Smart 450 Cabrio Rückleuchten, grau Ein paar Rückleuchten für einen Smart 450 Cabrio Glas ist heile, Haken nicht Versand 8, 50€ Weiter... 65 €
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Willkommen! Melden Sie sich an oder registrieren Sie sich. Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigen Sie ein Benutzerkonto. Sie haben schon ein Benutzerkonto? Melden Sie sich hier an. Jetzt anmelden Hier können Sie ein neues Benutzerkonto erstellen. Neues Benutzerkonto erstellen #1 Hallo Zusammen Mir kam Gestern etwas zu Ohren was ich kaum glauben wollte! Bei einem Bekannten von mir, und dessen Audi A6 Avant war ein LED Lämpchen in seinem Linken äußeren Rücklicht defekt! Dieses hatte zur folge, das zum einen das gesammte Rücklicht ausgefallen ist, und er im Zuge der reparatur das komplette Rücklicht inclusive Chassis ersetzen lassen mußte! Rücklicht-Lampenwechsel beim Cabrio. Da auch ich die Werksseitigen Original LED Rücklichter in meinem [lexicon='Tiguan'][/lexicon] verbaut habe! Hier nun mal meine Frage: Hat hier vielleicht schon jemand ein derartiges Problem gehabt oder kann davon berichten wie das beim [lexicon='Tiguan'][/lexicon] sich verhällt? Audi ist ja quasi mit [lexicon='VW'][/lexicon] Verwand und nutzt ähnliche Technik!
Leichter geht es wenn der Kotflügel nahe der A-Säule nach außen gezogen wird Beim Coupé die Schrauben am Dämpfungselement entfernen und die Einheit abnehmen Beim Cabrio die Dämpfungseinheit nur ausclipsen und abnehmen Die Front abnehmen Das Leuchtmittel tauschen: Das Servicegitter abnehmen Den Lufteintritt ausbauen Jetzt können die jeweiligen Schutzkappen abgenommen werden und die Leuchtmittel getauscht werden Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge Zusatz Informationen: Liste an passendem Leuchtmittel für den Smart Benötigtes Werkzeug Benötigte Ersatzteile Leuchtmittel Zeitbedarf ca. 0 Stunden, 30 Minuten Schwierigkeitsgrad Klasse 3 Kommentare
Gruß Jörg #2 Guten Morgen, ich kenne es vom [lexicon='VW'][/lexicon] Golf Plus. Die LED-Rückleuchten waren/sind dort sehr anfällig, aber das die gesamte Rückleuchte ausfällt wenn "1-2-3" LED ihren "Dienst" versagen, habe ich noch nicht erlebt. Ich habe aber gehört, dass wenn einige LED-Lämpchen nicht funktionieren, der TÜV-Prüfer die neue Prüfplakette untersagt. Smart 450 Rückleuchten eBay Kleinanzeigen. #3 ich kenne es vom [lexicon='VW'][/lexicon] Golf Plus Dem kann ich mich zunächst nur anschließen. Allerdings kenne ich das auch nicht, dass dann das komplette Rücklich ausfällt; es sind dann eben einzelne Elemente dunkel. Und der Golf+ hat >140TKM runter und ist 4 1/2 Jahre alt. Mit dem TÜV, das habe ich auch schon gehört; weiß aber nicht ob des stimmt. Edit: Sonst schau mal bei Motor-Talk, konnte allerdings nichts zum [lexicon='Tiguan'][/lexicon] finden hier #4 NACHTRAG: 1; die Aussage zum TÜV stimmt; sind einzelne LED-Elemente defekt, verweigert der Prüfingenieur die begehrte Plakette. (bedeutet: die gesamte Leuchteinheit muss ausgetauscht werden).
Beiträge: 8. 212 Themen: 35 Gefällt mir erhalten: 0 in 0 Beiträgen Gefällt mir gegeben: 0 Registriert seit: 20. 02. 2005 Wohnort: Schweinfurt hi leute, ich hab gestern festgestellt, dass mein linkes rücklicht und bremslicht defekt ist. also: bedienungsanleitung raus und lampe wechseln..... dachte ich zumindest..... es ist totaler mist, durch das kleine loch oberhalb der rückleuchte an den lampenträger ran zu kommen. Smart 450 cabrio rücklicht ausbauen de. als ich dann endlich den stecker ab hatte u den lampenträger aus der leuchte gelöst, dann ging das drama los. der lampenträger ging einfach nicht nach oben zu ziehen. es ist total verbaut da hinten drin. also hab ich probiert u gewackelt, bis es klicker und ich das birnchen vom rückfahrscheinwerfer in die leuchte kullern seh.... genau zwischen spiegel und aussenglas jetzt musste ich das ganze rücklicht ausbauen und das birnchen wieder rausschütteln. hört sich einfach an, nur: wenn man noch nie das rücklicht ausgebaut hat, dann weiss man auch nicht wie es geht. und sehen kann man ja durch das kleine guckloch im kofferaum nix lange rede, kurzer sinn: ich hab 1 1/2 stunden gebraucht die lampe zu wechseln, mir 3 grosse kratzer an der hand von scharfkantigen kunststoff-ecken geholt u die erfahrung gemacht, dass ich das nächste mal gleich das rücklicht ausbaue aber mittlerweile weiss ich, wie es geht grüsse, matt.
12. 2005 – Letzte Antwort am 28. 2005 – 13 Beiträge Warum soll Bose so schlecht sein? blackblade85 am 23. 07. 2007 – Letzte Antwort am 31. 2007 – 160 Beiträge Vintage Hifi oder praktisch denken tuerdi am 08. 04. 2020 – Letzte Antwort am 20. 2020 – 41 Beiträge Warum klingen Verstärker unterschiedlich? xlupex am 28. 2005 – Letzte Antwort am 01. 08. 2005 – 126 Beiträge Was haltet ihr von Technics? rossi97rs am 19. 2011 – Letzte Antwort am 01. Vintage Technics Verstärker - warum waren die angeblich klanglich so schlecht?, Allgemeines - HIFI-FORUM. 05. 2011 – 22 Beiträge Aufrüstung der Vintage Anlage Marantzjoy am 20. 01. 2017 – Letzte Antwort am 21. 2017 – 4 Beiträge Technics Verstärker, Lautsprecher. AleksandarM am 24. 10. 2020 – Letzte Antwort am 24. 2020 – 2 Beiträge Technics Technics Technics... schmeichel1975 am 24. 06. 2004 – Letzte Antwort am 25. 2004 – 12 Beiträge Vintage-Hifi-Anlage discovery1964 am 26. 03. 2013 – Letzte Antwort am 26. 2013 – 24 Beiträge Technics AV Control Reciever SA-DX850 denyox am 06. 11. 2005 – Letzte Antwort am 07. 2005 – 2 Beiträge
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Daten [ Bearbeiten] Allgemein Hersteller: Technics Modell: SU-8088 / SU-8088 K Typ: Vollverstärker Baujahre: 1978 - 1980 Hergestellt in: Japan Farbe: silber (SU-8088), braun (SU-8088 K) Fernbedienung: nein Leistungsaufnahme: 830 W Abmessungen: 450 x 142 x 360 mm (BxHxT) Gewicht: 15 kg Neupreis ca. : 1'500 DM Anschlüsse Anzahl der Eingänge: Phono 1 MM: 2, 5 mV / 47 kOhm Phono 2 MC: 100 µV / 47 Ohm Tuner, Aux: 200 mV / 47 kOhm 2x Tape (1x Cinch, 1x Cinch/DIN): 200 mV / 47 kOhm Main In: 1 V / 47 kOhm Anzahl der Ausgänge: 2x Tape (1x Cinch, 1x Cinch/DIN): 200 mV (Cinch) / 30 mV (DIN) Pre Out: 1 V Kopfhörer (6, 3 mm Klinke, vorne) 2 Lautsprecherpaare Technische Daten Dauerleistung (20-20. 000 Hz) 8 Ohm: 2x 80 W 4 Ohm: 2x 90 W Dynamikleistung 8 Ohm: 4 Ohm: Gesamtklirrfaktor: 0, 01% (20-20. 000 Hz, 8 Ohm) Dämpfungsfaktor: 50 (8 Ohm), 25 (4 Ohm) Frequenzgang: Phono: RIAA ±0, 2 dB Tuner, Aux: 20 - 20. 000 Hz (+0/0, 1 dB) Leistungsbandbreite: 5 - 60. Technics Verstärker gebraucht - Mai 2022. 000 Hz (-3 dB) Signalrauschabstand: (Fremdspannung bei Nennleistung) Phono MM: 75 dB / 90 dB (IHF-A) Phono MC: 70 / 78 dB (IHF-A) Tuner, Aux: 92 dB / 110 dB (IHF-A) Klangregelung: Bass: ±7, 5 dB bei 50 Hz, Einsatzfrequenz 125 / 500 Hz (wählbar) Höhen: ±7, 5 bei 20 kHz, Einsatzfrequenz 2 / 8 kHz (wählbar) Loudness: +7 dB (100 Hz) High Filter: 7 kHz (-6 dB/oct. )
#2 Noch nicht gehört - aber zumindest dieses kleine Detail aus der "Accessories" Liste lässt mich doch sehr Neugierig werden: "Calibration Record" - da könnte ja tatsächlich etwas mehr hinter der versprochenen "Intelligent Phono EQ" stecken Gruß, Jörg #4 Schöne all-in-one Lösung. Grüße Frank #5 Da ich tatsächlich die WhatHifi Rezensionen sehr schätze und in meine Vorauswahl einfließen lasse finde ich dir dortige Bewertung dem hohen Preis nicht angemessen. WhatHifi legt immer sehr viel Wert auf Rhythmik und Timing und da scheint der Technics nicht seine Stärken zu haben. Ansonsten tolle Optik in Silber. 👍 #6 Was kostet dieses Gerät? Technics verstärker 80er system. #9 Einer der in meinen Augen häßlichsten Verstärker überhaupt. Aber es geht natürlich zuvorderst um technische Qualitäten. Wobei sich mir andererseits auch nicht erschließt, wie ein Gerät dieser Art aus Massenfertigung 7k5 Liste kosten kann. Jetzt gibt's bestimmt Haue - aber das ist halt meine ehrliche (und für andere Menschen völlig irrelevante! ) Einschätzung.