Die Abweichungen zur ersten Auswertung (Gruppenwechsel): -Histor (L, Zweischicht): Aufgestiegen von "Mäßig" zu "Befriedigend". -Supernova (L, Zweischicht): Abgestiegen von "Gut" zu -Bob (L, Dreischicht): Abgestiegen von "Befriedigend" zu "Mäßig". -Corroless (L, Zweischicht): Abgestiegen von "Mäßig" zu "Schlecht". Insgesamt haben die lösemittelhaltigen Mittel deutlich besser abgeschnitten als die wasserlöslichen. Brunox Epoxy oder Fertan oder beides? - Karosserie & Co. - golf1.info. Die Rostumwandler Brunox und Tannox konnten nicht überzeugen, sie kamen mit stark verrosteten Prüfblechen in die letzte Gruppe. Lediglich die Rostschutzemulsion von Noverox hat sich beim um ein halbes Jahr verlängerten Langzeittest leicht verbessert, blieb mit relativ gutem Flächenschutz, aber sichtbarer Blasenbildung in der Beschichtung jedoch in der dritten Gruppe. Die Ökoprodukte aus dem Bioladen haben sich durchweg gut geschlagen, sie erreichten alle die erste oder zweite Gruppe. Die Rostschutzfarbe von Kreidezeit belegt den ersten Platz. Das relativ schlechte Abschneiden der beiden eigentlich bewährten Dreischichtverfahren von Bob und Mipa erklären die Tester vom Institut für Korrosionsschutz damit, dass die angestrebte Verkapselung des Rostes durch die erste rostversiegelnde Schicht nicht vollständig gelungen ist.
Gut du hast 2K Lack drübergespritzt, aber da drunter arbeitet die Chemie trotzdem weiter inkl. der gelösten Rostpartikel! Ob das so zu empfehlen ist? Vor allem in Hohlräumen? In Fertan ist Phosphorsäure gelöst in schwacher Konzentration. Was da passiert, wenn ohne Abwaschen der Fertanreste mal wieder Feuchtigkeit dran kommt, kann man sich ausrechnen. Vielleicht hast du andere Erfahrungen / Erfahrungswerte? Mfg Spassbremse 8 Schraubst du noch, oder fährst du schon!? 10 Na ja, sag ich nur, ob diese Tests wirklich aussagekräftig sind? Was ist mit Langzeiterfahrung usw.? Finger weg von Fertan!! So rosthemmend wie Coca Cola!! - Archiv - Rostschutz-Forum. Kenne einige 70er Jahre 1er Gölfe die fahren noch mit dem Orginal Dinol Tuff-kote Aufkleber fragt mal Leute aus den neuen Bundesländern nach "Elaskon ". 11 Hallo! "Mike Sanders", "Time Max" und "Fluid Film" sind keine Wachse! Das ist Fett in verschiedener Zusammensetzung. Hat den Vorteil nicht auszuhärten und dadurch nicht unterrostet zu werden wie Wachs... Sepp 12 Dem Ollie schrieb: -dann normaler Lackaufbau /quote] So mache ich es auch und habe 18 Jahre Langzeiterfahrung damit, siehe mein Restaurationsbericht in der Signatur.
Dear visitor, welcome! Create an account or sign in to comment You need to be a member in order to leave a comment Already have an account? Sign in here. Sign In Now Sign up for a new account in our community. It's easy! Register a new account #1 fertan ist dünflüssiger. kriecht besser in alle rizen. ich würds tun, wenn ich rost in den schwellern hätte. Türen und Hauben entrosten mit FERTAN Rostkonverter - YouTube. beim versiegeln halt darauf achten, dass es ein produkt ist, welches seine penetrierende funktion lange behält. wachsartige mittel fliessen bei wärme immer weiter. der schweller sollte halt sauber sein, fertan bietet glaubich auch einen reiniger an? brunox wende ich nur für aussen an. zb kotflügel. oder eine achse. #2 In anderen Foren lese ich immer wieder von Erfahrungen damit hab ich keine Aber so mancher schwört auf das Zeug (wie es halt oft so ist... ) Gruß, Stephan #3 jaja, die sander-suppe... sauteuer und genausogut( weil das gleiche) wie das rostschutzfett von der bundeswehr. und das kostet nur die hälfte #4 Hab mit Fertan eigentlich ganz gute Erfahrungen.
» Technik » Karosserie & Co. » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Hallo zusammen, ich bin einen 1er Scirocco am Aufbauen. Das auto hat sehr viel Rost. Brunox oder ferran adrià. Jetzt habe ich zum o. g. Thema auch schon die Suche benutzt allerdings bin ich da nicht schlau draus geworden, da viele Beiträge alt sind und eigentlich relativ viel diskutiert wurde, was ja auch gut ist aber ich habe irgendwie kein Ergebnis herausolgern können. Ich möchte die Karrosse, da wo man ran kommt mit einem Drahtbürstenaufsatz bearbeiten und anschließend strahlen. Die Hohlräume werde ich teilweise auftrennen, zumindest da wo viel Rost ist und ebenfalls wie geschildert bearbeiten. In Hohlräumen wo nur ganz wenig Flugrost ist wollte ich nur mit Rostumwandler und einer guten Rostschutzgrundierung spritzen, dann eine Deckfarbe drüber und dann mit Hohlraumversiegeln. Jetzt ist die Frage womit habt Ihr auf dauer eine bessere Erfahrung gemacht?
Auf den Blechen wurde vor der Bewitterung sowohl vorne, als auch hinten ein Ritz bis aufs Blech angebracht. Bei der Auswertung nach einem Jahr, haben wir dann die Rostunterwanderung am Ritz in Millimetern gemessen. Die Haftung der Rostschutzmittel auf dem Blech wurde mit einer Gitterschnittprüfung ermittelt. Das Testergebnis nach einem Jahr Bewitterung Nach der Auswertung der Testbleche haben wir die Mittel in vier Gruppen eingeteilt. rosthemmende Wirkung friedigende rosthemmende Wirkung 3. Mäßige rosthemmende Wirkung hlechte rosthemmende Wirkung (Verwendete Abkürzungen: L: Lösemittelhaltig.