Der Schalter wird lediglich von zwei Metallfedern (links und rechts) gehalten. - Wenn der Schalter greifbar ist, dieses machen und herausziehen. Danach den Schalter vom Stecker trennen, fertig #6 Mal ne andere Frage... Links neben dem Warnblinkknopf sind ja unbelegte Knöpfe. Ich weiß, dass es beim Golf 5 extra für diese Knopfblenden Schalter gab die man installieren konnte.... z. B. für AUX oder USB. Gibt es solche passgenauen Knöpfe auch für den Audi? #7 nein, nur konnte man die Funktion umbauen und Schalter wie im Anhang dazu verwenden. Jener ist z. ein reiner an und aus Schalter (bitte nicht im Anschluss fragen woher man das bekommt MickeyBlue) #8 Lieber Audi Quattro 1998... ich danke dir ja schon für deine zahlreichen Beiträge. Doch wenn du meine Fragen nicht magst oder mir sagst das ich auf deine Beiträge nicht antworten darf wie ich es möchte, dann unterlasse es doch in Zukunft einfach meine Posts zu lesen. Wünsche dir noch ein schönes Wochenende. | www.astrasite.de | Anleitungen | Opel Astra | Schalter ausbauen. Ps. Bitte nicht falsch verstehen.
#1 Wie gesagt hat sich mein Blinker verabschiedet. Warnblinker funktioniert aber. Beim blinken rechts oder links passiert nichts, man hört auch das Blinkrelais nicht. Sicherung ist aber nun? #2 Ich bin nicht mehr ganz sicher, aber ich glaube das ich das damals mit meinem 4B auch mal hatte. Es war das Blinkrelais, obwohl der Warnblinker noch lief. Audi a6 warnblinkschalter ausbauen in de. Das Blinkrelais sitzt übrigends im Warnblinkschalter. #3 Ist der warnblinkschalter hatte ich auch gehabt #4 Jo Blinkerrelais im Arsch is in den Warnblinkschalter integriert, einfach neuen holen, Blende ab und Schalter dahinter rausziehen Tauschen und alles wieder zusammen. #5 Kann aber auch der Blinkerhebel sein, hatte ich auch schon! Gesendet von meinem Galaxy Note 2 #6 Danke für die Antworten. Heute früh gestartet und alles funktioniert wieder War wohl ein Wackler. Mal sehen wie lange es geht. #7 Ich hab das Problem bei meinem auch, allerdings nur bei Temperaturen unter 10 Grad. Mein Relais hängt dann beim Blinken immer in Stellung "Dauerleuchten", wenn ich dann kurz auf die Blende vom Warnblinkschalter klopf gehts wieder... Mal schauen wie lange noch, ein neues Relais hab ich schon da, hat 30€ gekostet.
#8 wenn ich dann kurz auf die Blende vom Warnblinkschalter klopf gehts wieder... jenes hatten wir auch bei unserem A4 und ich habe den Schalter ausgetauscht, da sonst der Versicherungsschutz gefährdet ist. #9 Grad auch bei Audi gewesen und eins geholt 52, 75€ #10 Hallo, kannst du bitte die Teilenummer posten?! LG Marcel #11 Bin auf der Arbeit und hab die Quittung im Auto liegen, schreibs heute abend #12 7-polige Ausführung 04. Audi a6 warnblinkschalter ausbauen interior. 97-07. 98 > 4B0941509H B98 > 46€ 10-polige Ausführung 08. 98-05. 01 > 4B0941509K B98 > 46€ #13 Oben alt 9-polig Unten neu 10-polig Sent from my Toaster using Tapatalk #14 Danke! LG Marcel
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Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hallo Leute! Kursiert hier irgendwo ne Anleitung wie ich den Warnblinkschalter raus bekomme?? Muß den doch wegen AHK austauschen. Hab schon gesucht, aber ned wirklich was gefunden! Danke! #2 Es ist also keiner hier, der schonmal ne AHK nachgerüstet hat??? Nu hört aber auf zu zaubern..... #3 Ich habe vor ca. 4 Jahren meine AHK nachgerüstet, aber ich kann mich nicht erinnern, dass ich den Warnblinker rausmachen musste. Ich bin mir nicht sicher, aber soweit ich mich erinnere habe damals für die Blinkerbelegung eine Verbindung zu den Heckblinkerlampen hergestellt. Hilft Dir das? Gruß, craftsmen22 #4 Zitat Original von Andi_111kw Es ist also keiner hier, der schonmal ne AHK nachgerüstet hat??? VW/AUDI Auto Radio Ausbauen/Einbauen Tutorial Schritt für Schritt - YouTube. na klaro wat soll ich da sagen... - blende abbauen - warnblinkerschalter raus - anderen vom e-satz rein alles wird gut!!!!
Ich war schon dabei die Schaltung der Platine so zu verändern, das man das Blinkrelais durch einen elektronischen Schalter (Transistor, in diesem Falle einen MOSFET, einem Leistungshalbleiter zu ersetzten). Vorteil kein mechanischer Verschleiss mehr, keine verschmutzten Kontakte und vor allen Dingen lautlos!!!!! Aber, wahrscheinlich ist nicht nur eine optische Funktionskontrolle im Armaturenbrett gefordert, sonder auch eine akustische Kontrolle. Bei manchen Fabrikaten kommt das Blinksignal akustisch extra noch über einen eingebauten Piezo- Summer. (eine Art kleiner Lautsprecher) Es soll doch den Fahrer erinnern bei Tempo 220 auf der linke Spur ab und zu mal den Blinker sei es nur um das Blinkrelais zu schonen....... Ich entschied mich daher für die herkömmliche Lösung. Audi a6 warnblinkschalter ausbauen in pa. Bis jetzt alles im Lot..... In diesem Sinne einen schönen Tag wünscht Euch Ronny.