Und muss ich wirklich sagen das der S22 der ideale Reifen zum sportlichen angasen ist. Das Vertrauen und Neutralität sind die entscheidenden "Key-Features" die diesen Reifen so attraktiv machen und nicht umsonst hat er den Hypersportreifentest in der Motorrad gewonnen. Für sportliche Mopeds und entsprechende Fahrweise ist der Bridgestone S22 der ideale Reifen. Ein paar Bilder mehr vom Test habe ich noch hier: #2 @OSM62 Wie sieht eine Gegenüberstellung zum Michelin Power RS aus? #3 @OSM62 Wie sieht eine Gegenüberstellung zum Michelin Power RS aus? Leichtfüßiger, aber nicht nervöser. Bridgestone S22 Test Haftungsgrund. Gleichmäßiger (von der Kraft die zum einlenken gebraucht wird) beim abwinkeln bis auf die Kante runter. Der Power RS (wenn vorne und hinten montiert) härter aber wenn es drauf ankommt sportlicher, der Power RS+ ist dem gegenüber eine Nummer "weicher" wie der S22. Was man nicht genau begründen kann ist das größere Vertrauen welches der S22 vermittelt. #4 Hallo Michael, gleiche Bedingungen sind eine gute Vorraussetzung für ein Vergleich.
Der Tank ist ja auch erstmal leer… #8 Bridgestone stellt nicht eine ganze Produktionslinie um nur weil KTM Reifen mit weniger Profil haben möchte. #9 Kann ich mir auch nicht vorstellen. Was ich dir aber raten kann, wenn du mit dem S22 generell zufrieden bist ist folgendes: Steig beim Hinterreifen auf den normalen S22 um. Bei Auslieferung ist ein speziell für die Super Duke R entwickelter S22 Reifen hinten drauf, der besitzt eine etwas weichere Karkasse. Die Laufleistung beim normalen S22 ist besser und Grip und Fahrverhalten ist praktisch identisch (zumindest bei zügiger Fahrweise auf Landstrasse). Der Reifen hält immer noch nicht wirklich lange, aber so 3'000Km solltest schaffen, anstelle der 2'500km. #10 Stimmt, die SDR-Reifen werden sie wahrscheinlich nicht in zweierlei Profilstärken machen. Bridgestone S22 Test - Reifen, Bremsen und Fahrwerk - Hypermotard Forum. Vl. hat der ohne "SDR" ein dickeres Profil.. #12 So, ich oute mich jetzt als Lusche: Ich hab mit ca 3. 500 km noch immer den original Reifen drauf und der hat noch ausreichend Profil. Als 4. 000 bis 5.
Bridgestone Battlax S22 im Test der Fachmagazine Erschienen: 04. 03. 2022 | Ausgabe: 6/2022 Details zum Test "gut" (350 von 400 Punkten) "Kauftipp Rennstrecke" 6 Produkte im Test "Unser Testsieger von 2021 muss in dem diesjährigen Mastertest etwas zurückstecken. Denn die Laufleistung knabbert zunehmend an den eigentlich guten Eigenschaften des S 22. Auf der Rennstrecke bleibt er aber ein Tipp. " Erschienen: 09. 05. 2019 | Ausgabe: 6/2019 ohne Endnote "... Der S22 scheint ein wirklich breites Temperaturfenster zu haben, der Heißgrip in tiefster Schräglage ist absolut mächtig... Dabei harmoniert er sehr gut mit allen getesteten Mopeds, das Handling ist fluffig, das Abwinkeln neutral ohne Überraschungen.... für einen waschechten Straßenreifen ist die Kurveneingangs-Performance toll.... Bridgestone s22 laufleistung golf. 2022 | Ausgabe: 4/2022 442 von 500 Punkten "Testsieger", "Testsieger Rennstrecke", "Testsieger Landstraße" Platz 1 von 6 Fahrverhalten Landstraße: 178 von 200 Punkten; Fahrverhalten Nässe: 84 von 100 Punkten; Fahrverhalten Rennstrecke: 180 von 200 Punkten.