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Die jungs sind geschult, haben direkten Kontakt zu ZF und machen mehr als das komplette Getriebe Austauschen. Also am Montag gleich einen Termin bei dem ZF Partner aus machen und die jungs schauen lassen. Etwas anderes bleibt dir eh nicht übrig. Bei Audi werden sie dir nur das komplette Getriene tauschen, wenn du 60% zahlen musst kann das gleich mal 4. 000€ heißen;)
5lTDI RdW 3536 Codierung: 00003 Betriebsnr. Rückwärtsgang macht Probleme - A6 4B Forum - Motor / Auspuff / Turbo etc - A6-FREUNDE.COM. : WSC 00000 VCID: 75EE9A224FD256B0021 3 Fehler gefunden: 17119 - 5. Gang P0735 - 35-10 - falsches Übersetzungsverhältnis - Sporadisch 17114 - Gang-/Übersetzungsüberwachung P0730 - 35-10 - falsches Übersetzungsverhältnis - Sporadisch Adresse 03: Bremsen Labeldatei: RKS\ Teilenummer: 8D0 907 389 D Bauteil: ABS / ESP front D56 Codierung: 06257 VCID: 3468672604280FB8F5F 00532 - Versorgungsspannung 07-10 - Signal zu klein - Sporadisch Adresse 08: Klima/Heizung Labeldatei: RKS\ Teilenummer: 4B0 820 043 AH Bauteil: A6-Klimavollautomat D65 Codierung: 00063 VCID: 60C0DB76E050C318417 Kein(e) Fehlercode(s) gefunden. Adresse 15: Airbag Labeldatei: RKS\ Teilenummer: 4B0 959 655 G Bauteil: Airbag Front+Seite 1001 Codierung: 00206 01211 - Zünder für Gurtstraffer hinten; Fahrerseite (N196) 32-10 - Widerstandswert zu groß - Sporadisch Adresse 17: Kombiinstrument Labeldatei: RKS\ Teilenummer: 4B0 920 900 J Bauteil: C5-KOMBIINSTR. VDO D12 Codierung: 00060 Betriebsnr.
2006 1. 8 T Benziner plötzlich im warm Zustand nicht immer anspringt. Mit nicht... Verkaufe Audi A4 Avant 2. 0 TDI DPF Ambiente Verkaufe Audi A4 Avant 2. 0 TDI DPF Ambiente: Verkauft!
Auf dem Heimweg war das Schalten, die Gangwechsel in Fahrstufe D, leider wieder nicht in Ordnung, mußte manuell hochschalten. Habe nun erstmal die Batterie abgeklempt, in der wagen Hofnung, das der Fehlerspeicher dadurch gelöscht wird?? Meine Frage nun: muß die Motorsteuerung und das Getriebe erst eine zeitlang mit dem neuen LMM laufen um wieder korekt zu schalten?? Bei dem billig Teil gab es auf den ersten 100km Probleme dann lief das mit dem Schalten einigermaßen vernünftig????? Grüße Mike Also durch das Abklemmen sind zumindest jetzt mal die Lernwerte gelöscht. Also ein bisschen unnatürlich kann er da durchaus mal laufen und das legt sich wieder. A6 4b automatikgetriebe problem resetting. Sollte er weiterhin Probleme machen, so sollte man eben mal die Messwerte prüfen und ggf. eine Messfahrt bezüglich der Luftmasse machen. Hallo, es schreibt wieder der Mike. Nachdem ich den billig LMM gegen ein original Teil von Audi getauscht habe, war das Problem immernoch nicht behoben. Das Getriebe hat so geschaltet, das ich das Schlimmste befürchtet habe.
Dem entsprechend ruppig gehts von P auf D, in der Einstellung D schaltet dann das Getriebe zu spät ( erst über 3000 Umdrehungen) in den 2 Gang, vom 2. Gang schaltet das Getriebe (in Schaltstellung D) nicht in den 3. Gang, ich muß auf manuelles Schalten übergehen, um in den 3., 4. und 5. Gang zu kommen ( alles recht Ruppig). Alles mit dem Gefühl das keine richtige Leistung da nach einigen Minuten, oder auch schon an der nächsten Ampel, ist alles wieder normal!! Audi A6 (4F, C6) Automatikgetriebe kaufen - neu oder gebraucht | TEILeHABER. Leerlauf wieder bei 600 bis 700 Umdrehungen, schaltet wieder normal in Fahrstufe D. Also Fehlerspeicher beim Audi Service auslesen lassen: 35, 00 Euro brutto. Ereignisspeicher 1: 2 Ereignisse erkannt 0053 030 Geber für Ansauglufttemperatur -G42 Unterbrechung/ Kurzschluß nach Plus ( Mir wurde gesagt dieser Geber ist gleichzeitig der LMM oder darin??? Stimmt das??? ) 00575 011 Saugrohrdruck Regelgrenze unterschritten sporadischer Fehler Ich habe beim Audi Service das Getriebeöl wecheln lassen! 270, 00 Euro brutto Bei der Probefahrt des Werkstattmeisters ist kein Fehler/ kein Problem aufgetreten, der weiß nicht was ich zu bemängeln habe.