. Dabei muss das Wachs gut verteilt werden. Ski kanten schleifen und wachsen video. Stell dabei das Bügeleisen nicht zu heiß ein, um dem Belag nicht zu schaden. Jetzt kannst du die Ski auskühlen lassen – mindestens eine halbe Stunde.
Wichtig: Man sollte wirklich nur kleine Belagsschäden selbst ausbessern – bei tieferen Kanten und Rissen gehört der Ski zum Profi in die "Ordination". DAS KANTENSCHLEIFEN Stichwort Profi: Der kommt ins Spiel, wenn es um das heikle Kantenschleifen geht. Aus dem Weltcupzirkus wissen wir ja, welch große Auswirkungen auf die Zeit bereits ein kleiner Schaden an einer Kante hat. Skiservice: Belag wachsen, Kanten entrosten und schleifen. Und genau dieses Unheil, das auf der Piste schon ein kleiner Stein ausrichten kann, das kann blitzschnell auch beim Kantenschleifen passieren, wenn es unsachgemäß durchgeführt wird. Richtig ist, dass es im Handel bereits sehr gute Kantenschleifer gibt – vorausgesetzt, man weiß auch damit umzugehen. Und damit jeder eine Vorstellung von der sensiblen Arbeit bekommt, die im Spitzensport von Topserviceleuten erledigt wird, hier eine professionelle Beschreibung des Ablaufs "Kantenschleifen": Ausgeglühte Kanten und grobe Kerben werden zunächst mit einem Grathobel vorbehandelt, um die Kante in einen durchgängig schleifbaren Zustand zu bringen.
Dabei geht es um die eigene Sicherheit, aber auch um die Sicherheit der anderen auf der Piste.
Auch das professionelle Kantentuning hat durch die Entwicklung der Carvingskier sehr an Bedeutung gewonnen. Seit einiger Zeit hat die Wintersport-Industrie zu kämpfen: Schlechtere Winter, hoher Konkurrenzdruck und für die Kundschaft oft teure Preise. Was muss sich in der Branche ändern? Unsere Erfahrungen zeigen, dass die Umsätze im Service auch bei schlechteren Wintern relativ konstant bleiben. Fällt weniger Schnee, werden die Ski auf den Kunstschnee-Pisten stärker angegriffen und brauchen daher in kürzeren Intervallen einen Service oder benötigen aufwändige Belagreparaturen; bei guten Wintern ist die Anzahl der Skifahrer und somit der Services höher. Somit sind wir als Hersteller als auch der Servicebereich unserer Kunden weniger von diesen Entwicklungen betroffen. Ski Pflege ▷ Die richtige Materialpflege für deine Ski Ausrüstung. Die Wintersport-Industrie muss aber einen höheren Stellenwert auf überzeugenden Service zur Kundenbindung legen. Sie stellen Ski-Servicemaschinen maßgeschneidert für Kunden auf der ganzen Welt her. Was war in Ihrer langen Firmengeschichte Ihre größte Herausforderung?
Dadurch können weder Staub und noch Schmutz an den Belag gelangen. Natürlich sollte der Belag vorher komplett gereinigt und abgetrocknet werden. Anschließend stellt ihr die Ski nicht zusammen, sondern legt sie einzeln mit dem Belag nach oben in einen trockenen, dunklen Raum mit möglichst gleichbleibender Temperatur. Die Kanten schützen Skikanten sind anfällig für Rost. Daher ist es besonders wichtig, die Kanten vor dem Einlagern der Ski gut abtrocknen zu lassen. Vor dem Sommer sollten auch die Kanten mit Skiwachs überzogen werden, damit sich dort kein Rost bilden kann. Um auf Nummer sicher zu gehen, solltet ihr die Kanten im Sommer regelmäßig auf rostige Stellen überprüfen und sie gegebenenfalls abschleifen, damit sich der Rost nicht ausbreiten kann. Skiservice am Großen Arber - Skikanten schleifen und wachsen. Auf das Schleifen der Kanten kann man vor der Sommerpause verzichten, sofern kein Rost da ist. Im Lauf der Monate verlieren die Kanten ohnehin an Schärfe. Wollt ihr nicht selbst Hand anlegen, dann bringt den Ski einfach zum Skiservice und lasst ihn dort optimal präparieren.
Beeinträchtigungen der Sicherheitsbindung vermeiden Durch Schmutz können die Federn der Sicherheitsbindung so beeinträchtigt werden, dass sich die Auslösewerte ändern. Daher sollte die Sicherheitsbindung vor dem Einlagern der Ski mit Wasser gesäubert und die Mechanik mit einem Spezialspray eingesprüht werden. Von einem Entspannen der Feder rät der Deutsche Skiverband dringend ab! Ski kanten schleifen und wachsen 2019. Das ist zwar einerseits sinnvoll, um die Federkraft zu erhalten und damit die Lebensdauer zu erhöhen, andererseits birgt es aber auch ein großes Risiko: Oft wird bis zum Anfang der neuen Saison vergessen, dass die Feder gelöst worden war und man setzt sich dann auf der Piste einer großen Gefahr aus, wenn die Bindung falsch auslöst. Auslösewerte im Auge behalten Als zentrales Bindeelement zwischen Mensch und Material sollte die Sicherheitsbindung generell vor dem nächsten Saisonstart vom Fachhandel überprüft werden. Über die Jahre können Schmierstoffe nämlich verharzen, was ebenfalls eine Änderung der Auslösewerte zur Folge hätte und ein Sicherheitsproblem darstellt.