Damit sollen die Testfahrten, aber auch der Fahrbetrieb der Erzgebirgischen Aussichtsbahn in der Zukunft gesichert werden. MDR (tfr/mk)
"Dabei überwindet sie auch größere Höhen", sagt Mehlhorn. Von Schwarzenberg nach Scheibenberg seien das allein etwa 200 Höhenmeter. "Das Markersbacher Viadukt ist ebenfalls immer wieder imposant. " Von der Dampflok ins digitale Zeitalter Auch für die Anliegergemeinden profitieren von der Bahn, sagt Scheibenbergs Bürgermeister Michael Staib. "Die Aussichtsbahn hat eine große Bedeutung für unseren Ort. Gerade wenn man von Schwarzenberg nach Scheibenberg fährt, sieht man unsere Orgelpfeifen - unser Geotop. " Wichtig sei auch, dass die Strecke überhaupt erhalten werden konnte und die Schiene natürlich heute für Testzwecke zur Verfügung stünde. Die Strecke dient nicht nur touristischen Zwecken. Auch der Forschungscampus für automatisiertes Fahren, der im Unteren Bahnhof Annaberg-Buchholz eingezogen ist, braucht eine Teststrecke. Der Haltepunkt Scheibenberg soll perspektivisch zu einem Erprobungsbahnhof umgebaut werden. Busfahrplan schwarzenberg nach annaberg spielplan. Auch ein 1. 400 Meter langer Gleisabschnitt bei Markersbach soll in diesem Herbst für etwa 1, 5 Millionen Euro grundhaft erneuert werden.
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