DEUTZ-FAHR Agrokid 230 DT (2007-2016) Hallo, ich benötige für den Agrokid 230 4wd das komplette rechte achsportal. Das heißt die komplette Radaufhängung auf der rechten Seite. BCS Vanguard 700 MT Heckscheibe der Sommerkabine Yanmar SA424 (2018-2021) Ersatzräder Satz SAME Argon 60 DT (1990-1996) Vorderachs-Felgen 12. Deutz fahr agrostar 6.81 technische daten. 4 R20 - 116A8 John Deere 5620 (2003-2008) Sehr geehrte Damen und Herren, ich wollte nachfragen ob Sie eine Motorhaube für den JohnDeere 5620 besorgen können oder dahaben und was mich diese kosten würde? Mit freundlichen Grüßen Sedlmayr DEUTZ-FAHR 5115. 4 G DT HD GS (2015-2017) leider weiß ich nicht den Ersatzteil nr, jedoch brauch ich den Turbo von dem Modellnummer 5115. 4 G DT HD LS Gleichlaufgelenk mit faltenbalg und deckel DEUTZ-FAHR 5080 D Ecoline (2015-2018) Knopf ( Schnellenker) passend auf Standart Lenkrad JCB Fastrac 130 T 65 (1992-1994) Kupplungsnehmer komplett JCB Fastrac 3185-65 A (1998-2003) Riemenführungsrolle - Lüfterriemen. Aussendurchmesser 73mm für 8 Rillenkeilriemen Rolle ist mit 2 Kugellagern 40mm aussen / 17 mm Innen gelagert.
B. :Polen, nach dem die der EU beigetreten sind werden die denken:Son Hammerteil, su seulchen Preisen... Also, ich hatte es ja angesprochen das ich mich nicht so auskenne wie manch ein Schlossermeister, deswegen wollt ich ma wissen ob mir nich einer so das Grundwissen an Begriffen zum Mechanischen erklären kann Mit grüßen aus Minden der 8006er #6 Also doch nich ein voll lastschalt getriebe^^ man kann sich auch irren^^ Aber mann sollte noch zwischen den LS gtrieben unterscheiden, anfangen tuts meistens mit nur einer stufe also schnell und langsam zb. jd 2850/case cs 4zylinder. Dann gibt es meist 4 stufen wie sie heute in fast jeden guten schlepper verbaut sind und voll lastschaltbar meist so von15-19 gängen (alle4000er serien von JD/case magnum/mf 8000er usw. ) Was heute auch fast jeder hat ist eine Lastschaltbare wendekupplung also von vorwärts auf rückwärts ohne zu kuppeln Jetzt mitmachen! Gebrauchte Deutz Fahr 6.81 - Landwirt.com. Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
060 mm Breite über alles = 2. 470 mm Höhe über Kabine = 3. 080 mm Radstand = 2. 872 mm Bodenfreiheit unter dem Differential = 610 mm Leergewicht = 6. 950 kg Zul. Gesamtgewicht = 10. 000 kg Bereifung [ Bearbeiten] Vorne = 18. 4 R 30 AS (SAME-Achse) Hinten = 20. Der Deutz 6.81 • Landtreff. 8 R 42 AS oder 580/70 R 42 AS Optional: Vorne = 480/70 R 34 AS (SAME-oder SIGE-Achse) Hinten = 710/75 R 34 und 710/70 R 38 AS Füllmengen [ Bearbeiten] Tankinhalt = 380 l Motoröl incl. Filter = 18 l Triebwerk incl.
Ein Jahr später gab es ein Facelift, welches neben den modifizierten Antriebssträngen auch weitere Verbesserungen beinhaltete. So wurde zum einen die Leistung der beiden Mannheimer Triebwerke um jeweils fünf PS erhöht und für den 6. 81 war nun auch eine 540er-Zapfwelle verfügbar. Die Same-Vorderachse flog aus dem Programm und die Kraftheber im Heck sowie in der Front waren deutlich verstärkt worden. Deutz-Fahr AgroStar: Starker Motor von MWM [IMG 3] Unter der langen Haube der beiden AgroStar Modelle arbeitet jeweils ein Motor des Herstellers MWM. Deutz fahr 6.81 oil. Im 6. 71 kommt der 6, 2 Liter Turbomotor des Typs TD226-B6 zum Einsatz, ein Sechszylinder, welcher musterhaft auch im Renault 155. 54 und im Fendt 615 LSA seinen Dienst verrichtete. Für noch mehr Power sorgte im 6. 81, neben einem grösseren Hubraum, der zusätzlich verbaute Ladeluftkühler. Die durch den Turbolader hochverdichtete Luft, wird durch dieses Bauteil herunterkühlt und sorgt für einen höheren Sauerstoffgehalt bei gleichbleibender Luftmasse.
Mit einer maximalen Fördermenge von rund 83l/min ist die Hydraulikleistung für diese Leistungsklasse eher knapp bemessen, vier doppeltwirkende Steuergeräte sowie eine Bedienung via Kreuzhebel waren jedoch mehr als ergonomisch. Deutz-Fahr AgroStar 6. 81: Moderner Arbeitsplatz Durchweg positiv bewertet wurde der Arbeitsplatz des seinerseits grössten Standardtraktors im Deutz- Programm. Deutz fahr 6.81 model. Die leise, geräumige AgroStar-Kabine bestach mit sehr guter Rundumsicht sowie aufstellbaren Scheiben in Front, Heck und der Seitenpartie. Eine Dachluke gehörte nicht zur Standardausstattung, war aber optional lieferbar. Die ergonomische Anordnung der Bedienelemente kam ebenso gut an, wie die serienmässige Klimaanlage und der luftgefederte Komfortsitz samt Sitzheizung. Drucktasten für Wendeschaltung, Hubwerk und Lastschaltung waren ausgezeichnet erreichbar auf dem Schalthebel, unmittelbar in der Nähe der rechten Armlehne, angebracht. Über die Temperatur und Füllstände von Ölen sowie Kühlwasser wird der Fahrer ebenso informiert, wie über die aktuellen Drehzahlen von Motor und Zapfwelle.
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