Wer Allradantrieb bevorzugt, bekommt hier aber nur einen Sechszylinder. Sein Gewicht liegt bei ca. 2 Tonnen und der V6- Atlas hat einen durchschnittlichen Verbrauch. Der VW bietet nur in seinem Segment eine Achtstufen- Automatik, die serienmäßig ist. Die Schaltung ist sanft, leichtes Zögern beim Gasgeben kommt allerdings vor. Man muss sich ebenso damit abfinden, dass der maximale Drehmoment höher ist. In diesem Fall bietet der Turbo-Vierzylinder vielmehr Spaß. Dennoch ist der V6 absolut fähig durch die Berge von Texas zu fahren, ohne jegliche Probleme. Eltern werden ebenso begeistert sein. Im Großen und Ganzen hat der V6 eine gute Handhabung. Einwandfreies Fahrverhalten Der Atlas verfügt über einen modularen Querbaukasten (MQB). Volkswagen XL1 - Infos, Preise, Alternativen - AutoScout24. Golf führte diesen ein und auch der Tiguan trägt den MQB unter der Haube. Spürbar ist eine gewissen Wankneigung, allerdings nicht gravierend. Die Steuerung ist einwandfrei und somit ist das Fazit, das alles gut aufeinander abgestimmt ist. Abgesehen von dem annehmbaren Styling ist der VW Atlas ein beachtenswertes Automobil.
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Und auch bei einem Detail achteten die Entwickler des XL1 auf die aerodynamische Wirkung. Da Außenspiegel den Luftwiderstand erhöhten, nutzte Volkswagen an die an Bord verbauten Kameras, die dem Fahrer den Spiegelrückblick projizierten. Vw atlas kaufen schweiz van. Die Maßnahmen zur Optimierung der Aerodynamik verschafften dem gut 3, 88 Meter langen Zweisitzer von VW einen durchaus ungewöhnlichen Auftritt. Doch der Hintergrund war klar. Das Design folgte der Funktion, um das definierte Ziel erreichen zu können: Der XL1 sollte den Beweis antreten, dass es möglich war, ein alltagstaugliches Einliterauto in Serie zu produzieren. Durch die Leichtbauweise kann Volkswagen den Verbrauch des XL1 senken Neben der aerodynamisch optimierten Form und dem Hybridantrieb war es vor allem einem Faktor zu verdanken, dass die VW-Ingenieure den Verbrauch des XL1 auf einen zuvor bei einem Serienfahrzeug noch nicht erreichten Wert senken konnten: Der konsequenten Leichtbauweise. Die Karosserie des Volkswagen-Zukunftsmodells war zu weiten Teilen aus mit Karbonfasern verstärkten Kunststoffen hergestellt.