Die sind nett und kompetent lg fuenfzigccm #4 Oder deine Freundin legt spontan 100kg zu D: Aber mal ehrlich 1, 60 ist doch die perfekte Größe. Alles drüber sieht aus wien Affe aufm Schleifstein #6 2 sitzbank besorgen und abpolstern uns sie ordentlich und viel üben lassen und wenn sie fahren kann kannst du die originale sitzbank aufbauen #7 oder auf nem anderen vogel oder der S-reihe umsteigen. das liegt den meisten frauen besser, ist einfach wendiger und vorallem muss man die beine an der ampel nicht so weit spreizen um auf den boden zu kommen, da ja keine trittbretter vorhanden sind! Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. #8 und vorallem muss man die beine an der ampel nicht so weit spreizen um auf den boden zu kommen kann doch schonmal für später üben Oy! #9 Ok also Tüv werd ich mal nachfragen. Sitzbank abpolstern ist auch schon geplant. Da aber gute 10 cm zwischen Fußspitze und Boden sind wird das wohl nicht ganz reichen. Auserdem fahren kann sie, nur das anhalten an Ampeln usw. ist halt problematisch wenn man den Boden nicht berühren kann.
was bringt euch das? ne schwalbe is keine renmaschiene unddas muss mann akzeptieren! Schwalbe Tieferlegen - Technik und Simson - Simson Schwalbennest - Simson Forum für Simsonfreunde. -------------------- " solange man in chinesischen Flssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0, 02% zu senken. " ( Zitat Bodo Buschmann, Geschftsfhrer Brabus GmbH) Is schon klar das Schwalben keine Rennmaschinen sind man kann sie aber dazu bringen und deshalb soll sie tiefer schneller fetter Hlt nich lange, nicht mehr zuerlssig, sieht scheie aus.. koof dir ne 125er! Thema wird von 0 Benutzer(n) gelesen (0 Gste und 0 Anonyme Benutzer) 0 Mitglieder:
Kann mir jmd sagen (vllt sogar der dasselbe Modell hat) was die Haftpflicht für so ein Neufahrzeug im Jahr kostet, mit und ohne Teilkasko? so in etwa... Danke
Legales "Tuning": Beim Tuning gibt es zwei Wege. Entweder man möchte ein orignales bzw. legales Zweirad fahren oder man möchte Leistung, beides zusammen geht leider nicht. Schwalbe tieferlegen legal site. In diesem Abschnitt möchte ich auf legale Optimierung und die Umtragung zum Leichtkraftrad eingehen. Diese Art des Tuning ist etwas für Leute, die Ihr Moped möglichst original halten möchten bzw. keinen Ärger mit der Rennleitung (Polizei) provozieren wollen. Allerdings sind die Möglichkeiten sehr begrenzt die Leistung in einem regelkonformen Bereich zu steigern: Übersicht: Optimierung durch minimierung der Fahrwiderstände Umtragung zum Leichtkraftrad Optimierung durch Minimierung der Fahrwiderstände Die einzige Möglichkeit die Leistung etwas zu steigern und gleichzeitig eine STVO-konforme Simson zu behalten ist die Minimierung aller Fahrwiderstände. Gleich zu Anfang sei gesagt, dass auf diese Art höchstens 2-5 km/h an Endgeschwindikeit gewonnen werden können. Zusätzlich können sich allerdings Verbrauch und Beschleunigung verbessern.