Chrom wär mir inzwischen lieber! Gruß vom Zeferl aus Ostbayern auf 750 D2 Feierabendtourer #3 von Dirty Harry » Donnerstag 27. Juli 2017, 21:49 Hallo Zeferl, war damals am überlegen, Chrom oder Verdichten, bei Chrom hatte ich die Sorge, daß bei Ventildeckel und Kupplungsdeckel der Chrom innen durch die Temperaturschwankungen abplatzen könnte und dann der Chrom im Motor rumfliegt > Motorschaden. Wahrscheinlich muß man Nachverdichten. zephyrreiner Beiträge: 1727 Registriert: Montag 10. Hochglanzverdichten selber machen es. August 2009, 19:11 Wohnort: ELSASS #4 von zephyrreiner » Freitag 28. Juli 2017, 04:43 Zeferl hat geschrieben: Ich bin auch verdichtet, soweit ich weis geht nur nachverdichten. Nimm Chrom, da platzt nix was machen kannst!! Ist auch pflegeleichter... Hans-Dieter #5 von Hans-Dieter » Freitag 28. Juli 2017, 06:16 Schon damals Harry hatte ich dir zu Chrom geraten. Unsere Langzeiterfahrungen mit Chrom an Motordeckeln haben dich damals auch nicht überzeugt. Heute kann ich nix anderes sagen. Es ist hält und schont aufgrund der wesentlich glatteren Oberfläche die Ventildeckeldichtung.
habs zuerst mit schleifpapier an einer kleinen fläche probiert, zuerst mit 200er dann 400er dann 800er und dann 1000er, dann das polierset eingesetzt mit bohrmaschine, war aber nicht so berauschend #14 btw. ab 1. Hochglanzverdichten selber machen greek. 1. 2005 ist das polieren von felgen verboten bzw. sie verlieren die zulassung das die festigkeit nicht mehr gewährleistet ist da man ja von der felge selbst was wegnimmt... stand mal irgendwo wollte ich nur so anmerken #15 denk mal ich werde es doch besser lassen. Nächsten Sommer kommer 'eh neue Alus drunter.... Greetz 1 Seite 1 von 2 2
Aber bin ja noch jung und bin sehr hartnäckig und habe Geduld irgendwann wirds schon funzen! #6 Positives denken is nie Falsch!!! Hab damit nicht so viel Erfahrung aber ich denke machbar is alles! Bin grad auch dabei meine Felgen auf Hochglanz zu Polieren, also mir reicht das an arbeit schon das ich langsam die schnauze voll habe:). #7 Meine Felgen sind schon alle von mir auf Hochglanz poliert halt viel arbeit aber mir macht das nix.... #8 Außerdem ist das mit der Maschiene angeblich ganz den preis wär sich a schöner Corri ausgegangen...... auf dem etikett steht Kranz.... #9 Du hast Sisal- und Baumwollscheiben und Polierpaste für eine Maschine mit der du die Oberfläche deiner Felgen verdichten willst? Verchromen selber machen » Anleitung in 3 Schritten. Oder verstehe ich dich da falsch? #10 Vergiss es Markus, da ist wohl was nicht richtig angekommen... #11 Oh mein Gott..... Aber vielleicht macht man das in Ö ja so. #12 @ Danilo Ich frag ja @ Thunder: Medien(Chips) und Compound bekommst du in jedem gutsortierten Industriebedarf für Oberflächentechnik.
Die Anode (Pluspol) wird mit dem Werkstück verbunden, die Kathode (Minuspol) ragt lose in die Lösung. 3. Stromstärke und Temperierung der Lösung Bei der Stromstärke gehen Sie so vor, wie es der Anleitung des Geräteherstellers zu entnehmen ist. Die Chrom-III-Lösung muss auf mindestens 30 Grad Celsius erwärmt werden. Beginnen Sie mit dem Verchromen bei 30 Grad oder weniger, wird die Chromschicht schwarz. Hochglanzverdichte Felgen reinigen und schützen - Felgen & Reifen - Fahrzeugpflegeforum.de. Daher sollten Sie die Lösung auf rund 40 Grad erwärmen und diese Temperatur halten können. Tipps & Tricks Das Verchromen können Sie zwar selber machen, dennoch ist es verhältnismäßig aufwendig. Zudem werden die ersten Werkstücke sicher nicht Ihren Erwartungen entsprechen, da Stromstärke und Lösungstemperatur exakt abgestimmt sein müssen.