ICD gibt es seit 2012, am 2015er iCTD ist der Trail-Modus neu integriert, eben das T im Kürzel. Beim Fox iCTD sitzt die Steuerungseinheit mit Servo auf dem Federbein. Die Zugstufe lässt sich wie gewohnt extern justieren. Im Prinzip verbindet Fox iCTD und XTR Di2 nichts weiter – außer dem gemeinsamen Display. Die Anzeige der Di2 leuchtet bei jeder Aktion ein paar Sekunden lang (einstellbar). Egal ob man das Fahrwerk verstellt oder schaltet. Man erkennt die Gangzahl, das eingelegte Kettenblatt und sieht, ob das Fox iCTD-Fahrwerk in Climb (Pfeil nach oben), Trail (Pfeil mittig) oder Descend-Modus werkelt (Pfeil nach unten). Shimano xtr di2 nachrüsten komplettpreis. Der Akku für XTR Di2 und Fox iCTD sitzt noch provisorisch am Unterrohr. Im Fall vom iCTD könnte man darauf verzichten, weil man den Modus schon am kleinen Daumen-Schiebeschalter ablesen kann (ausgefüllter Kreis, halb gefüllter Kreis, Kreis nicht ausgefüllt). ICTD funktioniert also auch ohne Di2 gut, die Kombination beider Entwicklungen ist für Technikfreaks konsequent, für Traditionalisten aber genauso wenig notwendig wie die elektronische Schaltung per se.
Für einige gab es Updates. Die liefen bis zum Akku problemlos und innerhalb von wenigen Minuten durch. Update der Di2 Komponenten Das Update vom Akku dauerte ewig. 15 Minuten für 1 Prozent. Irgendwann ging nichts mehr weiter und ich habe abgebrochen. Jetzt ließen sich auch die Gänge nicht mehr schalten. Erst mal Akku abziehen und wieder dranstecken – nichts. OK, vielleicht ist der Akku leer. EShift: Das integrierte Schaltkonzept für Pedelecs - Bosch eBike Systems. Also Ladegerät drangehängt – lädt nicht. Keine Chance mehr. Ich musste zum Händler. ROSE hat erst das Bike und dann nur den Akku alleine an den PC-Tester gehängt und mit einigem Aufwand den Akku wiederbelebt. Zwischenfazit Di2 Update: Es ist sehr schön, das man mit der Smartphone App selbst Updates und Einstellungen vornehmen kann. Shimano sollte an der Robustheit des Systems arbeiten. Die Android Version der E-Tube App ist eine Katastrophe. Weder mit einem Samsung Smartphone (Galaxy S6) noch mit einem Nokia 8 mit neuestem Standard Android (8. 1) habe ich eine Verbindung überhaupt aufbauen können. Persönliches Fazit Der Mehrwert, den das drahtlos Funk-Modul bietet, ist mir in jedem Fall den Aufpreis wert.
Informiere Dich dazu im Shimano Handbuch oder kontaktiere unsere Servicemitarbeiter. - Empfohlen zur internen Kabelverlegung werden außerdem Gummitüllen SM-GM01/02.
Der oder die Schalthebel werden mit dem Display verbunden. Das Display fungiert als Junction Port A unbd Wireless Schnittstelle. Vom Display wird ein Kabel zu der Verteilerbox, Junction B, gelegt und von dort die Kabel zum Schaltwerk, Umwerfer und Batterie gelegt. Der Akku kann extern am Flaschenhalter, intern im Sattelrohr, Unterrohr, und im Gabelschaft montiert werden. Fuer die interne Kabelverlegung sind speciell dafuer ausgelegte Rahmen erforderlich. Shimano Di2 Junction B Port: Die Verteilerdose Junction B ist fuer den Anschluss von Schaltwerk, Umwerfer, Akku und Schalthebeln zustaendig. Shimano xtr di2 nachrüsten bike. Den Junction B Port gibt es in zwei Ausfuehrungen, intern SMJC41, fuer komplett interne Verlegung und den SMJC40 fuer die Montage unter dem Tretlager, fall die komplett interne Verlegung nicht moeglich ist. Optional ist der Batteriehalter SMBTC1 erhaeltlich. Dieser erlaubt die externe Montage des runden Akkus SMBTR2. Zugleich stellt der SMBTC1 Batteriehalter die Junction B Anschluesse bereit, ingesamt 6 Ports, sodas auf den zusaeztlichen Junction B Port verzichtet werden kann.
Wie du das drahtlos Modul D-Fly nachrüsten kannst, zeige ich dir im Detail im Di2-Wireless Ratgeber. E-Tube App für Einstellungen Sofern der neue Akku und ein Bluetooth Modul in deinem Shimano Di2 System verbaut sind, kannst du jetzt mit dem Setup beginnen. Du brauchst die E-Tube App und ein iPhone oder iPad. Aber es gibt die App doch auch für Android? Richtig, ich habe die Verbindung zwischen Android und E-Tube App aber noch mit keinem meiner vier Android-Testgerät hinbekommen. Da muss Shimano erst mal nachbessern. Shimano xtr di2 nachrüsten test. Synchro-Shift Einstellungen Sobald sich die E-Tube App mit der Di2 verbunden hat, kannst du über Anpassen den Schaltmodus einrichten. Los geht es mit dem Definieren von Zähneanzahl für Ritzel und Kettenblatt. Mit E-Tube App Di2 Synchronized-Shift anpassen Das Herzstück der Schaltmodi ist eine Liste mit allen von dir definierten Modi. Du kannst insgesamt 5 Varianten definieren (z. B. für Flachland, Einzelzeitfahren, Bergetappe…) und nach Bedarf per Finger auf die Plätze S1 und S2 ziehen.