Der E-Scooter Akku lässt sich bei einer Ladezeit von 2 bis 3 Stunden an einer 230V Steckdose wieder vollständig aufladen. Technische Daten: Motorleistung: Brushless Motor 350Watt Ladezeit: 2-3 Stunden Reichweite: ca. 20 bis 25Km 36V Lithium-Ionen Akku Maximale Zuladung 100kg LED Vorderlicht Höchstgeschwindigkeit von 24km/h ©MACH1 ein klassischer E-Scooter MACH1 Elektro E-Scooter 500W-36V Dieser Mach 1 hat einen stärkeren Motor mit einer Leistung von 500W und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 28 Km/h. Wem das zu langsam oder zu schnell ist, kann den E-Scooter die Geschwindigkeit flexibel anpassen. Deshalb liegt das empfohlene Mindestalter bei diesem Mach 1 Modell bei einem Alter von 16 Jahren. Für die optimale Leistung wurden unterschiedliche Akku Arten getestet und das Resultat hat ergeben, dass CSB die besten Akkus für Mach1 Scooter sind. Das Laden der Akkus erfolgt durch ein externes Ladegerät, das an einer 230V Steckdose angeschlossen wird. Die Aufladung ist sowohl direkt am E-Scooter, sowie auch extern möglich und beträgt eine Ladezeit von ca.
So fährt sich der Mach 1 Elektro Scooter Das Fahren dieses Scooters ist denkbar leicht zu erlernen und auch Kinder beherrschen das Fahrzeug schnell. Aus Sicherheitsgründen sollte man Kindern das Fahren jedoch erst ab einem Alter von 10 Jahren gestatten. Beschleunigt wird das Fahrzeug mit einem Drehgriff, genau wie ein Motorrad. Je nach der gewünschten Fahrweise kann man eine der beiden Betriebsarten auswählen. Im Turbo Modus kann der Roller eine Höchstgeschwindigkeit von 26 Stundenkilometern erreichen, während im Eco Modus, der besonders für Kinder geeignet ist, nur eine Höchstgeschwindigkeit von 10 Stundenkilometern erzielt wird. Im Eco Modus kann man mit einer Akku Ladung etwa 17 Kilometer fahren, im Turbo Modus ist die Reichweite etwas geringer. Am Gasgriff ist eine Ladeanzeige angebracht, so dass man erkennen kann, wann es Zeit zum umkehren oder zum Laden ist. Kundenmeinungen Die meisten Kunden kaufen den Mach 1 Scooter als Fungerät für ihre Kinder und sind von dem kleinen Fahrzeug in der Regel begeistert.
Could not connect to AmazonCould not connect to Amazon Der E-Scooter von Mach1 ist ein Elektroroller unter 1000 Euro (je nach Akku 700-800 €), der im Gegensatz zu vielen anderen E-Scootern auch in Deutschland für den Straßenverkehr zugelassen ist. Die wichtigsten Daten auf einen Blick: Mach1 E-Roller maximale Geschwindigkeit: 38–45 km/h maximale Reichweite: 35 km Gewicht: 45 kg Preisklasse: mittelpreisige E-Scooter Preis: bei Tests, Kundenmeinungen und Erfahrungen mit dem E-Scooter Mach1 Wie Erfahrungsberichte von Käufern zeigen, stellt die Straßenzulassung des Mach1 zweifellos einen großen Pluspunkt des Elektroscooters dar, da so legaler Fahrspaß und -komfort zu einem vernünftigen Preis möglich wird. Der Scooter ist wahlweise mit Akkus mit unterschiedlichen Leistungen erhältlich, weshalb auch die Akkukapazität und Reichweite je nach Modell variiert. Kunden, die sich für die Akkuvariente 48V-15Ah CSB entschieden haben, berichten, dass sie in hügeligen Gegenden max. 20 km Reichweite schaffen.
Muss man vermutlich immer den Fahrtregler, sprich Motor unter Spannung lassen, werde ich mal in Ruhe testen. Ich werde mal versuchen noch ein paar Bilder hochzuladen, ist mir leider noch nicht gelungen Update: So, mit den Bildern gings jetzt. Gruss Heiko
Lithium ist mir derzeit zu teuer, weil der Scooter nur just-for-fun genutzt werden soll und ich aktuell keine "höheren Ziele" damit verfolgen will, die Blei-Akkus erfüllen aktuell ihren Zweck ausreichend gut, preislich gesehen sowieso. Der Scooter ist für mich erst mal der Einstieg in diese Technik, mal sehen ob ich später ein komfortableres Modell kaufen werde. Aber dafür müssen erst mal eigene Erfahrungen her. Einen kleinen "Effekt" hatte ich allerdings schon beobachtet. Nach einer längeren Bergabfahrt, so etwa 1500m, blockerierte der Fahrtregler ("nahm kein Gas mehr an"), weil ich zugeregelt hatte die ganze Strecke. Ich denke, wie ich das schon irgendwo gelesen hatte, das das Steuergerät hier eine Schutzschaltung hat, musste stoppen, ein- und ausschalten, und danach ging alles wieder wie gehabt weiter. Möglicherweise war die Rollgeschwindigkeit deutlich höher als das Vmax des Scooters und hier schützt sich die Regelelektronik, ist nach meiner Kenntnis vom Hersteller so bewusst vorgesehen.